Türkiyənin ilk yerli dizaynı və milli elektrik qatar dəsti istehsal prosesi tamamlandı. Sakarya TÜVASAŞ'da təşkil edilən mərasimlə, yollara qoyulan qatarın fabrik sınaqları başladı. Sənaye və Texnologiya naziri Mustafa Varank, milli elektrik qatarının fabrik sınaqlarına başlandığını ifadə edərək, "Milli qatar dəstləri sınaqların vəziyyətinə görə il ərzində millətimizin xidmətinə girəcəkdir. Növbəti hədəf, yerli və milli saatda 200 kilometrə çatan yüksək sürətli qatar dəstləri istehsal etməkdir. " dedi.
Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu, ilin sonunda yerli və milli elektrik qatarının relslərə qoyulacağını qeyd edərək, "Qısa müddətdə sərnişin daşınmasına başlayacağıq." ifadəsini istifadə etdi.
Türkiyə Vaqon Sənayesi AŞ (TÜVASAŞ) yerli və milli qaynaqlarda yerli elektrik qatarlarının dizayn və istehsalına tam fabrik sınağı, Sakarya'da təşkil edilən mərasimlə başladı. Proqrama, Sənaye və Texnologiya naziri Mustafa Varank, Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu, Sakarya valisi Çətin Oktay, nazir müavini Mehmet Fatih Kacar, TÜVASAŞ A.Ş. baş direktoru İlhan Kocaarslan və Türkiyə Respublikası Dövlət Dəmir Yolları (TCDD) baş direktoru Əli İhsan'ın iştirakı ilə uyğunlaşdı. İfa edildi.
İSTEHSAL VƏ MİLLİ ELEKTRİK TƏDRİSİ
Nazir Varank, mərasimdəki çıxışında milli elektrik qatarının sınaqlarının bu gün başladığını ifadə edərək, "Testlərin vəziyyətinə görə, milli qatar dəstləri il ərzində xalqımızın xidmətinə girəcəkdir. Növbəti məqsəd, yerli və milli olaraq 200 kilometri aşan yüksək sürətli qatar dəstləri istehsal etməkdir. Milli elektrik qatarı layihəsində qazanılan səlahiyyətlər, sürətli qatarın inkişafını asanlaşdıracaq. " şəklində danışdı.
YOL TESTLƏRİ AVQUST
Zavod sınaqlarından sonra avqustun sonunda yerli və milli elektrik qatarlarında yol testlərinin aparılacağına diqqət çəkən Varank, "May ayının sonunda qatarımız yollarda oldu və bu gündən etibarən zavod sınaqlarına başlandığını" söylədi. dedi.
PRİD CƏDVƏL
Milli elektrik qatarının hər cəhətdən qürur masası olduğuna diqqət çəkən Varank, "Keçən il istifadəyə verilmiş alüminium gövdəsi istehsalı, boyama və qumlama zavodları sayəsində bu gün bu səviyyəyə çatdıq. Şəhərlərarası səyahət üçün hazırlanan bu qatar, idxal olunan həmkarlarına nisbətən 20 faiz daha sərfəli qiymətə istehsal edilə bilər. Ancaq daha əhəmiyyətlisi, bizi çox sevindirən şey, əldə edilən yüksək lokalizasiya nisbətidir. Təchizatçılarla böyük bir sinergiya əldə edildi. " şərhdə tapıldı.
İLK BAZAR VƏZİFƏSİ 160 Milyard Avro
Dəmir yolu sistemləri sektorunun illik bazar həcminin 160 milyard avro civarında olduğunu izah edən nazir Varank, “Ölkəmizi bu dövrdə sürətlə böyüməsi gözlənilən bu sektorda qlobal oyunçu halına gətirmək niyyətindəyik. Növbəti 10 ildə dəmiryol sistemlərinə 15 milyard avro xərcləyəcəyik. " ifadəsini istifadə etdi.
Dəmir yol sistemlərinə DƏSTƏK
Dəmir yolu sistemləri sektoruna ciddi dəstək verdiklərini və davam etdirəcəklərini ifadə edən Varank, "2015-ci ildə TCDD və TÜBİTAK institutları ilə birlikdə inkişaf etdirilən ilk milli elektrik manevr lokomotivini işə saldıq. Beləliklə, manevr lokomotivlərində ölkəmizin xaricdən asılılığını tamamilə aradan qaldırdıq. " danışdı.
DAŞ NƏZƏRİ TEXNOLOGİYALARI INSTITUTU
Nazir Varank, 2017-ci ilin oktyabr ayında istifadəyə verilmiş başqa bir layihə ilə 5000 kilovatlıq ilk milli kontur lokomotivini 2022-ci ildə relslərə gətirməyi hədəflədiklərini və TÜBİTAK və TCDD tərəfdaşlığı ilə Dəmiryol Nəqliyyat Texnologiyaları İnstitutu qurduqlarını və öz ehtiyaclarına cavab verən texnologiyaları hazırladıqlarını və sonra inkişaf etdirdiklərini bildirdi. Texnologiyalar ixrac edən bir ölkəyə çevrildiyini söylədi.
COVİD-19 YAYILMASI
Covid-19 püskürməsi ilə mübarizəyə işarə edən Varank, “Diaqnostika dəstləri, peyvənd və tibb sahələrində bizi ruhlandıran və həyəcanlandıran layihələr davam edir. Epidemiya dövründə də fabriklərimiz var və cəsarətlə yeni iş sahibi olan sahibkarlarımız var. " danışdı.
YAŞINDA YAŞAYIŞDA
Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Karaismailoğlu, bu ilin sonunda yerli və milli elektrik qatarının yola qoyulacağını söylədi: "Qısa müddətdə sərnişin daşınmasına başlayacağıq. Dəmir yolu texnologiyasında yerli və milli nəqliyyat vasitələrimizin istehsalı ilə irəliləməyimizi davam etdirmək əzmindəyik. Məqsədimiz Türkiyənin dəmir yolu sisteminə çevrilmək, istehsal mərkəzlərində əhəmiyyətli bir vasitədir. " danışdı.
ÖLKƏDƏ NAVIGATOR TƏHLÜKƏSİZLİK
Yerli və milli qatar dəstlərinin saatda 160 kilometr sürət və 176 kilometr dizayn sürəti ilə istehsal edildiyini izah edən Karaismailoğlu, "Xüsusilə naviqasiya təhlükəsizliyi baxımından sərnişin məmnuniyyəti və rahatlığı baxımından tələb və gözləntiləri ən yüksək səviyyədə qarşılayacaq xüsusiyyətlərə malikdir. 5 nəqliyyat vasitəsindən ibarət ümumi oturacaq tutumu 324, onlardan ikisi əlil sərnişinlər üçün qorunur. ” dedi.
160 KILOMETER / SAAT SƏHİFƏ
Sakaryada qatarın ilk sınaqları avqust ayında yol sınaqlarında başlayacaq. ASELSAN, 324 sərnişinə sahib olan qatarın idarəetmə sistemi ilə davamlılıq komponenti istehsal etdi. Milli elektrik qatarı saatda 160 kilometrə çatacaq.
Şərh yazan ilk kişi olun