Bu il ərzində Milli Elektrik Qatarı yola çıxır

milli-emu-bu-il-icinde-relslərə-enir
milli-emu-bu-il-icinde-relslərə-enir

Nazir Turhan, hökumət olaraq ilk gündən bəri nəqliyyat infrastrukturunun, bütün yaşayış sahələrini inkişaf etdirən və dəyişdirən başlıca amil olduğunu vurğuladı. TCDD Baş Müdirliyi tərəfindən təşkil edilən Mesafe məsafəsi və 17 ildə Dəmir Yolları'nda Hədəflər mövzusunda təşkil edilən mətbuat konfransında.

Turhan, insanın təkər icadından lokomotivin kəşfinə qədər, ilk avtomobil istehsalından təyyarə texnologiyasına qədər nəqliyyatda hər bir inkişafla yeni, iqtisadi, sosial və mədəni əlaqələrə girdiyini söylədi. 1856-1923-cü illərdə tikilən 4 min 136 kilometrlik dəmir yolunun Cümhuriyyətə miras qaldığını xatırladan Turhan, 1950-ci ildən sonra dəmiryolu hərəkətinin yavaşladığına diqqət çəkdi.

Demir yollarını 2003də dövlət siyasəti halına gətirdiklərini və Türkiyəni gələcəyə daşıyacaq layihələri art arda həyata keçirdiklərini izah edən Turhan, "Vəzifədə olduğumuz 17 il ərzində nəqliyyat və giriş infrastrukturuna 767,5 milyon lirənin üzərində sərmayə etdik." İfadəsini istifadə etdi.

2023 hədəflərinə uyğun olaraq dəmir yollarına sərmayə davam etdirəcəklərini vurğulayan Turhan, 5 kilometrlik yeni xəttimizi tamamlayaraq 509 kilometrə çatacağımızı söylədi. Gələcəyə inamla irəliləməyə davam edəcəyik ..

Türkiyənin, 2009-cu ildə Ankara-Eskişehir xəttinin xidmətə açılmasıyla yüksək sürətli qatar (YHT) ilə tanış olduğunu ifadə edərək, sürətli və müasir səyahət xidmətini 7 il və ölkə əhalisinin yüzdə 40'ına ulaştırdıklarını bildirən Turhan, YHT ilə bu günə qədər 53,1 milyon yolçunun Səyahət məlumatları.

Y buraxılmış qatarı YHT Y ilə tuta bildik

Turhan, son 60 ildə vətəndaşları, "qatarı qaçırdıq" deyərək YHT təmin etdiklərini ifadə edərək, "Dəmir yollarımız, Cümhuriyyətin ilk illəri qızıl illər kimi yaşamağa başladı."

Əsrlər boyu bütün dəmir yollarını yenilədiklərini, həm siqnal verdiyini, həm də elektrikləşdirildiyini dilə gətirən Turhan, uzunluğunun 2003 min 2 kilometrə yüksəldiyini, siqnal xəttinin yüzdə 505 nisbətində yüzdə 23 nisbətində artaraq 155 min 6 kilometrə qədər davam etdiyini söylədi. .

Nazir Turhan, 2003-cü ildə 2 min 82 kilometr olan elektrik xəttinin yüzdə 19-u yüzdə 176 nisbətində artaraq 5 min 753 kilometrə çatmaq üçün, 785 kilometr iş davam etdiyini söylədi. Turhan, 393 kilometr uzunluğunda Ankara-Sivas sürətli qatar xəttinin bu ilin ikinci rübünü tamamlamağı hədəflədiklərini söylədi.

"İş adamlarının rəqabət qabiliyyətini gücləndirəcəyik"

2023-cü ilə qədər elektrik və siqnal xətti nisbətinin yüzdə 77'inə çatmağı hədəflədiklərini vurğulayan Turhan, sənayeçilərimizə logistika mərkəzləri, yol nəqliyyatı, dəmiryolu və dənizə birləşdirilmiş nəqliyyat xidmətləri təqdim etməyə başladıq.

Turhan, planlaşdırılan 25 logistika mərkəzinin tamamlandıqda 72,6 milyon kvadrat metrlik konteyner anbarı və 4,1 milyon tonluq nəqliyyat sahəsi və 16,2 milyon TEU əlavə nəqliyyat vasitəsi ilə təmin edəcəyini bildirdi və dedi ki, bu günə qədər 9 logistika mərkəzi istifadəyə vermişik. Mersin (Yenice) və Konya (Kayacık) logistika mərkəzləri bu il açılacaq. "

Turhan, Qars və İzmir Kemalpaşa logistika mərkəzlərinin inşaat işlərini davam etdirdiyini və müqaviləsi imzalanan Sivas logistika mərkəzinin bu il inşasına başlayacağını diqqətə çatdırdı.

Turhan, qara limanlar adlandırdıqları mütəşəkkil sənaye zonalarını dəmir şəbəkələrlə birləşdirərək iş adamlarının rəqabət qabiliyyətinə güc qatacaqlarını söylədi.

Gələcəkdə 38 OSB, xüsusi sənaye zonası, liman və sərbəst bölgələr və cəmi 36 kilometr birləşdirən xətlər üçün 294 istehsal müəssisəsi daha çox Turhanı köçürəcək, "Yüklərin daha sürətli və daha qənaətli olması üçün limanlara dəmir yolu bağlantısı edirik." Dedi.

Turhan, 10 liman və 4 körpü olmaq üzrə cəmi 85 kilometr dəmir yolu əlaqəsi olduğunu ifadə edən Filyos, Çandarlı, eyni zamanda 7 liman dəmir yolu əlaqələri edəcək.

"Bu il Milli EMU'u yola gətiririk"

Turhan, KARDEMİR AŞ’nin də beynəlxalq standartlarda yüksək sürətli dəmiryol istehsalını yerli olaraq başladığını söyləyən Turhan, yerli imkanlarla 770 min ton dəmir yolu istifadə etdiklərini və sürətli və şərti xətlərdə istifadə etdikləri haqqında məlumat verdi.

Turhan, Ankara-Eskişehir YHT xəttində yüzdə 55 nisbətində daxili nisbət edərkən, infrastruktur, üst quruluş, elektrikləşdirmə, siqnalizasiya və telekommunikasiya inşaat işlərinin yüzdə 90ının daxili səviyyəyə çatdığını söylədi.

TÜLOMSAŞ, Milli Hibrid Lokomotivinin prototip istehsalının tamamlandığını izah edən Turhan, proyektin dizel və batareya ilə işlədilən hibrid lokomotiv istehsal edə biləcəyini bir protoip olaraq dünyanın dördüncü ölkəsini çıxara biləcəyini söylədi.

Turhan, Milli Siqnal Proyekti daxilində 622 kilometr uzunluğunda xətt bölməsi quraşdırma işlərinə başladığını söylədi:

Kapsamında Milli Qatar Layihələri çərçivəsində, tamamilə konseptləşdirilmiş, dizayn edilmiş və TÜDEMSAŞ-da yerli qurğularla prototip edilmiş Milli Yük vaqonunun istehsalını davam etdiririk. TÜVASAŞ-da istehsal olunan Milli DMU dəstləri yüzdə 60 səviyyəsinə çatdı. Milli EMU layihəsi çərçivəsində TÜVASAŞ-da bir alüminium gövdə istehsal fabriki qurduq. Bu il Milli EMU-nu cığıra gətiririk. Milli Qatar Layihəsi çərçivəsində, Milli İstehsalat Layihəsi ilə milli istehsala dəstək olmaq üçün 94 yüksək sürətli qatar dəstlərinin yüksək texnoloji alt sistemlərini təmin etmək üzərində işimizi davam etdiririk. "

Turhan, bütün nəqliyyat və giriş infrastrukturunu dost vəziyyətə gətirmək üçün səy göstərdiklərini və keçən ilin sonunda istifadəyə verilən Narıncı Masa Xidmətindən 1200 əlilin bəhrələndiyini izah etdi.

Tibbi Turizm Dərnəyinin prezidenti Sinan İbiş, bu gün imzalanacaq maneəsiz Nəqliyyat və maneəsiz Həyat Layihəsi protokolu ilə xüsusi ehtiyacı olan insanları həyatın hər nöqtəsinə gətirməyi və milli şüuru artırmağı hədəflədiklərini söylədi.

Çıxışlardan sonra TCDD baş direktoru Ali İhsan Uygun, TCDD Nəqliyyat Ümumi Müdiri Kamuran Yazıcı və Sinan İbiş, nazir Turhan'ın himayəsi ilə protokolu imzaladılar.

Dəmiryol Xəbərləri Axtarışı

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar