İstanbul nəqliyyatında yeni ağıllı həllər

İstanbul nəqliyyatında yeni ağıllı həllər; "Yeni Nəsil Nəqliyyat vasitələri" iclası İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsinin Ulaşım Davamlı Nəqliyyat Konqresi çərçivəsində edildi. Dos. Dr. Eda Beyazıt İnce'nin kolaylaştırıcılığında (moderator) keçirilən iclasda, Türkiyədə ağıllı mobillik, avtonom vasitələr, yeni nəqliyyat texnologiyaları kimi başlıklara toxunulub. Sessiyada yenilikçi nəqliyyatın fərqli ölçüləri və İstanbul üçün yaratdığı imkanlar müzakirə edildi.

İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsinin “Davamlı Nəqliyyat Konqresi” çərçivəsində “Yeni Nəsil Nəqliyyat vasitələri” adlı bir iclas keçirildi. Dos. Dr. Eda Beyazıt İnce tərəfindən idarə olunan sessiyada Novusens İnnovasiya və Müəssisələr İnstitutundan Berrin Benli və Prof. Dr. Nejat Tuncay, Oxford Universitetindən Dos. Dr. Nihan Akyelken natiq olaraq iştirak etdi. İclasdan sonra təşkil olunan paneldə Zorlu Energy-dən Burçin Açan, Devecitech-dən Kerem Deveci və Duckt-dan Gökşen Atalay iştirak etdilər.

Nəqliyyat sənayesi ağıllı hərəkətliliyə doğru gedir

"Nəqliyyat sənayesi ağıllı hərəkətlilik içərisində inkişaf edir və bazarın önümüzdəki dövrdə daha da inkişaf edəcəyini gözləyirik" dedi Berus Benli, Novusens İnnovasiya və Müəssisə İnstitutuna qatılan. Benli dedi:

“Ağıllı hərəkətliliyi beş mərhələdə təhlil etdik. Məqsədimiz vətəndaşın həyat keyfiyyətini yaxşılaşdırmaqdır. İşlərimiz nəqliyyat vasitələrinin deyil, insanların hərəkətliliyini artırmaq üçün edilir. Ağıllı hərəkətlilikdə uğurlu olmaq üçün əməkdaşlıq vacibdir. Layihə müddətində belə bir əməkdaşlıq mühiti də yaranmışdır. Gələcəyə baxdığımızda açıq yenilik, açıq məlumatlar, ağıllı şəhər, ağıllı mobillik əsas mövzulardır. Açıq məlumatların istifadə olunduğu ən vacib sahə ağıllı hərəkətlilikdir. Gələcək üçün ən vacib hədəfimiz 'Aşağı Karbonlu İnteqrasiya Şəhər Mobility' '.

prioritetimiz; karbon qazı istehsalında enerjidən səmərəli istifadə edin

Okan Universiteti müəllim üzvü. Dr. Nejat Tuncay, "Elektrikli vasitə desəm, sıfır tullantılar deməkdir, səhv olar. Bununla birlikdə, tullantıların azaldılması çox vacibdir. Muxtar elektrikli nəqliyyat vasitələri səmərəlilik, emissiya, rahatlıq və sağlamlıq baxımından üstünlüklər təmin edə bilər. 2018-ci il etibarilə dünya miqyasında təxminən 5 milyon elektrikli vasitə satıldı. Bu, əhəmiyyətli bir çevrilişə dəlalət edir. 5G ünsiyyət üçün vacib bir fürsət yaradacaqdır. Ölkələr 6G üzərində işləyirlər. Türkiyənin bundan öncə qalma şansı yoxdur "dedi.

Sosial-texniki transformasiya təmin edilməlidir

Dos. Dr. Nihan Akyelken, "Nəqliyyatda bir çox yenilik var. Vasitə texnologiyasında üç yenilik var: elektrikli, muxtar və paylaşılan; amma yaxşı cəhət odur ki, bu üçlük birlikdə istifadə olunur. Bu yenilikləri tək-tək deyil, bütövlükdə görməliyik. Bu yeniliklər çoxsaylı üstünlüklərlə əlaqələndirilir. Bu texnologiyaların daha vahid bir baxımdan qiymətləndirilməsi lazımdır. Yalnız bundan sonra lazımi dönüşüm düzgün və sosial-texniki şəkildə həyata keçiriləcəkdir. " Akyelken təqdimatda ictimai sektorun roluna diqqət çəkdi və ictimai sektorun tarazlaşdırıcı roluna toxundu. Yol xəritəsinin hərtərəfli mənzərə ilə həyata keçirilməli olduğunu bildirən Akyelken, ehtiyacın düzgün müəyyənləşdirildiyini vurğuladı.

Panelin gündəliyi enerji idi

Panelist Burçin Açan, özəl sektorun nə etdiyi haqqında məlumat verdi:

“Zorlu Energy şaquli inteqrasiya olunmuş enerji şirkətidir. İstehsal etdiyimiz enerjinin səksən faizi yaşıl enerjidir, karbon tullantıları az enerjidir. Gələcək enerji nəslinə diqqət yetirmək istəyirik. Bunun mərkəzində elektrikli nəqliyyat vasitələri var. Bir xidmət olaraq hərəkətlilik mənasını verən bu müddətdə fərqli xidmətləri həyata keçirdik. Önümüzdəki dövrdə bu məsələyə daha çox diqqət ayırmaq istəyirik. Elektrikli ortaq bir avtomobil xidmətinə başlamışıq və asanlıqla mobil telefonunuzdan istifadə edə bilərsiniz. Xidmətlərimizi daha da artıracağıq. "

“Bu gün 4-cü Sənaye İnqilabını yaşayırıq. Yenilikçi məhsullarımızla ağıllı proseslər inkişaf etdiririk .. Panel Panelist Kerem Deveci, "İlk təşəbbüsümüz nəqliyyat vasitələrinin yaratdığı küləkdən enerji çıxarmaq idi. Bu layihəni BRT xəttində sınadıq. Bu gün 'Şeylər İnterneti' adlı bir gündəmdən bəhs edirik. Bu başlıq gələcəkdə daha da inkişaf edəcəkdir. Məqsədimiz 10 ildən sonra magistral qura bilməkdir. "

Son panelçi Gökşen Atalay, Duckt'ın mikromobillik üzərində çalışdığına diqqət çəkdi. Atalay dedi:

İstanbulda bir 'qartal' təşəbbüsümüz var. Bu cür tətbiqlər üçün şəhərlərə infrastruktur lazımdır. Mikromobiliya üçün lazımlı infrastrukturu həyata keçiririk. Bunu fərqli modellərlə etmək mümkündür. Düşünürük ki, bu nəqliyyat vasitələri şəhərdə qurulmuş infrastrukturla inteqrasiya olunduqda vacib bir funksiyaya sahib olacaq. "