1915 Çanaqqala Körpüsünün 318 metrlik Polad Qüllələri Tamamlandı

Çanaqqala körpüsünün polad qala qüllələri tamamlandı
Çanaqqala körpüsünün polad qala qüllələri tamamlandı

1915-ci ildə inşa edilən Çanaqqala körpüsünün 32 bloklu qırmızı və ağ qüllələrinin son bloku, prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğanın video konfrans ilə qatıldığı bir mərasimlə yerinə qoyuldu.

Mərasimdə danışan Karaismailoğlu, Türkiyənin nəqliyyat infrastrukturu tarixində bir gündən çoxunu yaşadığını, Cümhuriyyət tarixindəki ən əhəmiyyətli layihələrindən biri olduğunu söylədi. Karaismailoğlu, körpünün 318 metrlik dünyanın ilk qüllələrinin son polad blok montajını etdiklərini və belə davam etdi:

“Dördüncü qülləmizin 128-ci son tepsisini yerləşdiririk. 1915 Çanaqqala körpümüz, ümumi uzunluğu 101 kilometr olan Malkara-Çanaqqala magistral xəttinin açar nöqtəsindədir. Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin ailəsi olaraq, bir həftə əvvəl İstanbul Gayrettepe-Hava Limanı metrosunun tunelin tamamlanma mərasimində 72 metr yeraltı idik. Bu gün sizinlə 318 metr yüksəklikdə yeni bir uğur qazanırıq. Bu layihə, Türkiyənin nəqliyyat infrastrukturunun gələcəyi üçün ən vacib addımlardan biridir. 1915-ci il Çanaqqala körpüsü, sadəcə iki tərəfi bir araya gətirəcək bir körpü deyil, tariximizə az qala bir sükut anıdır. Cümhuriyyətimizin yüzüncü ildönümünə, 2023-cü ilə aid olan 1915 Çanaqqala Körpüsü, inşası başa çatdıqda 2 min 23 metrlik orta uzunluğu ilə sinifində dünya lideri olacaqdır. Bundan əlavə, dünyanın ən yüksək qülləsinə sahib olacaq Çanaqqala Körpüsünün 318 metr hündürlüyü, 3-cü ayın 18-dən bəhs edərək 18 Mart 1915 Çanaqqala Dəniz Qələbəsini təmsil edir.

1915-ci ildə Çanaqqala Körpüsünün vətən uğrunda şəhid olanlara ölümcül borcu olduğunu və bu gün bölgənin inkişafı üçün səy göstərənlərin olduğunu söyləyən Karaismailoğlu, "Bu borcu ödəmək üçün çox çalışaraq 18 Mart 2022-ci ildə layihəni uğurla başa çatdıracağıq. Magistral yollarımızda yüklərin və sərnişinlərin sıxlığı günü-gündən artır. Bu çərçivədə, 6 min 101 kilometrdən 27 min kilometrə qədər artdığımız bölünmüş yol uzunluğu, bu daim artan yük və sərnişin daşıma sıxlığını aradan qaldırdı. Ölkəmiz bu günə qədər şərq-qərb oxundakı dəhliz ölkəsi olsa da, bu gün üç qitənin cənub-şimal oxu ilə birləşdirildiyi maddi bazaya çevrildi. 1915 Çanakkale Körpüsü və Malkara-Çanakkale Quru yolu layihələrimizlə bu mövqe daha da güclənəcəkdir. " istifadə olunan ifadələr.

"Zaman və yanacaq qənaəti ildə 567 milyon lirə olacaq"

Nazir Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Körpüsü tamamlandıqda, Lapseki ilə Gelibolu arasındakı 1,5 saatlıq nəqliyyatın 6 dəqiqəyə qədər azalacağını və nəqliyyat vasitələrinin istismar xərcləri və iqtisadi itkiləri aradan qaldırılacağını bildirdi.

Trafik sıxlığının, emissiyanın artacağını və səs-küy çirklənməsinin də azalacağını bildirən Karaismailoğlu, “Trafik qəzaları nəticəsində həyat və mal itkisi minimuma endiriləcək. Çox qısa, daha sürətli və daha rahat bir səyahət qurulacaq. Çanaqqala, yalnız Türkiyə deyil, bütün sosial-iqtisadi şərtlərə dəyər qatacaq və nəqliyyatda yeni bir mərhələ pərdəsi açacaq. Trakya və Egey Bölgələrimizi qitə Avropası ilə bir araya gətirən 1915 Çanaqqala Körpüsü, bölgəmizdəki ticarət yollarını bir daha bağlayacaq və iqtisadi canlılığa böyük fayda verəcəkdir. " dedi.

Karaismailoğlu, körpünün də daxil olduğu Malkara-Çanaqqala avtomobil yolunun İstanbul, Kırklareli, Tekirdağ və Edirnəni Ege Bölgəsinə bağlayan əsas arteriya olacağını bildirdi.

“Mərmərənin şimalını, Kınalı-Tekirdağ, Çanaqqala Balıkesir avtomobil yolunu və Balıkesir-Bursa və Kocaeli avtomobil yollarının qərbini və cənubunu və bütün Marmara ətrafındakı avtomobil yolunu tamamlayacaq. Ege və Orta Anadolunun qərbinə, Adana-Konya oxuna və Avropa və Trakya üzərindəki Qərbi Aralıq dənizi bölgələrinə doğru gedən yol hərəkəti üçün Bosfor keçidinə yeni bir alternativ olacaq. 101 kilometrlik magistral yolumuzla mövcud dövlət yolu təxminən 40 kilometr qısaldılacaqdır. Zaman və yanacaq qənaəti ildə 567 milyon lirə olacaq. Sosial məsafə, gigiyena və mütəmadi sağlamlıq yoxlamaları edərək bütün dünyanı təsir edən Kovid-19 epidemiyasına qarşı bütün tədbirləri görərək işimizi davam etdiririk. Ölkədəki mindən çox inşaat sahəmizdə olduğu kimi, burada da işlərimizdə 'əvvəl sağlamlıq, ilk növbədə insanlar' prinsipinə uyğun hərəkət edirik. Pandemiya prosesinə baxmayaraq gördüyümüz tədbirlər sayəsində inşaat sahələrimizdə işlərimiz fasiləsiz davam edir. Türkiyənin nəqliyyat şəbəkəsini yaxşılaşdırmaq üçün çox çalışırıq. Millətimizdən aldığımız güclə ölkəmizi gələcəyə hazırlayırıq. Mümkün olmayan, ölkəmiz üçün qürurverici və dünya üçün nümunəvi layihələr adlandırılanları həyata keçirmək məsuliyyətini daşıyırıq. Bu məsuliyyətlə dövlətimiz və millətimizlə əl-ələ verərək bir çox yaxşı işləri görəcəyimizə inanırıq. "

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*