Aydın Ticarət Odası Başçısı Ülken: 'Hava limanı və Sürətli Qatar İstəyirik'

hava limanı və sürətli qatar istəyirik
hava limanı və sürətli qatar istəyirik

Aydın Ticarət Odası Başçısı Hakan, BloombergHT-də Əli Çağatay'ın dərc etdiyi xorumun təqdim etdiyi korporativ sektor, regional həll yolları və gözləntilərindən bəhs edildiyi hədəfləri "30 Dəqiqə" proqramında bu prosesləri Türkiyənin Aydın bölgəsinə bağlayaraq dünya iqtisadiyyatı ilə əlaqədar fikirlərini bölüşdü.

Corona Prosesi həm Proteksionizmi, həm də Dünyadakı ön plana gətirəcək bir dövr və Elektron Ticarətin Xarici Ticarətdə daha vacib olduğu bir müddətdir.

"Dünyanın hər yerində başlayan tac prosesi, Aydının da ölkəmizə mənfi təsir etdi. Aydın çox xüsusi bir vilayətdir, həm turizmin, həm kənd təsərrüfatının, həm sənayenin, həm də enerjinin və təhsilin çox yüksək səviyyədə yaşandığı və nəticədə ticarət və sənayenin sıx olduğu bir şəhərdir. Dediyiniz kimi, Aydın ənciri Avropa Birliyində qeydiyyata alınan üç türk məhsulundan biridir və dünyada ilk olan Aydın əncirinin qeydiyyatı Palatamız tərəfindən reallaşdırıldı. İxrac rəqəmlərimizi nəzərə alsaq, hər il yalnız Aydın gömrüyündən edilən ixracı nəzərə alsaq, 750 milyon dollardan çox bir ixracatımız var. Bunu idxalımızla müqayisə etsək, idxalımızda 200-250 milyon dollar potensialımız var, yəni ölkənin və xarici ticarət rəqəmlərinin cari kəsiri probleminə müsbət töhfə var və potensialımız çox yüksəkdir. Əlbətdə ki, corona prosesi həm protektsionizmi, həm də dünyada sataşmanlığı vurğulayacaq bir dövrdür və bu müddətdən sonra xarici ticarətdə rəqəmsal çevrilmənin və e-ticarətin daha vacib olduğu bir prosesi təxmin etdim. Bu səbəbdən, ixtisaslı ixracat, ixtisaslı bazar və burada rəqabət gücümüzü artırmaq üçün hazırlıqlarımızı tamamladıq. Bu prosesi boş buraxmadıq. "

Regional Həvəsləndirmə Müraciətindən imtina edin və Sektor əsaslı Həvəsləndirmə Sistemini Mərkəzə daxil edin

"Bunu şəhərə və iqtisadiyyata verdiyi töhfə baxımından qiymətləndirəndə üzvlərimizi təhsil və UR-GE layihələri kimi bir çox xarici ticarət layihələri ilə hazırlamağa çalışırıq. Ancaq təəssüf ki, biz 2010-cu ildən qalmış və indi tamamilə köhnəlmiş ilə məqsədindən uzaqlaşan bir təşviq sistemi var. Təcili olaraq regional təşviq praktikasından imtina etməli və sektora əsaslanan təşviq kimi təşviq sistemini mərkəzə qoymalıyıq. Bəli, bəzi təşviq modellərimiz dərzi kimidir, amma nəticədə daha çox regional təşviqlər hələ də işin mərkəzindədir. Təəssüf ki, bu anda Aydın ikinci bölgədə olduğu üçün haqsızlığa məruz qaldı. Eynilə, bəzi nümunələri daha çox nəzərdən keçirməkdənsə, Türkiyə, iqtisadiyyatımız və xarici ticarətimizdəki bu xüsusi nümunələr, mütləq bu modeldən çox tez imtina etməyimiz və sektoral təşviq modelinə çevirməyimiz üçün çox əhəmiyyətli addımlar atır. Yenə Aydında, sənayemizdə çox spesifik məhsullar olan dominant sektorlar var. Aydın, xüsusilə kənd təsərrüfatı maşınqayırması və qida məhsulları sahəsində çox güclü bir vilayətdir. "

Çıldır hava limanı kimi logistika sahəsindəki çatışmazlıqlarımızın aradan qaldırılması ilə əlaqədar ümidlərimiz

"Eyni zamanda, Aydının ixracının müxtəlifliyini artırmaq üçün hərəkət etməliyik. Yeməklə yanaşı, rəqabətədavamlı olduğumuz ən vacib məsələlərdən biri də dağ-mədən sektorudur, xüsusən sıx dırnaq ehtiyatlarımıza görə Avropa Birliyi bazarına İtaliya qapısı vasitəsilə çox sıx bir giriş var. İndi yeni prosesdə birbaşa xammal ixracından çox bu xammalın sənayeləşməsinə yönəlmiş səylərimiz emal olunur və emal olunmuş məhsulların və əlavə dəyərin ixracı yaxşı nəticələr verməyə başladı. 4-5 il əvvəl atılan vacib addımlar indi öz bəhrəsini verir. Bu sayını və ixtisaslı sənaye məhsullarını fabriklər bazasında artırırıq.Mütəşəkkil Sənaye Bölgələrimizdə yer tutmaq vacibdir. 6-7 ildir həm Aydının, həm də hökumətin gündəmində olan Çıldır Hava limanı kimi logistika mərkəzindəki çatışmazlıqlarımızı və sürətli qatar xətləri və nəqliyyat sahəsindəki problemlərimizi həll etmək üçün çox ümidlərimiz var. Bu baxımdan, maddi-texniki baxımdan, Çine bölgəsindəki minalarımıza çatmaq üçün ya birbaşa gömrük limanına, ya da Çine ilə Aydın arasına, sonra isə Çandarlı limanına bağlanmalıyıq. Aydının 120 milyon ton tutumlu və Aralıq dənizi-Egey hövzəsinin ən böyük limanlarından biri olacaq Çandarlı limanına çatması çox vacibdir. "

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*