Atatürkün Maşınçısı Mehmet Saygaç

atatürk maşinisti Mehmet saygac
atatürk maşinisti Mehmet saygac

Atatürkü Malatyadan Diyarbəkirə aparan qatar sürücüsü Mehmet Saygaç, 15 oktyabr 2008-ci ildə 98 yaşında vəfat etdi. Eskişehirdə yaşayan Saygaçın 4 övladı və 6 nəvəsi var.


Doğma vəzifəsindən sonra 16 yaşında ikən Dövlət Dəmiryolları Sivas Zavodunda bir şagird kimi işə başlayan Mehmet Saygaç, 4 il işlədikdən sonra buxar qatarlarında maşinist kimi çalışdı. Saygaç, Atatürkün dəmir yolundan istifadə edərək 4.5 illik yataq gəzintilərində mexaniki olaraq çalışdı.

Ölümündən əvvəl Mehmet Saygaç jurnalistlərə Atatürkü 1936-cı ildə qatarla Diyarbakırdan Malatyaya gətirdiyini söylədi. Saygaç dedi:

Atatürkün Diyarbakır, Ərzurum, Haydarpaşa, İskenderundan Ankaraya apardığı qatarın mexanikiyəm. Ən şərəfli və ən sevincli günlər o günlər idi. Çünki Atatürkü daşıyırdım. Atatürk türk millətinin əcdadı idi. İnanmıram ki, Türkiyədə artıq bir adam olmayacaq. Atatürk əvvəllər təmiz, ağ vaqonlarda gəzirdi. Qatara minmədən əvvəl yanımıza gələcəkdi. Ona bir təklif verərdik. Atatürkü son stansiyaya aparacaqdıq. Son stansiyada garda ziyafet verildi. Bununla əylənməzdik, amma o ağ qatarın yemək otağı vardı. Həmin salonda 2 maşinist, 2 atıcı bizə aşbaz olaraq yemək gətirdilər. Orada yeməklərimiz vardı. Artıq oradan yeməyi görə bilməzsiniz. Çox ləzzətli, çox ləzzətli, yaxşı yemək hazırladı. Bu gün bu ölkənin və hətta xarici dövlətlərin də Atatürk kimi bir liderə ehtiyacı var. "

ATATÜRKDƏ DİYARBAKIR ÜÇÜN XOŞBƏXT ETMƏM

Atatürkü Diyarbəkirə apararkən yaşadığı bir xatirəni söyləyərkən ağlayan Mehmet Saygaç, "Atatürkü bir gün Diyarbəkirə aparırdım. Ergani Stansiyasına çatdıq, maşına su verirdik. Bu vaxt Atatürk "Saat 18.00-da Diyarbəkirə girməsinə icazə verin" əmrini verdi. Bu saata girə bilmədim, etiraz etdim. Ancaq Atatürk əmr verdiyindən, Ergani ilə Diyarbakır arasında saatda 50 kilometr sürətlə gəzməyimə icazə verilməsini istədim. Müstəntiqlər icazə verdilər. Çünki o zaman xətt yeni idi, saatda 40 kilometrdən çox sürət yox idi. Saatda 50 kilometr sürətlə müfəttişlər məni vurdular və Diyarbəkirə dəqiq 18.00-da gəldik. Ardından Atatürk məni yanına çağırdı. 'Niyə əvvəl müraciət etdin, sonra 18.00' da Diyarbakır'a girdin? ' soruşdu. Vəziyyəti izah etdim. 'Paşaya hər saatda Diyarbəkirə girə biləcəyim üçün saatda 40 kilometr sürət verilir. Müstəntiqlər məsuliyyəti öz üzərinə götürdü, saat 50-da Diyarbakıra girdim. Allah onları saxlasın, səni daşıyan vaqon yuvarlansaydı məni asardılar. Bu qatar Türk millətinin Atasını daşıyır, bu asan deyil. ' Sonra o qədər xoşuma gəldi ki, yanında hündür bir adam var. Ona işarə etdi. Mənə bir zərf verdilər. Bu zərfin nə olduğunu bilmirdim. Atatürk ayrıldıqdan sonra zərfini açdım və gözlərim canlandı. Zərfdə o dövrün pulu ilə aldığım maaşın 18.00 misli var idi. Mənə bonuslar verdi. Kaş ki, bu pulları qurtaraydım. Sonra məni bütün səyahətlərinə çağırdı. Hər səfərin sonunda mənə 5 maaş bonusu verildi. Çox güman ki, maşından istifadə etməyi xoşlaydım. İndi Atatürkü o qədər axtarıram ki, o günləri xatırlayanda ağlayıram. " danışdı.


Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar