Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Cahit Turhan, Asiya ilə Avropa arasındakı əsas nəqliyyat koridorları ilə Türkiyənin lojistik bazaya çevrilməsini hədəf aldığını söylədi.
Lojistik Master Planı çərçivəsində prioritetli investisiyalarla dəmiryolları, Asiya-Avropa qitələri arasındakı nəqliyyatda İKTA və Mərkəzi dəhlizin ana koridor olduğunu və Türkiyənin lojistik baza olmağı hədəflədiklərini dilə gətirən Turhan, 2023, 2035 və 2053 lojistik planlamasında bu hədəflərə uyğun olaraq qurulduğunu söylədi .
2003-cü ildən bəri prioritet dəmir yolu nəqliyyatı siyasətlərinə təxminən 137 milyard 500 milyon TL sərmayə qoyulduğunu ifadə edən Turhan, mövcud dəmir yolu şəbəkəsinin keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması nəticəsində şərti xəttlərə sərnişin tələbinin artdığını vurğuladı.
Turhan, Ankara-Qars dəmir yolu xəttində böyük tələbat olan Şərq Ekspresinə alternativ olaraq başladılan Turistik Şərq Ekspresinin Kars, Ərzurum, Erzincan və Sivas turizminə əhəmiyyətli bir qatqı təmin etdiyini ifadə edərək, “ Fürsətlər təqdim edir və turizmi canlandırır. 2019-cu ildə Boğaziçi, Ankara və Göller Express qatarlarının yola düşməsi ilə digər qatarların dayanmadığı ara stansiyaların nəqliyyat ehtiyaclarına əhəmiyyətli bir həll gətirildi. " qiymətləndirmə tapıldı.
TCDD Tasimacilik A.Ş.-nin beynəlxalq sərnişin qatarları ilə Avropa və Orta Şərqə nəqliyyat təmin etdiyini izah edən Turhan, İstanbul-Sofia Express, Trans-Asia Express (Tehran-Ankara) və Tehran-Van Qatarlarının həm xoş, həm də iqtisadi olduğunu qeyd etdi.
Turhan, Sofiya-İstanbul qatarına gedənlərin 5 İyun - 7 Oktyabr tarixləri arasında Rumıniya-Buxarestə gedə biləcəyinə diqqət çəkdi və Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu xəttində sərnişin daşınması üçün işlərin davam etdiyini qeyd etdi.
Şərh yazan ilk kişi olun