Boğaziçi Express qatar cədvəlləri

Boğaziçi Express qatar cədvəllərini yenidən başladın; Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Cahit Turhan, Ankara və Arifiye (Sakarya) stansiyaları arasındakı YHT'lerin Boğaziçi Express nəqliyyat ehtiyacını qarşılamaq üçün, 8 Dekabrdan etibarən uçuşlara başlayacağını söylədi.

Nazir Turhan, "Bazar günü ilk dəfə Ankaradan saat 08.15 'də, Boğaziçi Ekspressi təxminən 6 saat davam edən səyahətə başlayacaq. 240 sərnişin tutumu olan ekspress 4 pulman vaqondan ibarət olacaq və 16 stansiyada sərnişinləri yükləyəcək. Sərnişinlərinə rahat və xoş səyahət təklif edəcək Boğaziçi Ekspressinin ən uzaq məsafəsi 55 kilo olaraq təyin olundu.

Boğaz Ekspressinin tarixi
Boğaziçi Express TCDD tərəfindən İstanbul və Ankara arasında idarə olunan əsas dəmir yolu xətti idi. 2012-2014 Arifiye və Eskişehir arasında fəaliyyət göstərirdi. Qatar 24 iyul 2014-da dayandırıldı və YHT qatarları ilə əvəz olundu.

Ekspressli bir ada sahib olmasına baxmayaraq Arifiye ilə Ankara arasındakı bir çox yerli stansiyaya xidmət etdi və qiyməti aşağı olduğuna görə tələbələr arasında məşhur oldu.

Boğaziçi Express, 1 İyun 1968-də İstanbul Haydarpasa Qatar Stansiyasından TCDD-nin aparıcı qatarlarından biri olan CIWL markalı yeni vaqonlarla Ankaradakı Ankara Train Stansiyasına qədər xidmətlərə başladı. Tək bir biletin qiyməti 32 lira, gediş bileti isə 56 lirədir. Qatarın lokomotivləri dizeldir və İstanbuldan Arifiye'ye gedən 1977 km dəmir yolu 131-da elektrikləşdirilmişdir.

4 Yanvar 1979-da Esenkent yaxınlığında ekspress qatar Anadolu Ekspressinə məxsus qatarla toqquşdu.

1993-cü ilin dekabrında bütün İstanbul-Ankara dəmir yolu elektrikləşdirildikdə, Boğaziçi Ekspressində elektrik qatarlarına keçdi. E40002 ilə təchiz edilmiş ilk elektrik qatarı 26 dekabr 1993-cü il saat 08-da Haydarpaşa'dan ayrıldı. TCDD ayrıca qatarı dəmir yolunun imicini yaxşılaşdırmaq üçün qurulmuş yeni TVS00 vaqonları ilə təchiz etdi. Qatarın məhdud ekspress xidməti bir neçə il sonra dəyişdi və əksər stansiyalarda dayandı, İstanbul və Ankara arasında işləyən yerli şəhər qatarlarından birinə çevrildi.

Boğaziçi Express TCDD tərəfindən 25 Avqust 2004-cü ildə az istifadə səbəbiylə dayandırıldı, lakin uçuşlara artan tələb səbəbiylə sentyabrın 27-də fəaliyyətini bərpa etdi. Ankara-Eskişehir yüksək sürətli dəmir yolu 2009-cu ilin mart ayında açıldıqda, İstanbul və Ankara arasında işləyən bir çox qatar Eskişehirə döndü. Bununla birlikdə Boğaziçi Express Gebze və Sapanca arasındakı sürətli qatar xidmətləri üçün inşaat işləri səbəbiylə İstanbuldan Arifiye'yə 131 km qısa bir məsafə qət edərək 1 Fevral 2012 tarixinə qədər iki şəhər arasındakı səyahətini davam etdirdi. İki ay sonra, aprelin 2-də Ankarada Başkentray şəhərətrafı dəmir yolunun inşası ilə əlaqədar qatar yenidən qısaldı. Boğaziçi Ekspressi, Arifiye ilə Eskişehir arasında (24 km) 2014 İyul 282 tarixində, İstanbul-Ankara sürətli dəmir yolunun İstanbul-Eskişehir genişləndirilməsinin açılışı ilə əlaqəsi kəsilənə qədər daha iki il xidmət etdi.