İstanbul Texniki Universiteti (İTİ) Uydu Kimlik və Uzaqdan Algılama Merkezince (UHUZAM), yeni tip koronavirüs (Kovid-19) epidemiyası əvvəli və sonrası peyk vasitəsiylə çəkilən görünüşlər, tədbirlərə əməl, Türkiyədəki sıxlıq meydanlar, sahil yolları və işlək prospektlərin gözlə görülər bir yoldan boşlandığını ortaya qoydu. Yazılarda İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa və Konyada həyatın dayandığı bir vaxtda avtobus və qatar terminallarının hərəkəti dayandırıldığı və İstanbul və Atatürk hava limanlarında uçuşların dayandırılması səbəbiylə park edilmiş təyyarələrin sayının artdığı müşahidə edildi.
Kovid-19 püskürməsi ilə mübarizə çərçivəsində Səhiyyə Nazirliyi Elm Komitəsinin tövsiyələri və Zonguldak il sərhədləri daxilində tətbiq olunan 30 günlük komendant saatı və 2 şəhər ərazisi daxilində izdihamlı meydanlar, prospektlər və küçələr demək olar ki, səssiz qaldı.
Türkiyənin ilk peyk iştirak müşahidə stansiyası və ən geniş peyk görüntüsü arxivinə sahib İTİ UHUZAM'da ölkədəki bəzi sıxlıq və işlək meydanlar, çox tez-tez istifadə ana yollar və sahil yolları ilə aerodromlar, avtobus və qatar terminalları kosmosdan göstərildi. Epidemiya sonrası yazılan görünüşlər ilə Türkiyədə ilk Kovid-19 hadisəsi görülmədən əvvəl çəkilən görüntülərin müqayisə edildi.
Bu çərçivədə, Türkiyənin 5 büyükşehrinde Kovid-19 epidemiyası əvvəli və sonrasında fərqli peyklər vasitəsilə yazılan görünüşlər, xüsusilə son həftələrdə salgınla mübarizə çərçivəsində alınan tədbirlərə və "evdə qal" çağırışlarına böyük nisbətdə əməl göstərir.
Meydanda, çimərlikdə və küçələrdə hərəkətlilik dayanacaq nöqtəsinə gəldi
İstanbulda Kadıköy1-9 Mart və 9 Aprel tarixlərində Üsküdar və Eminönü çimərliklərində çəkilən qeydlərdə yollarda və dayanacaqlarda nəqliyyat vasitələrinin sıxlığının əhəmiyyətli dərəcədə azaldığı, hərəkətliliyin dayandığı müşahidə edildi.
Qaydaların əsasən Zincirlikuyu və ona bağlı yollarda, Maslak və Büyükdere prospekti ətrafında olduğu və daha az nəqliyyat vasitəsinin meydana çıxdığı müşahidə edildi.
Taksim Meydanı və İstiqlal prospekti, 19 Martda Kovid-1-dan əvvəl çəkilən görüntüdə kifayət qədər sıxlıq olduğu halda, 9 apreldə qeydə alınan görüntüdə insanların sıxlığının barmaqla azaldığı qeyd edildi.
Ankarada Avtobus və Qatar Terminallarında hərəkətlilik dayandırıldı
14 Apreldə Kızılay Meydanında və Ankaranın yaxınlığında çəkilən görüntüdə vasitə və insan sıxlığının çox azaldığı ifadə edildi.
Ankara Şəhərlərarası Terminal Əməliyyatı (AŞTİ) ilə Yüksək Sürətli Qatar Terminalı və ətrafları arasında 17 Yanvar - 14 Aprel tarixləri arasında çəkilən görüntülər, şəhərlərarası səyahət qadağan olunduqdan sonra ərazidə sərnişin gözləyən avtobusların sayının demək olar ki, mənfi azaldığı müşahidə edildi.
Bundan əlavə, terminallara qoşulan yollarda nəqliyyatın və nəqliyyat vasitələrinin sıxlığının çox aşağı olduğu müşahidə edildi.
İzmirdə boş qalan komendant saatı tətbiq olundu
Fevralın 12-dəki görüntülə müqayisədə 18 apreldə İzmir Kordon və Alsancak çimərliklərində komendant saatı tətbiq edildikdə, sahil yolunun və ətrafındakı dayanacaqların demək olar ki, tamamilə boş olduğu qeyd edildi.
9 Mart - 13 Aprel tarixləri arasında Bursa Böyük Məscidi və Böyük Çarşı ətrafında çəkilən görüntülərdə yollarda nəqliyyat vasitələrinin sıxlığı azaldı.
Konya Mevlana Meydanında 8-10 Aprel tarixlərində qeydə alınan görüntüdə nəqliyyat vasitələrinin sıxlığı digər əyalətlərə nisbətən bir qədər yüksək idi.
Hava limanlarında park edilmiş təyyarələrin sayı artdı
9 Mart - 9 Aprel Atatürk Hava Limanında və 22 Yanvar - 20 Mart arasında İstanbul Hava Limanında çəkilən görüntülər müqayisə edildi.
Hər iki hava limanında yazılan peyk görünüşlərində, Türkiyədə xarici və yurd içi uçuşların dayandırılması və dünya daxilində də uçuşların az qala dayanma nöqtəsinə gəlməsi səbəbiylə havalimanlarındaki park halında olan təyyarələrin sayının artdığı müşahidə edildi. Park edilmiş təyyarələr görüntünün işlənməsi alqoritmi ilə qeyd olunur.
Hava keyfiyyəti artdı
Digər tərəfdən, tədqiqat çərçivəsində edilən peyk çəkilişlərində Kovid-19-ın hava keyfiyyətinin dəyişməsinə təsiri müşahidə edildi.
Marmara Bölgəsi-İstanbul, Egey Bölgəsi-İzmir, Mərkəzi Anadolu-Ankara və Konya və Aralıq dənizi Bölgəsindəki Sentinel 5P peyki ilə Kovid-19-dan sonra azot dioksid sıxlığının dəyişməsinin 3 günlük ortalaması götürüldü.
Görüntülərdə havadakı azot dioksid konsentrasiyasının böyük dərəcədə azaldığı, liman bölgələrində zaman-zaman artdığı müşahidə edildi. Azot dioksid dəyərlərinin həftə sonu azaldığı və həftə ərzində artdığı, havanın keyfiyyətinin və təmizliyin dəyərlərin azaldığı günlərdə artdığı bildirildi.
«Qaydalar son həftələrdə daha çox tətbiq olundu»
ITU UHUZAM Müdiri və İnşaat Mühəndisliyi Fakültəsi Geometrik Mühəndislik Bölümü Müəllim Prof. Dr. Elif Sertel, AA müxbirinə etdiyi şərhdə, mərkəzin 1996-cı ildə Dövlət Planlaşdırma Təşkilatının dəstəyi ilə qurulan Türkiyənin ilk peyk iştirak stansiyası olduğunu, infrastrukturunda bir çox antena sistemi və təchizat olduğunu, razılaşmalı olduqları peyklərdən birbaşa data download və məlumatların almağa istiqamətli planlaşdırma haqqına sahib olduqlarını izah etdi.
Bir çox yerdə hərəkətliliyin gözlənildiyi kimi azaldığını, xüsusən Kovid-19 yayımından sonra bəzi komendant saatları tətbiq etməsi və həftə sonu komendant saatı tətbiq edilərək, insan və nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinin azalmasının təsirini peyk vasitəsilə kosmosdan izləməyi planlaşdırdıqlarını söylədi.
Görüntüləri, xüsusən də sıx meydanlarda, çimərliklərdə və hava limanlarında yazdıqlarını ifadə edən Sertel, bəzilərinin iş günləri, bəzilərinin isə həftə sonları olduğunu söylədi.
"Xüsusilə yaxşı havada insanların doldurduğu meydanlar Kovid-19 və komendant saatı təsiri ilə tamamilə boşdur. Üsküdar və Eminönü çimərliyindən, İstiqlal prospekti və ətrafından nümunələr var. İzmir sahillərindən çəkdiyimiz görüntülər komendant saatı tətbiq edildiyi Bazar gününə təsadüf etdi. Əvvəlki və sonrakı görüntüləri müqayisə etdikdə artıq maşın görmürük, xüsusən insanların çıxdığı yerlərdə və dayanacaq yerlərindən istifadə etdikdə, dayanacaqlar boşdur. Çox istifadə olunan yollarda və küçələrdə nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinin eyni olmadığını da müşahidə etmək mümkündür. Bəzən işlədiyimiz peykə görə insan izdihamını görə bilərik, bəzən nəqliyyat vasitələri üstünlük təşkil edə bilər. Hamısını birləşdirərək, hərəkətliliyin necə azaldığını və böyüdüyünü, bəzən qaydalara əməl etdiyini də izləyə bilərik. Görüntülərdən son həftələrdə qaydalara daha yaxşı riayət olunduğu barədə məlumat əldə etmək mümkündür. "
Şəkilləri 700 Kilometrdən əldə etmək
Prof. Dr. Sertel hava limanına baxdıqları təqdirdə oradakı təyyarələrin sayının artacağını gözlədiklərini bildirdi. Dünyadakı bütün hava limanlarında müntəzəm olaraq peyk görüntüləri izlənilir və hava limanında təyyarələrin sayı Kovid-19-dan əvvəl və sonra yoxlanılır. Bundan əlavə, bu aviaşirkətlərin uzunmüddətli perspektivdə vəziyyəti barədə məlumat verə bilər. " danışdı.
Razılaşdıqları peyklərdən çox yüksək qətnamə şəkillər yüklədiklərini bildirən Sertel, "Bunlar 30 santimetrdən bir neçə metrə qədər olan fəza qətnamələridir. Şəkildə gördüyünüz bir piksel, peykin növündən asılı olaraq yerdəki 30 ilə 50 santimetrə uyğun ola bilər. Bu ayırd edə biləcəyiniz detal deməkdir. İki dəfə qətnamə olan cisimləri ayırmaq mümkündür. Bu peyklər 2-600 kilometr məsafədədir. Bu məsafədən bu detala daxil olmaq vacib bir texnologiyadır. " qiymətləndirmə etdi.
Covid-19 Havanın Keyfiyyətinə Müsbət Təsir Etdi
Sertel izah etdi ki, azot dioksidi havadakı bir maddədir, həddindən artıq olması havanın çirklənməsindən xəbər verir, qış aylarında artır, xüsusən nəqliyyat vasitələrindən gələn emissiya qazı və istilik üçün istifadə edilən kömür artmağa səbəb olur.
Avropa Kosmik Agentliyinin peykləri ilə atmosferi də izlədiklərini deyən Sertel bu məlumatları verdi: “Onların havanın keyfiyyəti ilə bağlı sistemi var. Biz oradan məlumatları yükləyirik və havanın keyfiyyətində dəyişiklik olub-olmadığını görürük. Çünki Kovid-19-un təsiri ilə fabriklər bağlanır və nəqliyyat azalır. Bu havanın keyfiyyətinə müsbət təsir göstərir. Belə aşağı hərəkətlilik ilə təbii kükürd dioksidi kimi çirkləndirici qazlar artıq atmosferdə yoxdur və ya çox azdır. Bu hərəkəti müşahidə etmək mümkündür. Bunun üçün biz Avropa Kosmik Agentliyinin peyklərindən istifadə edərək animasiya videoları hazırlaya və müxtəlif vaxtlarda havanın keyfiyyətinin necə dəyişdiyini şərh edə bilərik. Hərəkətin, nəqliyyatın sıxlığının, fabriklərin və sənaye sahələrinin işinin aşağı olduğu vaxtlarda azot dioksidin miqdarı azalır və hava daha təmiz olur. Müşahidələrimiz ümumiyyətlə bununla razılaşır. Kovid-19-dan əvvəl və sonra baxdığınız zaman havanın keyfiyyətində yaxşı, müsbət bir yaxşılaşma var. "
Şərh yazan ilk kişi olun