13 yanvar 2018-ci ildə, 9 dekabr 84-ci il tarixində Ankarada yüksək sürətli qatar (YHT) qəzasının baş verdiyi Marshall Yol Stansiyasında oxşar qəza 3 nəfərin ölümü və 2020 nəfərin yaralanması ilə geri döndü. Şərq Ekspress qatarının lokomotiv və generator vaqonu sıradan çıxdı. Qəza nəticəsində ölən və yaralanan olmadı.
CumhuriyetHazal Ocak'ın xəbərinə görə; "Türkiyə Respublikası Dövlət Dəmir Yolları Məhkəməsi (TCDD), təşkilata dair yoxlama hesabatının az qala batdığını açıqladı. 2018-ci ildə gözləniləndən 863 milyon lirə zərər verən TCDD'nin bəzi investisiyalarının, lazımi infrastruktur işləri olmadan layihələrin hazırlandığını bildirən hesabatda, layihələrin hədəflənəndən 2 və ya 4 qat daha uzun müddətdə tamamlandığı vurğulandı. Qəza ilə gündəmə gələn Sincan-Ankara-Kayaş xətti ilə bağlı mühüm tapıntıları özündə cəmləşdirən hesabatda, siqnal işlərinin tamamlanmadan xəttin istifadəyə verildiyi qeyd edildi.
TCA, TCDD-nin 2018-ci il üzrə audit hesabatını tamamladı. TGNA-ya təqdim olunan hesabatda təəccüblü tapıntılar var. Məlumata görə, 2018-ci ili 1 milyard 695 milyon lirə zərər ilə bağlamağı planlaşdıran TCDD, ildə 2 milyard 558 milyon lirə itirdi. Başqa sözlə, TCDD 2018-ni, gözləniləndən 863 milyon lirə daha çox ziyanla bağladı. Məlumata görə, TCDD-nin törəmə şirkətlərinin büdcəsi planlaşdırıldığından 307 faiz çox sıçrayıb. Başqa sözlə, ortaqlıqlar 2018-ci ildə 222 milyon 337 min lirə zərər görsə də, itki 907 milyon 79 min TLə çatdı. 4 layihənin XNUMX dəfə tamamlandığı aşkar edildi.
Ankara Sivas Sürətli Qatar Hesablama Məhkəməsi hesabatı
Hesabatda, Ankara Sivas yüksək sürətli dəmir yolu xətti ilə əlaqədar əhəmiyyətli xəbərdarlıqlar edildi. Kırıkkale Yerköy xəttinin infrastruktur inşası ilə əlaqədar 2013-cü ildə edilən müəyyənləşdirmələri özündə əks etdirən hesabatda, Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən hazırlanan və TCDD tərəfindən tender yolu ilə başqa bir şirkətə verilərək yenidən işlənmişdir. Layihənin kifayət qədər yer qazma işləri aparmadan hazırlandığını vurğulayan hesabatda, bu cür nasazlıqların təkrarlanmaması üçün lazımi tədbirlərin görülməsini təmin etmək üçün bütün işlər və prosedurların Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən araşdırıldığı və lazım olduqda araşdırıldığı xatırlatıldı. Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən aparılan istintaqın davam etdiyi bildirilir.
Hesabatda TCDD Baş Müdirliyinin 2018-ci il sərmayələrinin 99.7 milyard lirə təşkil etdiyi və 7.5 milyard lirəlik vəsaitin ayrıldığı, 2019-cu ildə investisiya qoyuluşunun 125.1 milyard lirə və layihədə 3.9 milyard lirəlik təyin edilməsinin planlaşdırıldığı ifadə edildi. Layihələri 2 və ya 4 dəfə başa çatdırmaq üçün İnkişaf Planı və ortamüddətli proqram çərçivəsində müqaviləni imzalamaq və yeri imzalamaqla, lakin maliyyə ayrılmadığı, lakin ayrılması mümkün olmayan layihələrdə tamamlanması gözlənilir. işlərin hissələri xarici təsirlərin mənfi təsiri altına alınmayacaq şəkildə aparılmalıdır ”.
'31 DEKABR 2019 YAXŞI OLUNUR'
Məruzədə, Sincan-Ankara-Kayaş Xəttinin (Başkentray) Yenidənqurma Layihəsi ilə əlaqədar əhəmiyyətli təsbit edildi. Ankara-Sincan xətti 2017-ci ilin may ayında, Ankara-Kayaş xətti isə 2017-ci ilin Avqustunda tamamlanmalı idi, hesabatda işlərin iş qrafikinə uyğun olaraq aparılmadığı vurğulandı. Altyapı Müqaviləyə görə infrastruktur, üst quruluş, infrastruktur köçürmələri, elektrikləşdirmə, 450 gün davam etdirmə müddəti, Ankara-Kayaş xətti isə 820 gün ərzində tamamlanmalı, 540 gün uzadılması təmin edilmişdir. " Xəbərdə 730 aprel 12-ci il tarixindən etibarən rəhbərliyin təlim keçməsi üçün xəttin açıldığı və yalnız gecə işlərinə başlanıldığı bildirilib.Erken Ankara ilə Sincan arasındakı siqnal işlərini gecə saat 2018 işlə tamamlamaq mümkün deyil. Hesabatda xəttdəki işlərin 3 dekabr 31-cu ilədək başa çatdırılmalı olduğu bildirilib.
PULSUZ Torpaq istifadə olunur
Hesabatda, TCDD-nin Mersin Limanında yerləşən, lakin limanın əhatə dairəsinə daxil olmayan 12 min 40 kvadratmetrlik ərazinin 2007-ci ildən bəri pulsuz istifadə edildiyi bildirilib. Bu torpağın TCDD tərəfindən idarə edilməsi lazım olduğunu vurğulayan hesabatda icarə qiymətinin retrospektiv olaraq hesablanması və əməliyyatçı şirkətdən alınması lazım olduğu qeyd edilib. Hesabatda TCDD-nin kredit borclarını ödəyə bilmədiyi, məzənnə fərqləri səbəbindən hər il faiz yığılan və artan borclara təcili həll yolu tapılmasının vacibliyi vurğulanıb. – Cumhuriyet
Şərh yazan ilk kişi olun