Qlobal Dəmir Yolu Nəhəngləri Eskişehirə gəlir

Qlobal Dəmir Yolu Nəhəngləri Eskişehirə Gəlir; Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin dəstəyi ilə Modem Fuarcılık tərəfindən təşkil edilmişdir Dəmiryol sənayesi sərgisi Dəmiryol Sənayesi İnfrastruktur və Texnologiyaları Sərgisi, dünya bazarında ümumi dövriyyəsi 500 milyard avro olan dəmiryol oyunçularını Eskişehirdə yerli sənayeçilərlə bir araya gətirəcəkdir.

Beynəlxalq dəmir yolu sənayesinin dövlət və özəl sektor nümayəndələrini bir araya gətirməyi hədəfləyən Dəmiryol Sənayesi Sərgisi, Dəmiryolu Sənayesi İnfrastrukturu və Texnologiyaları Sərgisi üçün geri sayma başladı. Sərgi Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin dəstəyi ilə 14-16 aprel 2020-ci il tarixlərində Modern Fuarcılık təşkilatı ilə təşkil edilir. Eskişehir Valiliği, TCDD Taşımacılık AŞ, Ankara Sənaye Palatası; Eskişehir Ticarət Odası, Eskişehir Sənaye Palatası, Eskişehir OSB, TMMOB Elektrik Mühəndisləri Odası Eskişehir şöbəsi, DTD Dəmir Yolu Nəqliyyat Dərnəyi və Dəmiryol Sistemləri Dərnəyi tədbirə dəstək verən təşkilatlar arasındadır.

15 ölkədən 100 yerli və xarici şirkətin və 3 mindən çox ziyarətçinin iştirakı ilə keçiriləcək yarmarka yeni iş əlaqələrinin qurulması və mövcud olanların inkişafı üçün zəmin yaradacaqdır. Sərgidə qlobal bazar payı 500 milyard avro olan sənayenin qabaqcıl oyunçuları iştirak edəcəkdir. Türkiyə və dünya altyapısı, üst quruluş, texnologiya, təhlükəsizlik, elektrifikasiya, siqnalizasiya və İT şirkətləri yüngül relsli sistem istehsalçılarının yanında rabitə dəmir yolu sənayesi sərgisi olacaq.

Layihələr maliyyəçilərlə görüşəcək 13 aprel tarixində yarmarkadan bir gün əvvəl konfrans keçiriləcək, dəmir yolu investorları və layihə sahibləri iştirak edəcək. Konfrans çərçivəsində layihələr, maliyyələşdirmə modelləri və mənbələr müzakirə ediləcək. Konfransda banklar, fond menecerləri, yerli və xarici hökumət nümayəndələri, yerli rəhbərliklər, layihə məsləhətçiləri, sığorta və hüquq şirkətləri də iştirak edəcəklər. Tələbə əsasən, əməkdaşlıq üçün təkbətək görüşlər də təşkil ediləcək. Konfransdan sonra yarmarka ilə eyni vaxtda ayrıca bir seminar keçiriləcək və burada sahə ilə bağlı konkret mövzular müzakirə ediləcəkdir.

Sərgi boyunca keçiriləcək konfranslarda texnologiya, akademik tərəf və Sənaye 4.0 mövzuları mütəxəssislər tərəfindən müzakirə ediləcək. Türkiyədəki dəmiryollarının inkişafı, 2023-cü ildə qiymətləndiriləcək və edilməsi lazım olan məsələlər arasında, ayrı bir panellə əhatə olunan bələdiyyələr üçün hazırlanacaq Metro investisiyaları.

Ev bazası Eskişehir

Eskişehir Ticarət Odası Başçısı Metin Güler, sərginin Eskişehir üçün böyük əhəmiyyət daşıdığını ifadə edərək dedi: “Palatamızın Eskişehir Sərgi Konqres Mərkəzinə sərmayə qoymaq qərarına gəlməsinin ən vacib səbəblərindən biri şübhəsiz dəmir yolu sənayesidir. İnkişaf Nazirliyi bizə bir Anadolu şəhəri üçün ən böyük dəstəyi təmin etdi. Dəmir yolu, aviasiya və keramika qruplarının lobbi gücünə töhfə vermək, Eskişehirdə sərgi sənayesinin ən vacib hədəflərindən biridir. Ölkəmizi müasir bir sənayeyə və alt sənayelərə aparan podratçı, ticarət tənzimləməsini Eskişehir'deyken Türkiyədəki dəmiryollarının tək bir kəsişmə nöqtəsi olan vilayətimiz. "

Bölgə strateji əhəmiyyətə malikdir

Müasir Sərgilərin baş direktoru Moris Revah, Dəmir Yolu Sənaye İnfrastrukturu və Texnologiyaları Sərgiləri ilə çox yaxşı bir iş görməyi hədəflədiklərini bildirdi. Revahın sözlərinə görə, bu əhəmiyyətli təşkilatın kapsamında yalnız sərgi deyil, konfranslar və fərqli tədbirlər də reallaşacaq. Xüsusilə, yarmarkanın açılmasından bir gün əvvəl dəmir yolu maliyyəsi sahəsində mütəxəssislərlə birlikdə çox ciddi konfrans təşkil edirik. Qlobal miqyasda dəmir yollarında pulun başlanğıcında olan maliyyəçilər ölkəmizə gələcəklər. Bu insanlar konfransdan sonra şirkətlərlə birbaşa əlaqə qura biləcəklər. "

Bir ölkənin inkişafını göstərən ən vacib meyarın dəmir yolu şəbəkəsi olduğunu vurğulayan Revah dedi: “Dəmir yolu sistemi həm yol hərəkətini asanlaşdırır, həm də daha səmərəli nəqliyyat modelidir. Bir maşına maksimum 25 ton yükləyə bilərsiniz, ancaq 60 tonu yalnız bir vaqona yükləmək mümkündür. Qatarda 50 vaqon olanda hesab aydındır. Bundan əlavə, dəmir yolu nəqliyyatı dəniz nəqliyyatından 60%, avtomobil nəqliyyatından isə 80% ucuzdur. (Dünya)