Asiya ilə Avropa arasında fasiləsiz dəmir yolu sərnişin və yük nəqliyyatını təmin edən Marmaray Boğazı Boru Keçidi, daha bir tarixi günə hazırlaşır. Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu, Marmarayın Pekindən Londona ən qısa, ən iqtisadi, ən əlverişli beynəlxalq dəmir yolu dəhlizi və keçən il Marmaraydan ilk beynəlxalq yük qatarı olan Orta Dəhlizin ən vacib əlaqələrindən biri olduğunu bildirdi. Noyabrda keçdiyini xatırlatdı. Karaismailoğlu, Çindən Avropaya ilk yük qatarı olan Çin Dəmir Yolu Ekspresinin 2 qitəni, 10 ölkəni, 2 dənizi keçdiyini və bu gündən sonra yeni beynəlxalq qatar xidmətlərinin 11 gün ərzində 483 min 12 kilometri keçərək Praqaya çatdığını izah etdi. Düzenleme üçün hazırlıqların başladığını bildirdi.
Tarixə köçürün
Karaismailoğlu, Bakı-Tbilisi-Qars xətti və Marmaraydan istifadə edərək orta dəhlizdən yük daşınmasının digər dəhlizlərə nisbətən vaxta və enerjiyə qənaət etdiyini və bu nöqtədə Marmarayın daxili yük nəqliyyatının Anadolu xammalı və məhsullarını Avropaya çatdırmaq olduğunu söylədi. Bunun əhəmiyyəti olduğunu vurğuladı. Bu çərçivədə ilk daxili yük qatarı sabah Marmaraydan keçəcəyini elan edən nazir Karaismailoğlu, “16 vaqondan ibarət olan yerli blok yük qatarı, yükləri ilə Adana və Qaziantepdən Marmaraydan keçərək Tekirdağın Çorlu stansiyasına çatacaq. Əvvəllər Adana və Qaziantepdən Derince'ye qatarla, Derince'den bərə ilə və daha sonra Çorlu'daki sənaye müəssisələrinə daşınan yüklər, Marmaray'dan keçmədən nəqliyyat vasitələri dəyişdirilmədən hədəflərinə çatacaqlar. Sabah Marmarayda bir ilk olacaq və daxili yük daşımaları Marmarayda başlayacaq. Beləliklə, transferlər tarix olacaq ”dedi.
İldə 25 min konteyner Marmaray'a daşınacaq
Karaismailoğlu, sabah gecə Marmaray'dan keçəcək yük qatarının təxminən 400 metr uzunluğundakı və 200 ton ağırlığında olduğunu ifadə edərək, yük qatarının 16 vaqonda və 32 konteynerdə plastik xammal daşıdığını söylədi. Gaziantep ilə Çorlu arasındakı qatar yolunun min 524 kilometr olduğunu ifadə edən Karaismailoğlu, "Marmara dənizində bərə keçidi tələb olunmadığı üçün bu, əhəmiyyətli bir qiymət üstünlüyü təmin edəcəkdir. Yaxınları bu qatarı yaxın günlərdə izləyəcəklər. Beləliklə, ildə 25 min konteyner Anadolunun sənaye mərkəzlərindən yüklənəcək və Marmaray vasitəsilə Avropa tərəfinə keçəcəkdir. Çorlu'da hazır məhsulların Avropa ölkələrinə ixracı da qatarla həyata keçiriləcəkdir. Dəmir yolu ilə təmin olunan qiymət üstünlüyü ixracatçılarımızın rəqabət qabiliyyətini artıracaqdır. "
Şərh yazan ilk kişi olun