Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Mehmet Cahit Turhan, ölkəmizin 2023 hədəflərinə uyğun olaraq 5.509 kilometr daha yeni dəmiryol xəttinin tamamlanacağını və beləliklə dəmiryolu xəttinin uzunluğunun 17.525 kilometrə çatacağını bildirdi. Dəmir yollarında milliləşdirmə nisbətlərinin gündən-günə artdığını deyən nazir Turhan, "KARDEMİR AŞ tərəfindən beynəlxalq standartlara uyğun yüksək sürətli qatar dəmir yollarının yerli istehsalına başladıq. Bu günə qədər məişət imkanları olan 770 min ton rels hazırladıq və sürətli və şərti xətlərimizdə istifadə etdik. KARDEMİR AŞ içərisində mantar ilə bərkimiş relslər istehsal edən qurğumuzun yaradılması işinə başlamışıq. Bu araşdırmaların nəticələrini də əldə edirik. "
Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Mehmet Cahit Turhan, dünən Ankara Qatar Stansiyasında təşkil edilən "maneəsiz nəqliyyat, maneəsiz turizm, maneəsiz həyat" mövzusunda proqrama qatıldı. Açıqlamasında Turhan, nəqliyyat infrastrukturunun bir hökumət olaraq vəzifəyə başladığı gündən bəri bütün yaşayış sahələrini inkişaf etdirən və dəyişdirən ən əsas element olduğunu və 17 illik rəhbərliyi dövründə nəqliyyat və giriş infrastrukturuna 767,5 milyon lirədən çox sərmayə qoyduqları ilə hərəkət etdiklərini bildirdi.
Ölkəmizdəki dəmiryol səyahətinin 1856-cı ildə İzmir-Aydın xəttinin inşası ilə başladığını və Ulu Öndər Mustafa Kamal Atatürk dövründə dəmiryolu səfərbərliyinə başlandığını deyən nazir Turhan, 3-ci ildən sonra bu hərəkətlərin yavaşladığını xatırlatdı və dedi: “Bunun nəticəsində dəmir yolu mövcuddur. sistemini belə qoruya bilmədi, sərnişin daşınmasında pay 1950 faizə, yükdə 2 faizə düşdü, buna görə yola əsaslanan nəqliyyat sistemi yarandı. Keçmişi dəyişdirə bilmərik, ancaq keçmişin pis izlərini silmək və gələcəyimizi qurmaq əlimizdə idi. Bu xəbərdarlıqla prezidentimiz Rəcəb Tayyib Ərdoğanın rəhbərliyi altında yola çıxdıq. Dəmir yollarımızı ətraf mühitə uyğun texnologiya və verdiyi iqtisadi fayda ilə sivilizasiyaya atılan ən vacib addımlardan biri kimi istifadə etdik. "
Bir dövrün qapısında bağlanması planlaşdırılan dəmir yollarının 2003-cü ildə dövlət siyasətinə çevrildiyini vurğulayaraq, 2023-cü il üçün hədəflərini təyin etdilər və dəmir yollarında epik inkişafların yaşandığı bir prosesə başladılar. Türkiyəni gələcəyə daşıyacaq layihələr art arda həyata keçirildi. Türkiyə YHT ilə tanış oldu və dünyada 8, Avropada isə 6. YHT texnologiyası istifadə ölkə mövqeyinə yüksəldi. 2011-ci ildə Ankara-Konya, 2014-cü ildə isə Ankara-İstanbul və Konya-İstanbul xətlərini açdıq. 2009-cu ildə YHT və Ankara-Eskişehir arasında başladığımız rahat, sürətli və müasir səyahət xidmətini 7 vilayət və ölkə əhalisinin 40 faizinə çatdırdıq. Vətəndaşlarımıza son 60 ildə qaçırdığı qatarı Yüksək Sürətli Qatarla tutmağımıza imkan yaratdıq. Dəmir yollarımız Cümhuriyyətin ilk illərindəki kimi qızıl illərini yaşamağa başladılar. Xidmətə açılan xətlərdən başqa Ankara-Sivas və Ankara-İzmir arasındakı YHT xəttinin işini sürətləndirdik. Biz hələ də 1.889 kilometr yüksək sürətli dəmiryolu xətlərində işlərimizi davam etdiririk. " "Biz ev qurğuları ilə 770 min ton rels istifadə etdik və sürətli və şərti xətlərimizdə istifadə etdik"
Milli dəmiryolu sənayesinin yaradılması üçün çox əhəmiyyətli addımlar atdıqlarını və bu kələ-kötür yolda Türkiyənin yerli dəmiryolu sənayesini meydana gətirdiklərini söyləyən nazir Turhan "Travers və tespit istehsal müəssisələri kurdurularak sektorun ehtiyac duyduğu dəmiryolu üst işçilərinin yerli olaraq çıxarılmasını təmin etdik. Çankırı Sürətli Qatar Qayçı Zavodu (VADEMSAŞ) və Sivas Modern Travers fabriki ilə xətlərimizdə istifadə olunan bütün növ qayçı və beton şpalların yerli imkanlarla istehsal olunmasını təmin etdik. KARDEMİR AŞ tərəfindən beynəlxalq standartlara uyğun yüksək sürətli dəmir yollarının yerli istehsalına başladıq. Bu günə qədər məişət imkanları olan 770 min ton rels hazırladıq və sürətli və şərti xətlərimizdə istifadə etdik. KARDEMİR AŞ içərisində mantar ilə bərkimiş relslər istehsal edən qurğumuzun yaradılması işinə başlamışıq. Bu tədqiqatların nəticələrini də əldə edirik. "
"5.509 kilometr yeni dəmir yolu xətti tamamlanacaq."
Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi vətəndaşlarının prioritet vəzifələrinin bütün xidmətlərdən bərabər şəkildə bəhrələndiyini xatırladan nazir Turhan, qatarın keçmişdəki kimi Anadolunun taleyini dəyişdirdiyini və qatar sərmayələrinin 2023 hədəflərinə uyğun olaraq davam edəcəyini və cəmi 5.509 min yeni xəttin 17 kilometri tamamladığını söylədi. O qeyd edib ki, 525 kilometr uzunluğunda dəmir yolu xətti çəkiləcək.
Şərh yazan ilk kişi olun