Kadıköy ETS tələb olunmayan qərar Sultanbeyli metrosu üçün edildi! İnşaat başlayır

kadikoy sultanbeyli metro cedinin inşasına başlanmasına qərar vermək lazım deyil
kadikoy sultanbeyli metro cedinin inşasına başlanmasına qərar vermək lazım deyil

Kadıköy ETS tələb olunmayan qərar Sultanbeyli metrosu üçün edildi! Tikinti başlayır; 18.4 km uzunluğunda layihə İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi (IMM) tərəfindən hazırlanmışdır Kadıköy-Türbəyə Təsirin Qiymətləndirilməsi (ƏMSQ) qərarı Sultanbeyli Metro Xətti üçün mövcud deyil və inşaat üçün geri sayma başladı.

SözcüÖzlem Güvemli'nin hesabatına görə; "Layihə 2 il əvvəl IMM Rail Sistemi Layihələr Müdirliyi tərəfindən başladıldı. KadıköyAtaşehir, Sancaktepe və Sultanbeyli bölgələrindən keçən 7 stansiya ilə yeni metro xətti üçün əhəmiyyətli bir qərar verildi. İMM tərəfindən sentyabr ayında Ətraf Mühit və Şəhərsalma Nazirliyinə edilən Ətraf Mühitə Təsirin Qiymətləndirilməsi (ƏMTQ) tətbiqi başa çatıb. 29 Noyabr 2019 tarixində metro xətti üçün “ƏMTQ tələb olunmur” qərarı verildi və inşaat işlərinə başlamaq üçün ilk addım atıldı. Layihənin təqdimat sənədindəki məlumatlara görə 18.4 km uzunluğunda metro xətti üçün hazırlanmışdır Kadıköy-Sultanbeyli Dəmiryol Sistemi Xətti İstanbul Anadolu tərəfinin şərq-qərb oxunda ekspres bir xətt olacaqdır.

Kadikoy Sultanbeyli metro xətti
Kadikoy Sultanbeyli metro xətti

Layihə mərhələsində olan İncirli-Söğütlüçeşme Metro və Altunizade Stansiyası və Esatpaşa Stansiyasındakı Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme Metro ilə fiziki cəhətdən birləşəcək və Avropa tərəfinə giriş təmin edəcəkdir. İnşaat mərhələsində olan Göztepe-Ümraniye, Dudullu-Bostancı və Çekmeköy-Sultanbeyli Metro xətləri ilə də birləşdiriləcəkdir. Yeni xəttin Samandıra bölgəsində inşa ediləcək İstanbul-Adapazarı Yüksək Sürət Xəttinin Anadolu Stansiyası ilə birləşdirilməsi planlaşdırılır.

4.6 MİLYARD İNVESTİSIYA

İnvestisiya dəyəri 4 milyard 653 milyon 264 min TL olaraq təyin olunan xəttin inşasının 4 ildə tamamlanması planlaşdırılır. Xətt 7 stansiyadan ibarətdir: "Esatpaşa, Maliyyə Mərkəzi, Ataşehir, Türk-İş Blokları, Ferhatpaşa, Samandıra və Veysel Karani". Kadıköy- Sultanbeyli Dəmiryol Sistemi Xətti üçün ilkin investisiya mərhələsində lazım olan nəqliyyat vasitələrinin sayı ehtiyat daxil olmaqla 144 olaraq planlaşdırıldı.

İSTANBUL DAĞLI SİSTEM XARİTİ

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*