Nazir Pekcan: Bakı Tiflis Qars Dəmiryolu Qatar Qatarları artırıla bilər

pekcan baku tbilisi kars dəmir yolu qatar xidmətləri artırıla bilər
pekcan baku tbilisi kars dəmir yolu qatar xidmətləri artırıla bilər

Ticarət naziri Ruhsar Pekcan, “(Yeni tip koronavirus hadisələri) İrandakı hadisələr nəzarətdən çıxdıqda İrana qapımızı bağlamalı olduq. Əslində İran Orta Asiyaya ixracat yolumuzdur, amma indi Gürcüstanla əlaqə saxlayırıq. Biz yalnız Azərbaycandan gəlmişik. Sarp Sərhəd Qapımız, Türkgözü və Çıldır Aktaşımızın Gürcüstan üzərindən tutumlarını artırdıq. " dedi.

Pekcan, Kilisdəki Öncüpınar Gömrük Qapısını ziyarət etdi və iclas salonunda əlaqədar şəxslərdən brifinq aldı.

Nazir Pekcan, jurnalistlərə verdiyi açıqlamada partiyasının Kilisdəki Siyasət Akademiyası proqramına qatılacağını, daha sonra il koordinasiya şurasında esnaflar və iş adamları ilə görüşəcəklərini, tələb və problemləri dinləyəcəklərini söylədi.

Pekcan, Öncüpınar Gömrük Qapısını ziyarət etdiyini və buradakı ehtiyac və çatışmazlıqları təyin etdiyini və çatışmazlıqları ən qısa zamanda düzəldəcəklərini bildirdi.

Sərhəd qapılarında yeni bir koronavirus növünə qarşı görülən tədbirlər barədə bir jurnalistin sualına cavab olaraq Pekcan, “Nazirlər Kabineti'nde bununla əlaqədar bir iş qrupumuz var. Qapılarımızda hər cür tədbir və təhlükəsizlik tədbirləri görürük. Xüsusilə prioritetli riskli qapılarımızda maska, əlcək və dezinfeksiyaedici maddə var ... ”dedi.

Bütün qapıları, xüsusilə də İran sərhəd qapılarını dezinfeksiya etdiklərini izah edən Pekcan, belə davam etdi:

“İrandakı hadisələr biraz nəzarətdən çıxdıqda, İrana qapımızı bağlamalı olduq. Əslində İran Orta Asiyaya ixracat yolumuzdur, amma indi Gürcüstanla əlaqə saxlayırıq. Biz yalnız Azərbaycandan gəlmişik. Sarp Sərhəd Darvazamızın, Türkgözü və Çıldır Aktaşın Gürcüstan ərazisindən keçmə qabiliyyətini artırdıq. Dik qapımızda işıqlandırma yaratdıq, artıq kənd təsərrüfatı məhsullarına 24 saat nəzarət edə bilirlər. Aktaş qapımızda gündə 500-ə qədər nəqliyyat vasitəsinə gedə bilərik. Hal-hazırda 200 vasitədir, ancaq onu 500-ə qədər artıra biləcəyik. Bu səbəbdən də İrandan verdiyimiz boşluğu burada bağlaya bilərik. Bunun xaricində Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu xətti var. Bu xəttdə gündə 1 qatar və 40 vaqon çalışır. Bunu 60 vaqona qədər artıra bilərik. Nəqliyyat və İnfrastruktur nazirimizlə də görüşdüm. Lazım gələrsə, bu xətti 7 qatar gününə qədər uzada bilərik. Bu səbəbdən ixracatçılarımız istədiyi müddətcə bu keçid dövründəki kvotalar və bu müddət daxil olmaqla onlar üçün bütün maneələri aradan qaldıracağıq. "

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*