Ticarət naziri Ruhsar Pekcan, yeni ticarət növü olan koronavirus (Kovid-19) epidemiyasına qarşı xarici ticarətdə başladılan "təmassız ticarət" formulunu uğurla davam etdirdiklərini ifadə edərək, bu tətbiqetmənin aktivləşdirildiyi mart ayından bəri gömrükdən keçən ticarət vasitə və vaqon sayının artdığını bildirdi.
Pekcan, Çində Səhiyyə və Daxili İşlər nazirlikləri ilə koordinasiyalı olaraq Türkiyəyə Ticarət Departamenti olaraq gəlmədən əvvəl sərhəd qapılarında ortaya çıxmaqda olan və epidemiya-19 Kovid təsiri altında qoruyucu tədbirlər aldıqlarını söylədi.
Bu çərçivədə İran və İraq sərhəd qapılarının sərnişin giriş-çıxışı üçün bağlandığını xatırladan Pekcan, “Dünyanı təsir edən Kovid-19 pandemiyasının ticarətimizə təsirini minimuma endirmək və xarici ticarəti mümkün qədər təsirli və yüksək tutumla davam etdirmək üçün tətbiq etdiyimiz 'təmassız ticarət' tətbiqlərimizi uğurla davam etdiririk. . ” dedi.
Türkiyənin bu tətbiq çərçivəsində, idarəli bir xarici ticarət olaraq açılmasını təmin etməyi təmin etmək üçün davam etdirdikləri İraq Habur Sərhəd keçid məntəqəsindəki təmassız bir şəkildə "konteyner, qoşqu və sürücü" dəyişdirildiyini dilə gətirən Pekcan, əməliyyatlar, hər cür sağlamlıq və quyu dezinfeksiya tədbirləri aldı Qəti şəkildə qəbul edildiyini dilə gətirdi.
Pekcan, Beynəlxalq Nəqliyyatçılar Dərnəyinə və Cənub-Şərqi Anadolu İhracatçı Birliklərinə, bütün gömrük işçilərinə və nəqliyyatçılara təmassız ticarətin müvəffəqiyyətlə həyata keçirilməsindəki töhfələrinə görə təşəkkür etdi və “Sürücümüz nəqliyyat vasitəsini bufer zonasında tərk edir və sürücü gəlib qarşı tərəfdən alır. Geri qayıdan nəqliyyat vasitələri də tamamilə dezinfeksiya olunur və saytımızda gözləyən türk sürücülər tərəfindən daxil edilir. " danışdı.
Bu çərçivədə, Pekcan, təmassız ticarətin başladığı Mart ayından bu yana Habur Gömrük qapısından cəmi 55 min 208 yük maşınının girdiyini və 50 min 386 yük maşınının Habur Gömrük Kapısından çıxdığını bildirdi.
“Kovid-19 pandemiyasından əvvəl Habur Sərhəd Qapımızdan İraqa açılan gündəlik yük maşını çıxışlarının sayı fevral ayında 1613 idi. Epidemiyanın artan təsiri ilə sərhəd qapısı bağlandıqdan sonra ilk həftədə keçidlərin sayı 311-ə endi. Gündəlik orta çıxış sayı 9-31 mart dövründə 779-a, 1-24 aprel dövründə 1249-a yüksəldi. Əlavə olaraq, ən yüksək gündəlik çıxış sayı 18 olan 1576-cı ildə Haburda əldə edildi. Bu gömrük qapısından çıxan ticarət vasitələrin sayı 24 aprel tarixində 1449-a çatdı. Bu rəqəmlə pandemiyadan əvvəl gündəlik rəqəmlərə çox yaxınlaşdıq. "
Pekcan, Kapıkule Gömrük Kapısından mart ayından bu yana çıxan yük maşınlarının ümumi sayının 43 min 213 olduğunu ifadə etdi.
Bu müddətdə, Türkiyənin ənənəvi ticarət ortaqlarının ticarət sərhədləri ilə qonşu dəmir yolu təbiət sərhədləri verilməsi lazım olduğunu vurğulayan Pekcan, İranın Kapıköy Dəmiryolu Gömrük Qapısı açılışında, əmtəə birjasının vaqonlar tərəfindən insan təması olmadan həyata keçirildiyini söylədi.
Pekcan, burada əməliyyatların, vaqonları Türkiyə tərəfindən lokomotiflerle itilip, İran tərəfindən yenə lokomotiflerle çəkilərək reallaşdırıldığını, gələn boş vaqonları da dezinfeksiya edildiyini ifadə edərək, bu qiymətləndirmədə tapıldı:
“Qapı bağlanmadan əvvəl İrana gələn təxminən 261 yük maşını gündəlik yola düşdü. Kapıköy Dəmiryolu Gömrük Qapısı, pandemiya tədbirləri daxilində quru sərhəd qapılarımızı bağladığımız və İrana ixracatımızda bufer zonası olmadığı üçün alternativ olaraq gündəmə gəldi. Bu xətt yanvar-fevral dövründə hər ay orta hesabla 289 vaqonla nəql edildi. Təmassız ticarət çərçivəsində mart ayında Kapıköydən 781 vaqon yola düşdü, bu say 24 Aprel tarixinə qədər iki qat artaraq 2 vaqona çatdı. Bu dövrdə daşınan yük miqdarı 1633 min 27 tondan 384 min 41 tona yüksəldi. Vaqonla əməliyyat həcmimizdəki artım sevindiricidir. "
Bakı-Tiflis-Qars xəttini daha intensiv istifadə etmək üçün çalışdıqlarını vurğulayan Pekcan, yanvar ayının 121-də 4 vaqon və 219 min 1 ton ümumi nəqliyyat dəyərinin 24 vaqon ilə 344 min 10 ton olduğunu söylədi.
Azərbaycan və Gürcüstan həmsöhbətləri ilə sıx video konfranslar və telefon danışıqları da etdiklərinə diqqət çəkən Pekcan, “Mövcud proses bütün ölkələri ticarətin alternativ yollarla davam etməsi üçün çalışmağa vadar edir. Təchizat zəncirlərinin davamlılığını təmin etmək və gündəlik ehtiyacları davamlı və səmərəli ödəmək üçün həmkarlarımızla əlaqələndirərək mümkün olan bütün işləri həyata keçirməyə çalışırıq. ifadələrdən istifadə etdi.
HalkalıKapıkule-Avropa xəttindəki qatar tezliklərinin sayını artırmaq üçün səylərin də davam etdiyini izah edən Pekcan, Kapıkule Stansiyasından vaqonların daşınması sayını 35 min 800-dən 50 minə çıxarmağı hədəflədiklərini bildirdi. Nazir Pekcan, dəmir yolu ilə qoşqu daşınması daxilində Çerkezköy-Plovdiv məlumat verdi ki, 26 mart tarixinə qatar səfərlərinin sayını ikiyə artırdılar.
Türkiyənin ən əhəmiyyətli ticarət ortağı olaraq Avropada açılan dəniz limanında, əsasən İtaliya və Fransaya, Tuzla, Fəvvarələr, Ambarlı, bəzi ölkələrdə Yalova limanından Mersin və Ro-Ro gəmilərini istifadə edən limanlarda açılan limanlarda hər cür tədbir gördükləri ilə təəccüblü ticarət ortağı. və yük maşınlarının və qoşquların göndərilməsini təhlükəsiz və təmas olmadan davam etdirmələrini.
Pekcan, 2019-cu ildə Türkiyədən Avropa ölkələrinə Ro-Ro xətləri ilə 222 min 951 vasitə nəql etdiyini və 165 min 74'ünün nəqliyyatını (yüzdə 74) Trieste limanında reallaşdırdığını söylədi.
Bu prosedurlarda zəruri sağlamlıq müayinələri və dezinfeksiya tədbirlərini ciddi şəkildə həyata keçirdiklərini vurğulayan Pekcan, ekipaj və ya nəqliyyatda çalışan şəxslərin quru ilə təmasda olmalarının ciddi şəkildə icazə verilmədiyini söylədi.
Constanta Ro-Ro xəttindəki ilk gəminin də 2 aprel tarixində bir sınaq səyahətini reallaşdırdığını ifadə edən Pekcan, 15 aprel tarixindən etibarən həftədə bir dəfə müntəzəm səyahətlərin başladığını və bu yaxınlarda həftədə 4 səfərə çıxmaq üçün işlər aparıldığını söylədi.
Şərh yazan ilk kişi olun