Başakşehir İl Xəstəxanası Nəqliyyat Yolları İBB Köhnə İdarəsi tərəfindən dayandırıldı

basakşehir şəhər xəstəxana nəqliyyat yolları köhnə İB tərəfindən dayandırıldı
basakşehir şəhər xəstəxana nəqliyyat yolları köhnə İB tərəfindən dayandırıldı

2017-ci ildə metro işləri, 2018-ci ildə isə yol tikintisi Başakşehir Şəhər Xəstəxanasına çatdırılmaq üçün dayandırıldı. 25 Dekabr 2019-cu ildə İstanbul Valiliyində baş tutan yığıncaqda Başakşehir Xəstəxanasının periferik yollarının ilk prioritet olduğu bildirildi. tələb olunan büdcə tələb olunsa da, Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi heç bir cəhd göstərmədi.


İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsinin (İMM) Başakşehir Şəhər Xəstəxanasına gedən metro və şosse inşaatını dayandırdığı barədə ictimaiyyətə səhv məlumatlar verilir. Nəqliyyat yollarında işləri dayandırmaq və yeni dövrdə edildiyi təəssüratı yaratmaq istənir.

Başakşehir Şəhər Xəstəxanası Səhiyyə Nazirliyi tərəfindən "Qurma İstismarı Transferi" modeli ilə inşa edilir və xəstəxana ətrafındakı yolların layihəsi Səhiyyə Nazirliyi tərəfindən eyni çərçivədə hazırlanmışdır. İBB, yuxarıda göstərilən yol quruluşlarını 2015-ci ildə, heç bir layihə göstərmədən İstanbulda sərbəst buraxıldığı "çanta yol inşaat tenderi" çərçivəsində başladı. Xəstəxana ətrafındakı magistral yollarda bu günə qədər 580 milyon TL xərclənib.

İBB STOP İNŞAATI 2018

Yol tikintisi IMM tərəfindən 2018-ci ilin iyul ayında dayandırıldı. Tikintisi davam etdirilən podratçı şirkət, bu tunelin inşasına, eyni çanta tenderinin davamı olaraq Dolmabahçe - Ortaköy şosse tunelinin tikintisinə başlamışdır. Bundan sonra, 2018-ci ilin iyul ayından etibarən Başakşehir Şəhər Xəstəxanası avtomobil yollarında heç bir istehsal edilmədi. Keçmişdə xəstəxana layihəsində edilən dəyişikliklərlə yol nəqliyyat şəbəkəsi, giriş qapıları və landşaft layihələrinə yenidən baxıldı. Bu dəyişikliklər tikintidə əlavə düzəlişlərin edilməsinə ehtiyac yaratdı.

METRO İŞLƏRİ 2017-ci ildə dayandırılır

Xəstəxanaya giriş üçün çox vacib nəqliyyat sistemi olan Başakşehir - Kayaşehir Metro Xəttinin inşası, 2017-ci ilin mart ayında, heç bir kredit müqaviləsi olmadan tamamilə kapital tərəfindən maliyyələşdirildi. Həmin ilin dekabr ayında İBB Başçısı Mevlüt Uysalın 131 nömrəli məqaləsi ilə xəttdəki bütün işlər dayandırıldı. 2018-ci ilin mart ayında iş "Prezident razılığı" ilə yenidən başladı, lakin layihəyə heç bir maliyyə təmin olunmadı. Podratçıya ödənilmədiyi üçün keçmiş IMM idarəetmə dövründə 2018-ci ilin oktyabrında yenidən metronun tikintisi dayandırıldı.

Nəqliyyat NAZİRLİYİ DAXİL OLMAZ

25 dekabr 2019-cu il tarixində İstanbul Qubernatorluğunda keçirilən iclasda Başakşehir Şəhər Xəstəxanası üçün dairəvi yolların ən vacib prioritet olduğu bildirildi. Yığıncaqda IMM səlahiyyətliləri, qaynaq çatışmazlığı səbəbindən dairəvi yolların tamamlanmasının mümkün olmadığını bildirdilər. İstanbul valisi Əli Yerlikaya, məsələnin bir məktubda onlara çatdırılması halında IMM'nin Nəqliyyat Nazirliyini aktivləşdirməyə çalışacağını bildirdi. Bu tarixdən sonra Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi nə magistralın, nə də metronun inşasında heç bir təşəbbüs göstərmədi.


sohbet

Feza.Net

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar

Oxşar məqalələr və reklamlar