IETT nə qədər sərnişin daşıyır?

Neçə sərnişin günlər keçirir
Neçə sərnişin günlər keçirir

IETT gündə neçə sərnişin daşıyır ?; IMG'nin Ulaşım Davamlı Nəqliyyat Konqresində Hareket Urban Mobility 'mövzusu müzakirə edildi .. Moderator Prof.Dr. Dr. İclasda Haluk Gerçek nəqliyyat təhlili, ağıllı nəqliyyat sistemləri və şəhər hərəkətliliyini qiymətləndirmə kimi mövzuları müzakirə etdi.

“Ağıllı şəhərlərdə şəhər mobilliyi” iclasında IETT-dən İhsan Eroğlu, İSBAK A.Ş. Kadir Has Universitetindən baş menecer Esat Temimhan və Murat Güvenç natiq olaraq iştirak etdilər. Panel bölməsində Prof. Dr. Hüseyin Tarık Şengül və New York Universitetinin Prof. Dr. Kaan Özbay natiqlərə qatıldı.

Nəqliyyat üçün saytda ISBAK

İSBAK A.Ş. Baş Menecer Esat Temimhan, bu cür görüşlərin İstanbulda keçirilməsinin çox vacib olduğunu bildirdi: “İSBAK İMM-in təmir işlərini aparmaq üçün quruldu. Bu gün hələ də bu işdəyik. Bununla birlikdə ISBAK illərlə bir çevrilməyə məruz qaldı. ISBAK, bu çevrilmə müddətində Ar-Ge fəaliyyətlərinə əhəmiyyət verməyə başladı ..

Temimhan, İSBAK-ın fəaliyyət sahəsinin İstanbulun sıxlığı səbəbiylə genişləndiyini və şaxələndiyini bildirdi.

“Sahədəki nəqliyyatın hərəkətini ölçmək və müşahidə etmək çox vacibdir. Qovşaqları daha səmərəli idarə etməyə imkan verən 'ATAK' adlı bir sistem hazırladıq. Elektron müayinələr də sözdə 'EDS' sistemi ilə həyata keçirilir. Hamımız görürük ki, audit yaxşı trafikə malik ölkələrdə uğurlu olur. Fərqli adlarda istehsal etdiyimiz və idarə etdiyimiz sistemlər bu sahədə işləyir. "

Ağıl və şəhəri bir araya gətirmək vacibdir

Kadir Has Universitetindən Murat Güvenç də "Ağıllı" konsepsiya ilə İngilis dilində tanış oldu. sözcüİşinin şüurlu bir təsviri ehtiva etdiyinə diqqət çəkən “Şəhərdə bir çox fərqli xidmət sahəsi var. Bu sahələrdə fiziki və ya virtual şəbəkə vasitəsilə xidmət ala bilərik. Ənənəvi olaraq problemin pik yüklər üçün dizayn edildiyi təqdirdə təsirli ola bilər. Bununla birlikdə, bu dizaynın prinsiplərində effektiv istifadədən çox ədalətli istifadəyə diqqət yetirmək lazım olduğu aydın oldu. Hər kəsə ədalətli və bərabər xidmət göstərmək meyarı zaman keçdikcə itdi. Yerli xidmət təminatının anlayışı dünyada dəyişdi. "Bu yeni sistem bütün dünyada neo-liberal bir anlayışda inkişaf etdi və yayıldı" dedi.

Şəhərlərin bir-biri ilə rəqabət aparan bir çevrilmə olduğunu və bu dövrün asan olmayacağını ifadə edən Güvenç, yerli kontekstdə inkişaf etmiş texnologiyaların texnoloji determinizm və dağıdıcı texnologiya arasında təsirli ola biləcəyini vurğuladı. Guvenc, "Nəticədə, şəhərdəki insanların məlumat əldə edə biləcəyi texnologiyaları inkişaf etdirməyin daha doğru olduğunu düşünürəm" dedi.

Gündəlik İstanbul Kart hərəkətliliyi 7 milyon

İETT-də Nəqliyyat Planlaşdırma şöbəsinin müdiri İhsan Eroğlu, İstanbul Kart məlumatları üzərində işlədiklərini və yaxşı bir mobillik analizi etdiklərini söylədi. 2019 Oktyabr Oktyabr ayı məlumatlarına görə, İETT gündə 5 milyona yaxın sərnişin daşıyır və sözlərini belə davam etdirir:

Önemli Bizim üçün əhəmiyyətli bir dəyər, pik zamanlarında sərnişin məlumatlarını əldə edə bilməyimizdir. Bu məlumatlardan görürük ki, tələbə abunə xidmətindəki endirimdən sonra tələbə istifadəsi artıb. IETT, istehsal etdiyi məlumatlarla bir iş kəşfiyyatı platforması yaratdı. Bu şəkildə bir çox qərarı daha sağlam qəbul etmək mümkündür. Verilənləri düzgün şəkildə yaratmaq üçün, IETT xaricində istifadə edilən nəqliyyat vasitələrinin məlumatlarını götürərək daha yaxşı bir nəticə əldə etmək mümkündür. Bütün məlumatlardan alınan bir simulyasiya ilə qərarlarımızı daha sağlam edə bilərik. "

Digər bir panelist, Prof.Dr. Dr. Hüseyn Tarık Şengül də Türkiyədə yerli yönetimlerce texnologiyaların kifayət qədər yaxından izlenemediğini ifadə edərək, "Şəhəri idarə edənlər dinamik və dinamik bir quruluşu idarə etməyə çalışır. 'Ağıllı Şəhərlər' deyəndə belə bir quruluşda ifrat bir təsvir edirik. Bu ağıllı şəhər modelinin arxasında hansı şəhər modelini, hansı şəhər rəhbərliyini görürük? Getdikcə mürəkkəb bir dünyada ağıllı şəhərləri böyük dövlətlərin və böyük kapitalın proqnozu olaraq görürük. Bugünkü texnologiya dünyasından qaçmaq olmaya bilər, ancaq müəyyən bir perspektivə sahib olmalıyıq. Açıq giriş texnologiyası mümkündür. "

Paneldə xarici qonaqlar da iştirak etdilər

New York Universitetində oxuyub. Dr. Kaan Özbay “C2SMART ğı” adlı layihə haqqında məlumat verdi. Akademik olaraq başlayan layihələrin sektorun marağına səbəb olduğunu söyləyən Özbay, bir sektor açma fürsətinin ortaya çıxdığını söylədi.

Özbay, "Bəzi məlumatların şərhlərinə girmək əvəzinə bəzi elmi məlumatlar izah etməyi düşünürük. Etdiyimiz işlər, İstanbul kimi çox sayda məlumatın olduğu yerdə məlumatların bir yerə yığılacağı bir öyrənmə fürsəti ola bilər. "

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*