Sakarya Dəmiryol Nəqliyyat Sistemləri Birliyi ilk toplantısı TÜVASAŞ'ın qurucu sədri və qurucu üzvü oldu. Dr. İlhan Kocaarslan başçılığında edildi.
Dərnəyin təməli və təşviqini ehtiva edən səhər yeməyi ilə mətbuat konfransı bu gün Sakarya'daki bir restoranda baş verdi. İdarə Heyətinin üzvü İlhan Ak, "Dizayndan son məhsula qədər yerli və milli dəmir yolu nəqliyyat sistemləri istehsal edərək dünya markası yaratmağın əsas hədəfini qarşımıza qoyduq.
Mətbuat yığıncağında təqdim olunur
Bölgədə dəmiryol sektorunu inkişaf etdirmək və bununla da ölkəmizin sosial, sənaye və iqtisadi inkişafına töhfə vermək üçün yaradılan Sakarya Dəmiryol Nəqliyyat Sistemləri Birliyi (SARUS) qapılarını açdı. Dünən Tunatan Təsislərində səhər yeməyi ilə mətbuat konfransı keçirən dərnək, məqsədi və tanıtımı da daxil olmaqla təqdimat etdi.
İdarə heyətinin üzvləri; M. Zeki Çelebi, Yavuz Yavuz, İlhan Ak, Ayhan Pehlivan, Cem Yazıcı, M. Ulaş Yücesan, İsmail Hakkı Demirel, Gökhan Yılmaz, Emin Çağlar, Tahir Arın, Rəcəb Eroğlu, Saleh Palaz, Osman Tekeoğlu, Ramazan Kaykaç, Kamal Öcal Erdoğan Dədə və Şidar Yerlikaya qatıldı.
ÖLKƏNİN İNKİŞAFINA QAZANMAQ
Birliyin təşviqi və qurulma məqsədini izah edən İlhan Ak İdarə Heyətinin üzvüdür; “Birliyimizin əsas məqsədi, bölgəmizin iqtisadiyyatı üçün çox fayda gətirəcək; Bölgəmizdə dəmir yolu sektorunu inkişaf etdirmək, ölkəmizin sosial, sənaye və iqtisadi inkişafına töhfə vermək. Bu məqsəd sektorumuzun dəyər zəncirindəki maraqlı tərəflərdir; Bunu mərkəzdə əməkdaşlıq, güc birliyi və hədəf birliyini bir araya gətirmək və milli sektor potensialından maksimum istifadə təmin etməklə edəcəkdir. Yenə də assosiasiyamız, daxili və milli dəmir yolu nəqliyyat sistemlərini dizayndan son məhsula qədər istehsal edərək dünya markası yaratmağı qarşıya məqsəd qoymuşdur. "
'Dəmiryolu nəqliyyatı sektoru işləyir'
Həm ölkəmizdə, həm də qonşu ölkələrdə magistral dəmir yolu nəqliyyatında bir tendensiyanın olduğunu vurğulayan Ak, "Son zamanlar həm ölkəmizdə, həm qonşu qonşu ölkələrdə istər şəhərdə, istərsə də magistral xətdə ciddi bir tendensiya başlandı və son zamanlarda inşaat tamamlandı və Planlaşdırılan dəmir yolu infrastrukturu sərmayələri ilə 10 milyard dollar səviyyəsində dəmir yolu nəqliyyat vasitələrinə tələbat meydana gəldi. Bu pəncərədən baxdıqda, ölkəmizin dəmir yolu nəqliyyat sektoru son zamanlarda əsas infrastruktur investisiyaları ilə iştahaaçan bir bazara çevrildi. Bildiyiniz kimi texnoloji inkişaflarla, əlçatanlığın və əlçatanlığın artması dünyamızı qlobal bazara çevirdi. Bu bazarda ən güclüs qazanır. Gərgin və sərt rəqabətin günü-gündən artdığı beynəlxalq aləm; Ölkələrin mövcud və üstün sektorlarını qorumaq, qorumaq və gücləndirmək üçün mübarizələrlə doludur. Üstünlüyümüzü və fərqliliyimizi qoruyub saxlamağımız üçün ən vacib kapitala çevrildi. Bu çərçivədə, şübhəsiz ki, ən vacib iqtisadi aktivlərimizdən biri dəmiryol nəqliyyat vasitələri istehsalı sektorumuzdur. 1950-ci illərdə kökləri olan və qurulması ilə vilayətimizdəki sənaye infrastrukturunun mənbəyi olan sənayemiz, yüksək əlavə dəyər və davamlı sabit böyümə təsiri ilə bölgəmizdə saxlamağımız lazım olan ən vacib iqtisadi varlıqdır. "
DÜNYA BRANDI OLMAQ ÜÇÜN HƏDİYYƏ
Mövzuyla əlaqədar çıxışını davam etdirən Ak, "sektorumuzun hazırkı dəyər zəncirində olan və sektorumuzdakı beynəlxalq rəqabətdə canını qurtarmaq üçün bu zəncirdə olmaq və qüvvələr birləşdirmək üçün məcburi hala gəldi. Bu çətinlik nəticəsində, şəhərimizdə dəmiryol nəqliyyat sistemlərini istehsal edən və təmir edən sənayeçilərimizi bir yerə toplayaraq qurulan Sakarya Dəmiryol Nəqliyyat Sistemləri Birliyi ilk toplantısı TÜVASAŞ'ın təsisçisi və təsisçisi oldu. Dr. İlhan Kocaarslan başçılığında edildi. Dəmiryol nəqliyyatı sistemləri sektorunda Sakarya'nın dünyanın mərkəzində olmağında əhəmiyyətli rol oynayacağı, sektorun necə idarə ediləcəyi və üzərinə götürə biləcəyi vəzifələr haqqında danışıldı. SARUS, daxili və milli dəmir yolu nəqliyyat sistemlərini dizayndan son məhsula qədər etmək və xaricdən gətirilən komponentləri yerli və milli şəkildə istehsal edərək dünya markası halına gətirmək üçün əsas hədəf olaraq qarşıya qoydu. "
SARUS fondunun məqsədi
Dərnəyin qurulma məqsədini mətbuat mənsublarına təhvil verən Ak, "Dərnək; Sektorda milli potensialın artırılması və istifadəsi ilə əlaqədar; Dünya bazarlarında keyfiyyət, standart və maya dəyəri baxımından üstün rəqabət gücünə sahib yerli və milli məhsulların istehsalı, dizaynda son məhsula qədər istehsalda lokalizasiyanın payının artırılması, maksimum səviyyəyə qaldırılması, yeni məhsul və metodların hazırlanması, sənayenin ehtiyac duyduğu ixtisaslı kadrların yetişdirilməsi və davamlı inkişafın təmin edilməsi, təhsilin davamlı keyfiyyətinin təmin edilməsi. biliklərin artırılması, keyfiyyət və kəmiyyət baxımından sektorun möhkəmləndirilməsi, elmi-tədqiqat, innovasiya və sahibkarlıq mədəniyyətinin inkişaf etdirilməsi, universitetlərimizin elmi-texniki biliklərinin sektora ötürülməsi, rəqabət qabiliyyətini artırmaq üçün yeni texnologiya, elmi-tədqiqat, elmi tədqiqat, istehsal səmərəlilik, institusionalizasiya, maliyyə menecmenti, keyfiyyət menecmenti, sertifikatlaşdırma, xərclərin idarə edilməsi, prosesin idarə edilməsi, marketinq fəaliyyəti və digər mövzularda təlim, bilik və təcrübə artırmaq test mərkəzlərinin qurulması, sektor inkişafı və tanıdılması məqsədilə Türkiyə və beynəlxalq bazarlarda tanınırlığı təmin edilməsi və imic inkişaf etdirilməsi, Markalaşma işləri, dərnək üzvlərinin istehsal xərclərini aşağı salmağa istiqamətli ortaq alım platformaları meydana gətirməsi, üzvlərinin leasing müqavilələri imtiyaz edilməsi, daxili və xarici firmalara tələbləri istiqamətində üzvləri üçün təlimat və istinad Klaster üzv şirkətləri satınalma kimi məsələlərdə çox vacib və zəruri xidmətlər təqdim edəcəkdir.
Risklər olmadan ÖDƏNİŞSİZ
Ak, "Bir araya gələrək qurduğumuz bu klaster birliyimiz; Sektorumuzun yaşayacağı riskləri gözləyərək bu risklərin meydana gəlməsinin qarşısını almağımızın nəticəsidir. Sektorda çox yaxşı bilən və tanıyanlar kimi; İnanırıq ki, passiv və tamaşaçı qalmaq uyğun deyil, nəsə etməliyik. Bunu həm demokratik idarəetmədə iştirak etməyi, həm Sakarya'ya və millətimizə borc və şərəfli bir vəzifə olaraq gördüyümüz işin nə olduğunu yaxşı bilən anlayışın vicdanlı məsuliyyəti olaraq görürük. Bütün klaster üzvlərinə və ürəkdən ürəklə əməyi keçən bütün dəyərli tərəfdarlara və iştirakçılara təşəkkür edirəm. "Sakarya Dəmiryol Nəqliyyat Sistemləri Birliyi Dərnəyi (SARUS) bölgəmiz və ölkəmiz üçün faydalı olmalıdır."
"ÖZəlləşdirmək üçün isti görünmürük"
İclasın sonunda idarə heyəti adından danışan İlhan Ak, mətbuat mənsubları tərəfindən TÜVASAŞ-ın da BMC kimi önümüzdəki dövrlərdə özəlləşdiriləcəyi ilə bağlı iddialar soruşuldu. Ağ suallardan sonra “TÜVASAŞ bizim ən böyük paydaşımızdır. Gələcəkdə özəlləşdirmə cəhdi olarsa, buna qarşı çıxacağıq və qəbul etməyəcəyik. Biz təbii ki, belə bir biznesin özəlləşdirilməsinin tərəfdarı deyilik”, - deyə o bildirib. – Yenisakarya
Şərh yazan ilk kişi olun