İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən təşkil edilən "Velosiped Atölyesi" sektor nümayəndələrini, akademikləri, velosiped dərnəklərini, tur qruplarını və bir çox bölgədən olan tələbələri bir araya gətirdi. "İstanbul Velosiped Master Planı" və "Velosiped Yolları Dizayn Bələdçisi" başlıqları altında; Şəhərdə ictimai nəqliyyat sistemi, inteqrasiya edilmiş velosiped şəbəkəsi və infrastrukturla bağlı problem və təkliflərin müzakirə edildiyi bir tədbirdə, İstanbulda velosiped yolları şəbəkəsinin tənzimlənməsi və inkişaf etdirilməsində təyin olunan məqsədlər iştirakçılarla paylaşıldı.
Velosiped alternativ nəqliyyat vasitəsi olacaq
İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən təşkil edilən Velosiped Atölyesi'nde, velosiped mədəniyyətinin yayılmasına maneələr və velosipedçilərin problemləri müzakirə edildi. İMB Zeytinburnu Sosial Təsislərində baş tutan tədbirin açılış mərasimində çıxış edən İBB Nəqliyyat Dairə Başçısı Utku Cihan, yalnız "Velosiped rəisi" adı altında velosipedlərdə işləyən bir vahid yaratdıqlarını vurğuladı və nəqliyyat problemlərini aradan qaldırmağın yolunun piyada-velosiped-kütləvi nəqliyyat vasitəsi ilə keçdiyini vurğuladı. Cihan, IMM'nin bütövlükdə nəqliyyatla əlaqəli olduğunu və bu istiqamətdə investisiya qərarlarını proqnozlaşdırdığını sözlərinə əlavə etdi.
Çalıştayda söz alan İBB Başçılıq koordinatoru Ali Haydar Kahraman, Velosipedin Türkiyədə hobbi və idman məqsədli bir fəaliyyət vasitəsi olaraq görülməsinə qarşı dünyada nəqliyyat və ətraf mühiti qorumaq məqsədiylə istifadə edildiyinə diqqət çəkdi. Kahraman, İstanbulda 168 km velosiped yolunun olduğunu, ancaq bu yolların istifadə bazalarının 3 kilometrə yaxın olduğunu vurğuladı.
Ağıllı Velosiped Şəbəkəsi "ISBIKE" İstanbula
İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi İSPARK tərəfindən şəhər daxilində İBB velosiped yollarında qurulan ISBIKE "Ağıllı Velosiped Paylaşma Sistemi" iştirakçılarla paylaşıldı. Təqdimatında İSPARK Ağıllı Velosiped Əməliyyatları Başçısı Əhməd Savaş, "Paylaşılan Velosiped" (İSBİKE) haqqında məlumat vermiş və tarixi inkişaf prosesi və dünyada velosiped paylaşma sistemlərinin işləmə siyasəti ilə əlaqəli fəaliyyətlərini çatdırmışdır. Dünyanın şəhərləri tərəfindən qeyd olunan sistemlərin ətraf mühit, sağlamlıq, nəqliyyat və s. Hədəfləri olan sosial yönümlü proqramlar çərçivəsində mənfəətə söykənməyən layihələr olaraq həyata keçirildiyini bildirən Savaş, "İSBİKE" Bostancı - Kartal sahil yolu, 2013 və 10 arasında 100-ci ildə 2015 dayanacaq və 2018 velosiped ilə pilot layihə olaraq həyata keçirildiyini söylədi. Sahil zonasının daxil olması ilə 19 stansiya və 200 velosipedlə xidmət göstərməyə davam etdi. 2017-ci ildə İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən velosipedi nəqliyyatın alt növü kimi qiymətləndirən və ictimai nəqliyyat sisteminə inteqrasiya edən 300 dayanacaq və 3000 velosiped tutumlu bir velosiped paylaşma sisteminin yaradılması qərara alındı. Bu hədəfə uyğun olaraq, 2018-ci ildə 145 dayanacaq və 1500 velosiped quraşdırılaraq istifadəyə verildi. "
Təxminən 2018 milyon ağıllı velosipedin icarəyə verildiyini vurğulayan Savaş, “2019-ci ilin sonuna qədər sistemin 1,4 dayanacaq və 2020 velosipedə çatması planlaşdırılır. Yeni qurğunun ediləcəyi bölgələrdə Nəqliyyat Planlaşdırma Müdirliyi nəzdində fəaliyyət göstərən Velosiped rəisi ilə planlaşdırma fəaliyyətimizi davam etdirəcəyik. "
Velosiped nəqliyyatı ümumi ağılla həll ediləcəkdir
Akademiklər, sahə üzrə mütəxəssislər, memarlar və şəhər planlaşdırmaçıları, velosiped assosiasiyaları nümayəndələri, tur təşkilatçıları, şirkət nümayəndələri və tələbələr; “Velosiped yollarında fiziki problemlər”, “Velosiped yolu layihələrinin tətbiqi problemləri”, “Velosiped mədəniyyəti”, “Paylaşılan velosiped yolları”, “Paylaşma sistemləri”, “Velosiped parkı elementləri və yer seçimi” mövzularında biliklərini, təcrübələrini və layihələrini bölüşdülər.
Təqdimatlardan sonra sual-cavab bölmələrində iştirakçıların rəy və təkliflərinin alındığı "Velosiped Atölyesi" nin yeni layihələrin və investisiya qoyuluşlarının yaradılması üçün yeni bir yol xəritəsinin yaradılması gözlənilir.
Şərh yazan ilk kişi olun