İstanbul 1960-cı illərdə sıx mühacirət almağa başladı. Bundan sonra, şəhərin hər tərəfinə trolleybus xətləri yayılmağa başladı. İlk dəfə 1961-ci ildə İstanbulda qurulan Trolleybus xətti üçün ilk xətt Topkapı Eminönü xəttində çəkildi. İtalyan şirkəti Ansaldo San Giorgia tərəfindən trolleybuslar üçün istehsal edildi və bununla da illərdir İstanbulda 100 nəfərlik bir trolleybus parkı yaradıldı.
1955-ci ildə Fransadan alınan, lakin xidmətdən dayandırılan trolleybus 1968-ci ildə IETT-nin bir neçə personalı və onların üstün səyləri nəticəsində trolleybusa çevrildi və dolğun olduğundan "Tosun" adlandırıldı.
İlk yerli trolleybus "Tosun" 1968-ci ilin sonunda 101 nömrəli qapıda xidmətə başladı və 16 ildir İstanbulda IETT-in demək olar ki, bütün trolleybus xəttlərinə xidmət etdi.
Elektrik enerjisinin kəsilməsi səbəbindən tez-tez yollarda qalan və səyahətləri pozaraq xərcləri artan trolleybuslar, trafiği maneə törətdikləri səbəbi ilə 16 iyul 1984-cü ildə işdən çıxarıldı və Yedikule Qazhanesi'ndeki IETT hurda otoparkına geri çəkildi və daha sonra İzmir Bələdiyyəsinin ESHOT Baş İdarəsinə satıldı.
143 yaşına çatan tarixində əhəmiyyətli bir yerə sahib olan Tosunu və keçirdiyi xatirələri yenidən canlandırmaq üçün bu gün IETT rəhbərliyi 2013-cü ilin son aylarında IETT ustalarının əlindəki IETT ustalarının əlində İKTTeli atelyerlərdə yenidən qurulmuşdur. edildi.
Beləliklə, Tosun, nostaljik tramvay kimi, 2013-cü ildə və 45 ildən sonra ekspedisiyaya hazır vəziyyətə gətirildi.
Nəqliyyat tarixi sahəsində çalışan Akın Kurtoğlu və Mustafa Noyanın məsləhətçiliyi ilə istehsal olunan Tosun, 87 nömrəli Edirnekapı-Taksim xəttində motorlu hərəkət edərək nostalji ekspedisiyalarını həyata keçirir.
İlhami ilə birbaşa əlaqə saxlayın
Şərh yazan ilk kişi olun