Aviasiya sənayesini qorumalıyıq

Aviasiya sənayesindəki inkişafların ixracata mənfi təsir etdiyini ifadə edən Eskişehir OSB Başçısı Nadir Küpeli, "Dünya mülki aviasiya sənayesindəki inkişaf, Eskişehir sənayesinin gözü olan aviasiya sənayesimizə təsir göstərməyə başladı. Müdafiə və aerokosmik sənayesi, yanvar-aprel aylarında Türkiyənin bir əvvəlki ilin eyni dövrünə görə 168 milyon dollar, Eskişehir'e 35 milyon dollar düşdü "dedi.

Eskişehir Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsinin (EOSB) İdarə Heyətinin sədri Nadir Küpeli, Covid-19 uçuşundan sonra dünyada aviasiya sənayesi və təyyarə mühərrikləri sektorundakı inkişafların 2020-ci ildə aviasiya və müdafiə sənayesi ixracatında əksini görməyə başladığını bildirdi.

Prezident Kupeli, dünya aviasiya sənayesindəki son inkişafları sadaladı və “ABŞ aviasiya sənayesi çox ciddi bir dövr keçir. Hər şeydən əvvəl, dünyanın ən böyük təyyarə istehsalçısı Boeing modelindəki problem üzündən təyyarə istehsalı xeyli ləngidildi. Hələ də bu təyyarələrin proqram təminatı və təsdiq problemi həll edilə bilmədi. ABŞ-dakı fabrikdə istehsal olunan və hava yollarına məxsus bu model təyyarələrin hamısı aylardır uçmadan yerdə gözləyirlər. Ən çox satılan bu təyyarə modelinə yeni bir tələb olmadığından, bu təyyarələr üçün mühərrik istehsal edən şirkətlər təbii olaraq çətinliklərlə üzləşməyə başladılar. Sonra virus epidemiyasından sonra yük təyyarələri xaricində bütün dünyada demək olar ki, hava yolu nəqliyyatı dayandı. Hal hazırda dünyada 27 sərnişin təyyarəsinin əksəriyyəti yerdə gözləyir, yeni təyyarələrin və mühərriklərin satışı xeyli azaldı. İstehsalçılar istər-istəməz istehsalına ara verirlər. Hava yolları tərəfindən sifarişlərin dayandırılması təyyarə istehsalçıları və onlarla əlaqəli minlərlə alt sənaye şirkəti kimi mühərrik istehsalçılarını çətin vəziyyətə salıb. ABŞ-ın General Electric şirkəti hər 4 işçidən biri ilə yollarını ayırmağa qərar verdi. GE-nin icraçı direktoru bu büzülmənin müvəqqəti olmayacağını, təəssüf ki qalıcı olacağını bildirdi. Yenə də ABŞ təyyarə mühərriki istehsalçısı Pratt & Whithey yüzdə 10 azalır. İngilis mühərrik istehsalçısı Rolls Royce isə İngiltərədəki 23 min işçisindən 8 mini ilə yollarını ayırmağa qərar verdi. Bunlar bizi və xüsusən də Eskişehirdəki aviasiya sənayesini yaxından maraqlandıran qərarlardır. "Dünya mülki aviasiya sənayesi ciddi bir daralmaya doğru gedir."

Bu mülki aviasiya istehsal edən firmalara təsir edəcəkdir

Başçı Küpeli, Müdafiə Sənayesi Başçısı Prof. Dr. İsmail Demir, sektordakı inkişaflara da toxunduğunu söylədi; Dr. İsmail, son günlərdə jurnalistlərə etdiyi şərhdə, bu gündən etibarən təsirli olan hava və aviasiya sahələrində bu müddətdən təsirlənən partiyanın, bu şirkətin Türkiyədə mülki aviasiya istehsalı ilə məşğul olan şirkətin də bütün dünya ilə birlikdə təsir göstərəcəyini vurğulayaraq bunun təsir edəcəyini vurğuladı. "Dedi.

Aviasiya sənayesi Eskişehirin gözüdür

"Aviasiya sənayesi bizim və ölkəmizin ən sevilən sektorlarından biridir" deyən Prezident Küpeli, "Dünyada belə əhəmiyyətli inkişafların və qərarların qəbul edilməsinə qısa müddətdə təsir edəcəkdir. Eskişehir'in ölkəmizin ən əhəmiyyətli aviasiya sənayesi mərkəzi olduğunu bilirsiniz. Unutmayaq ki, bu gün uçduğumuz iki təyyarədən biri də Eskişehirdə sənaye müəssisələrində istehsal olunan bir parçadır. Aviasiya sənayemiz ağ məhsullar, qida, metal və avtomobil yardımçı sənayelərindən sonra ən çox işçi qüvvəsinin işlədiyi əyalət sənayesimizin 4-cü böyük bir sektorudur. Aviasiya sənayesi ölkəmizin və ölkəmizin şagirdlərindən biridir. Daxili müdafiə sənayemizdə istehsaldan əlavə, Eskişehirdə bir çox əsas və alt sənaye şirkəti dünya bazarında əsas və böyük alt sənaye şirkətləri üçün bir çox kritik təyyarə mühərrikləri və təyyarə hissələri istehsal edir. Şirkətlərimiz dünyanın əsas istehsalçıları ilə inteqrasiya olunmuş şəkildə işləyir. "

Aviasiya sənayesi ixracatımız azalmağa başladı

Aviasiya sənayesinin ixrac rəqəmlərinin azaldığını ifadə edən Küpeli, sözlərini belə davam etdirdi:

"Türkiyə İhracatçılar Məclisi (TİM), Eskişehir müdafiə və aerokosmik sektor baxımından əhəmiyyətli olan ixracatın açıqladığı rəqəmləri nəzərdən keçirərək ixracatımızda azalma müşahidə etdi. Timin Yanvar-Aprel dövrü məlumatlarına görə, Türkiyənin Müdafiə və Aerokosmik sənayesi 2019-cu ildə 811 milyon dollar olarkən, 2020-ci ildə 643 milyon dollar, Eskişehirdə 2019 milyon dollar olan ixracat, 147-cu ildə 2020 milyon dollar səviyyəsində dayandı. Bu rəqəmlərə görə bir əvvəlki ilin eyni dövrünə görə ölkəmizin bu sektorda ixracatı 112 milyon dollar və Eskişehirdə 168 milyon dollar azaldığını görürük. Xüsusilə mülki təyyarə bazarındakı son hadisələr bizə təsir etməyə başladı. Məlum olduğu kimi, aviasiya sənayesi digər sektorlardan fərqlidir, çox yüksək texnologiyaya, çox yüksək keyfiyyətə və standarta çatmaq üçün çox dəqiq təlim keçmiş və yaxşı təchiz olunmuş işçi qüvvəsi ilə istehsal etməlisiniz. Bu səbəbdən, belə çətin dövrlərdə sektorda öyrədilmiş məşğulluğunu qorumalısan, istehsal və ixrac kəsilmədən davamlı olmalıdır. Unutmayaq ki, şirkətlərimiz ixracdan əldə etdiyi gəlirlərlə bir çox yerli layihələrin maliyyələşdirilməsinə öz töhfələrini verirlər. Covid-35 uçuşundan sonra dünyanın iqtisadiyyatdakı yeni normala tez qayıtmaq üçün səy göstərdiyini görürük. İnşallah, aviasiya sektorunda qısa müddət ərzində normala qayıdış təmin edilsə, çox təsir etmədən bu prosesi keçdik və ixracat rəqəmlərimiz əvvəlki templərinə qayıdacaq. "