İzmir Büyükşehir Belediyesi Bələdiyyə Başçısı Tunç SoyerVelosiped yolu işlərini sürətləndirən trafik sıxlığına qarşı işlərin normallaşması ilə birlikdə artması gözlənilir. Layihələri yerində araşdırmaq üçün velosipedi ilə marşrutları gəzən Soyer, “Epidemiyanın yayılması azaldıqdan sonra ictimai nəqliyyatdan daha az istifadə ediləcəyi nəzərdə tutulur. Ona görə də biz iki təkər üzərində həyatı təşviq etmək üçün şəhərin bir çox arteriyalarında yeni velosiped yollarının tikintisinə başladıq”.
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, ictimai nəqliyyatda normallaşma müddətində azalma proqnozuna əsaslanan trafik sıxlığına qarşı velosiped yolu layihələrini sürətləndirir. "Ayrılmış velosiped yolları" ilə daha sürətli həyata keçirilə bilən "Paylaşılan velosiped yolları" və "Velosiped zolaqları" layihələrinə başlayan Böyükşəhər Bələdiyyəsi, velosiped nəqliyyatı imkanlarını artıraraq nəqliyyat sıxlığını azaltmağı hədəfləyir. Buna görə, şəhərin əsas arteriyalarında sürət həddinin 50 kilometrdən aşağı olduğu təqribən 40 kilometrlik marşrut üzərində 25 kilometr Velosiped Zolağı, 14 kilometr Paylaşılan Velosiped Yolları və 1.5 kilometr Ayrılmış Velosiped Yolları inşa ediləcəkdir. Üç zolaqlı yolların ən sağ zolağı yalnız velosiped istifadəçiləri üçün açıq olan Velosiped Zolağına çevriləcəkdir. Gediş və ya bir gediş istiqamətində iki zolaqlı marşrutlar üçün ən sağ zolaq Birgə Velosiped Trail olacaqdır.
Velosipedlə getdilər
Prezident layihələri yerində araşdırmaq üçün velosipedi ilə marşrutları gəzir Tunç SoyerOnu İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi Nəqliyyat İdarəsinin Velosiped və Piyada Nəqliyyatı Müdiri heyəti müşayiət edib. Səfər zamanı Şəhid Nevres, Vasif Çınar və Plevne bulvarları araşdırıldı. Mövcud piyada keçidinin İzmir motivləri ilə yenidən dizayn edildiyi və piyadaların gediş-gəlişi üçün daha aydın və uyğun hala gətirildiyi "Yüksək Piyada Keçid Layihəsi" də Talatpaşa Bulvarında Bələdiyyə Başçısı Soyerə təqdim edildi. Daha sonra Manas Bulvarı, Kapitan İbrahim Hakkı küçəsi və Sakarya küçəsinə keçildi.
"Yeni velosiped yollarının inşasına başlamışıq"
Baxışdan sonra Soyer, “Epidemiyanın yayılmasının azalmasından sonra bizi gözləyən nəticələrdən biri də ictimai nəqliyyatdan daha az istifadədir. Düşünürük ki, vətəndaşlarımızda ictimai nəqliyyatla bağlı başqa bir təsəvvür yaranacaq və onlar bunu mümkün qədər üstün tutmayacaqlar. Bu, bütün dünyadır. Virusun yayılması azaldıqca, ictimai nəqliyyatda da azalma müşahidə olunur. Bu səbəbdən, velosiped və piyada nəqliyyatının xüsusi nəqliyyat vasitələrinin istifadəsi səbəbindən artan nəqliyyat sıxlığına qarşı daha çox diqqət yetirilməsini düşünürük. Bu təkcə nəqliyyat vasitələrinin yaratdığı çirklənmə və səs-küydən uzaqlaşmaq deyil, həm də daha iqtisadi və sağlam nəqliyyat vasitəsidir. Post-pandemiya haqqında sözümüz budur ki, xalqımız daha çox iki təkər üzərində yaşamalı və velosipedə üstünlük verməlidir. Bu səbəblə şəhərdəki bir çox arteriyada yeni velosiped yolları tikməyə başladıq. Vətəndaşlarımızı təhlükəsiz velosiped yolları ilə əldə etmək istədikləri hər yerə aparmaq istəyirik. "
Layihə harada həyata keçiriləcək?
Velosiped zolağı tətbiqi Karşıyakaİstanbul Bulvarı, Gün Sazak Bulvarı, Konakdakı Gazi Bulvarı, BayraklıManas Bulvarında istifadəyə veriləcəkdir. Bayraklı Kapitan İbrahim Hakkı Prospektindəki velosiped zolaqlı layihə üçün, qovşaqların tamamlanması gözlənilir. Konakdakı Cumhuriyet Meydanı ilə Alsancak Train Stansiyası arasındakı əlaqədə, Pleven Bulvarı, Buca-Konak oxunda, Şirinyer və Basmane Stansiyası arasında, Balçova, İnciraltı prospektində, Balçova-Narlıdere oxunda, Heydər Əliyev küçəsində və Gürler prospektində Birləşən Velosiped Yolu tətbiqi olacaq. . Karşıyaka Ayrılmış Velosiped Yolu və Velosiped Zolağı Əziz Nesin Bulvarında istifadə ediləcək. BayraklıBornova xəttində Manas Bulvarı ilə Küçükparkın bağlantısında Velosiped Zolağı və Paylaşılan Velosiped Yolu olacaq. Bütün müraciətlər Ətraf Mühit və Şəhərsalma Nazirliyinin 12 dekabr 2019-cu il tarixli velosiped marşrutları qaydalarına uyğun olaraq ediləcəkdir.
Şərh yazan ilk kişi olun