Tarixi Paşabahçe Gəmi dekabrda Haliç'e aparılacaq; Beykoz sahillərində bir ülgüc günü gözləyərkən, İMM-nin təşəbbüsü ilə yenidən Şəhər Sıralarına köçürülən tarixi Paşabahçe Feribot dekabr ayında Qızıl Buynuz Gəmiqayırma zavoduna çəkiləcək və təmir və təmir prosesinə başlanılacaq. Bərpa işləri başa çatdıqdan sonra gəmi dəniz nəqliyyatına bərpa ediləcəkdir.
Keçmiş İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi (IMM) rəhbərliyi tərəfindən 10 il əvvəl Beykoz Bələdiyyəsinə verilmiş tarixi Şehir Hatları AŞ'nın simvolik gəmilərindən biri olan Paşabahçe Sərnişin Gəmisi dəniz kənarında çürüməyə buraxıldı. Qısa müddətdə toy solonu olaraq istifadə olunan buxarçıdan sonra muzey kimi tikilmək istəndi. Hətta Boğazdakı bir bataqlıq və sualtı həyat və dalğıc meraklıları üçün bir yol gəldi. Ancaq layihələrin heç biri reallaşmadı və estetik heyrətamiz gəmi, 10, il boyu Beykoz sahillərində çürüməyə qaldı.
Ötən ay sökülməsi üçün tenderə çıxarılan 67 yaşlı gəmi, İMM-nin təşəbbüsləri ilə ülgüc olmaqdan xilas oldu. IMM-nin gəminin Boğaza qaytarılması tələbi ilə, əvvəlcə tender ləğv edildi. Beykoz Bələdiyyə Məclisi, Paşabahçe'nin İBB İştirakli Şehir Hatları A.Ş.
İstanbulun ən əhəmiyyətli tarixi hadisələrinin şahidi olan gəmi, İMM tərəfindən təmir və təmir işləri başa çatdıqdan sonra Boğaziçi və sərnişinləri ilə görüşəcəkdir. Laqeyd qalmış gəmini araşdıran İBB mütəxəssisləri; buxar qurğusunun xarici metalını oksigen və dəniz suyu ilə korladı, saç komponenti tamamilə yenilənməli idi, ekspedisiya etmək üçün bir vəziyyətdə deyildi və ağır təmir xərcləri tələb olunurdu.
CINEM DEDETAS BOAT-un İSTEHSALÇILARI İLƏ GÖRÜŞ MƏHKƏMƏSİNİ BİLMƏDİ
IMM prezidenti Ekrem İmamoğluŞehir Hatları AŞ-nin baş direktoru Sinem Dedetaş, gəminin göstərişi ilə Paşabahçe bərəsini yenidən donanmalarına əlavə etmək üçün bir təşəbbüsə başladıqlarını ifadə edərək, gəminin yenidən sərnişinləri ilə görüşməsi prosesini belə izah etdi:
“Hər şeydən əvvəl, İstanbul Liman İdarəsinin anket (ümumi vəziyyət) hesabatı alınacaq. Gəminin təhlükəsiz şəkildə çəkilməsi ilə bağlı lazımi texniki araşdırmaları tamamladıqdan sonra dekabr ayında Haliç Tersanəsinə yedəklənməsini təmin edəcəyik. Buxar qabının vəziyyətini yoxlamaq vacibdir. Təxminən 10 ildir taleyinə tərk edilmiş bir bərədən danışırıq. Dənizkənarlığı ilə bağlı nəzarət və yoxlamalar aparılacaqdır. Daha sonra gəmiqayırma zavodunda hovuz baxımına başlanacaq. Tamamilə yenilənə bilən gövdə (gövdə) və maşın kimi hissələr var. Qalanın nə olduğunu araşdıracağıq. Gəminin iqtisadi məqsədəuyğunluğu yeniləmə və modernləşdirmə üçün əldə ediləcəkdir. Planlı təmir işləri aparılacaqdır. Şehir Hatları'nın simvolik gəmisi olan Paşabahçe, bütün bu işlər tamamlandıqdan sonra yenidən İstanbullulara xidmətə başlayacaq. "
BOGAZ EN GƏLİLİB VƏ ƏN GÖZƏL OLUNUR
İstanbulluların yaşaması üçün bir kampaniya başlatan 67 yaşlı Paşabahçe Steamboat, yalnız Boğaziçi'nin ən sürətli 'və' yaddaşı deyil, eyni zamanda Boğaziçi'nin inci dizaynı ilə də inci idi.
1952-ci ildə İtaliyanın Taranto bölgəsindəki bir döyüş gəmisi tarixi gəmi hazırladığı zaman, II Dünya Müharibəsi tələbi ilə İtaliyada 2-ci gecə forma xəttinə çevrildi, Türkiyə. Güclü mühərriki və möhkəm qayıq quruluşu ilə 2,5 gün ərzində İtaliyadan İstanbula gələn gəmi saatda 18 mil sürət ala bilər.
Uzunluğu 73,71 metr, eni 13,17 metr və dərinliyi 3,27 metr olan gəmi, 58 ildir Boğazın hər iki tərəfindəki şəhərin bəylərinə və xanımlarına xidmət edir. 58 illik xidməti dövründə adalar və Yalova xəttindəki İstanbul sularında sərnişin daşıdı.
2010-da İBB rəhbərliyi tərəfindən Beykoz Bələdiyyəsinə bağışlanan Paşabahçe Sərnişin Gəmisindən bir muzey olaraq tikilmək istəndi. Bununla birlikdə, kifayət qədər qaynaq və sponsor olmadığı üçün bərpa və təmir edilə bilmədi. İllərdir Baykoz Bələdiyyəsi qarşısında çimərlikdə lövbər salmışdı.
Şərh yazan ilk kişi olun