24 Yanvar 2020də Elazığda yaşanan 6,7 şiddətindəki zəlzələnin ardından ictimaiyyət zəlzələ mövzusunda Türkiyənin nə qədər hazır olduğu və nə kimi tədbirlərin alınıb alınmadığını müzakirəyə başladı. Ictimaiyyətdə olduğu kimi siyasətin mərkəzində də zəlzələ və Türkiyədəki zəlzələ hazırlıqları vardı.
CHP Kahramanmaraş Millət vəkili Əli Öztunç, zəlzələdən sonra Türkiyə Böyük Millət Məclisində təşkil edilən mətbuat konfransında həm ictimai nəqliyyatda, həm də zəlzələ riski ilə əlaqədar bəzi açıqlamalar verdi. Öztunç, İstanbul-Ankara Yüksək Sürət Qatarı (YHT) marşrutunun, zəlzələ riski bölgəsi olan Şimali Anadolu çatışmazlıq xəttinin üstündə olduğunu iddia edərək, yüksək sürət qatarının 30 km məsafədəki xəttə paralel getdiyini söylədi.
YHT Marşrutu və Şimali Anadolu çatışmazlığı xətti
Yüksək sürətli qatar xətti; İstanbul və Ankara arasında sürətli nəqliyyat təmin edən 533 km uzunluğunda bir dəmir yolu xəttidir. Saatda 250 km sürətə çata biləcək YHT, marşrutu boyunca 14 fərqli dayanacaqda dayanaraq Ankara ilə İstanbul arasında xidmət göstərir. İstanbulun Halkalı Bu stansiyadan Ankaraya çatmaq üçün təxminən 5 yarım saat çəkir.
Beləliklə, YHT xətti Şimali Anadolu nöqsan xətti üzərindən nə qədər keçir? Bağışlayan tərəfindən paylaşılan və risk dereceleriyle birlikdə göstərilən Türkiyə Zəlzələ Təhlükə Haritası'na görə bu fay xətti Bolu, Sakarya, Düzce, Bilecik'in Şimali bölgəsi, Yalova, Kocaeli və İstanbulun Cənubi sahil yolu üzərindən keçir.
Ancaq TCDD yüksək sürətli qatar yolunu araşdırdığımız zaman, İstanbul Avropa tərəfinin cənub sahilində yerləşən YHT. HalkalıGebze ilə Gebze arasındakı xəttin Arifiye rayonu, Gebze'den Sakarya'ya qədər və paralel olaraq davam edən xəttin 76,3 km olduğu müşahidə edilir. Arifiyedən cənubdan Osmanelinin Bilecik mahalına qədər uzanan və nasazlıq xəttində olan YHT xəttinin 87 km olduğu müşahidə edilir.
Nəticədə, CHP Kahramanmaraş Millət vəkili Əli Öztunç iddia etdiyi kimi, YHT marşrutu Şimali Anadolu nöqsan xətti üzərindən nəqliyyat xidmətləri təmin edir. Bununla birlikdə, YHT xəttinin təxminən 30 km-i deyil, təxminən 220 km arıza xəttinə paralel və ya birbaşa nasazlıq xəttində çalışır. Onu da qeyd edək ki, Əli Öztunçun məclisdə qurulmasını tövsiyə etdiyi layihə, Ankara-Kızılcahamam-Gerede-Bolu-Düzce-Hendek-Sakarya-İzmit-Gebze-İstanbul marşrutu və bu xəttin çox hissəsi yalnız Şimali Anadolu nöqsan xətti üzərindədir.
Bu məzmun Dəqiqlik Paylaşımı könüllü redaktoru Doğukan Yıldız tərəfindən hazırlanmışdır.
Şərh yazan ilk kişi olun