Metrobüs metro və avtobusun birləşməsi ilə yaradılan ictimai nəqliyyat vasitəsidir. Rezin təkərlər ilə onun üçün ayrılmış zolaqlar üzərində işləyir.
Xüsusi bir zolaq olduğu üçün yolda sürətli hərəkət edə bilər. Metrobüslər üstünlüklü yollarla müqayisədə bir sıra vacib fərqli xüsusiyyətlərə malikdir. Bunlar aşağıdakılardır
- Dayanacaqlar arasında məsafə digər avtobus sistemlərindən daha uzundur.
- Durdurmalar əvvəlcədən ödənilir. Başqa sözlə, sərnişin stansiyaya gələrkən ödəniş edir. Bu yolla avtobus ödənişi gözləyir.
- BRT yollarında ümumiyyətlə yalnız bir xətt var.
- Sərnişinlər çıxıb bütün qapılara minirlər.
- Pilləkən platforması və avtobus giriş yüksəkliyi eynidır və enişdən asanlıqla çıxmaq üçün pilləkən çıxışı yoxdur.
- İstifadə edilən nəqliyyat vasitəsinin sərnişin tutumu daha yüksəkdir.
- Bu xətlərdə ikiqat qatlı və ya aşağı tutumlu nəqliyyat vasitələrindən istifadə etmək düzgün deyil.
Bu xüsusiyyətlərə görə sistemdən faydalanan sərnişinlərin sayı digər avtobus sistemlərinə nisbətən daha yüksəkdir. Səfərlər daha sürətli olur.
Nəqliyyat vasitələri standart avtobuslardan daha rahatdır, daha rahat və daha sürətli, çünki nəqliyyat problemi yoxdur.
BRT sisteminin infrastrukturunun dəyəri bir çox inkişaf etmiş ölkələrdə geniş istifadə olunur, çünki metro və oxşar ictimai nəqliyyat sistemlərindən daha ucuzdur. Xüsusilə metro xətlərinin daşınması və yaxın məsafələrarası nəqliyyatda, bir çox inkişaf etmiş dünya metroları metrobüslərdən faydalanır. Bəzi ölkələrdə inkişaf etmiş metrobüs nəqliyyat şəbəkələri mövcuddur.
Metrobus xəttində istifadə olunan avtobus modelləri müəyyən standartlara malikdir. Əlil giriş-çıxış sistemi olan, tək mərtəbəli (sərnişin boşaldılmasını asanlaşdırmaq üçün), ən azı bir körük (daha çox sərnişin tutumu üçün), avtomatik ötürücü qutu (stop-start sistemi ilə uyğun olmalıdır) olmalıdır. Bəzi ölkələrdə metro avtobusları sürücüsiz qalır.
Şərh yazan ilk kişi olun