Milli Qatar Üç Aydan Sonra Relslərə Düşəcək

Milli Qatar Üç Aydan Sonra Relslərə Düşəcək
Milli Qatar Üç Aydan Sonra Relslərə Düşəcək

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, Nəqliyyat və İnfrastrukturda Rəqəmsal Gələcək Sammiti çərçivəsində açıqlamalar verdi 5 ildə Yüksək Sürətli Qatar xəttinin uzunluğunu 200 kilometrdən 5 kilometrə çatdırmağı hədəflədiklərini qeyd edən Karaismailoğlu, COVID-500 tədbirləri dövründə 19 minə yaxın tikinti sahəsinin heç birinin bağlanmadığını söylədi. və işləməyə davam edirlər. 4 kilometr sürətlə səyahət imkanı təmin edəcək yerli və milli elektrik qatarının 160 ayda relslərə enəcəyini izah edən Karaismailoğlu, "Gələcəkdə 3 kilometrlik Gayrettepe-İstanbul Hava Limanı xəttini açmağı hədəfləyirik" dedi. il."

Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu, "Nəqliyyat və İnfrastruktur Zirvəsindəki Rəqəmsal Gələcək" adlı xüsusi iclasda jurnalist və aparıcı Hakan Çelikin suallarını cavablandırdı. Nəqliyyat infrastrukturuna 17 il ərzində 880 milyard lirəyə investisiya etdiklərini açıqlayan Karaismailoğlu, bu sərmayənin böyük hissəsinin quru yolu üzərində edildiyini və zaman keçdikcə bu sahədə bir nöqtənin əldə olunduğunu söylədi. 2013-cü ildən etibarən dəmir yolu investisiyalarına diqqət etdiklərini vurğulayan Karaismailoğlu, bu sahədə bir irəliləyiş etdiklərini ifadə edərək, "Vətəndaşlarımız yaxın 5 ildə daha çox dəmir yolu ilə görüşəcəklər. Dəmir yolu yatırımının çəkisi artacaq. Sənayenin dəmir yolu, logistika və nəqliyyat kimi sahələrdə çox vacib planlarımız var. Növbəti 50 ili, 100 ili planlaşdırırıq. Ölkəmiz ilk dəfə bir neçə il əvvəl sürətli qatarla görüşdü. Hal hazırda 12 min kilometrdən çox dəmir yolu xətlərimiz var. Dəmir yolu sistemimiz xəttini 5 ildə 18 min kilometrə çatdıracağıq. 5 ildə sürətli qatar xəttimizi 200 mindən 5 kilometrə çatdırmağı hədəfləyirik. "

Milli qatar 3 ay ərzində yolları vuracaq

Nazir Karaismailoğlu, Covid 19 epidemiya dövrünün də, epidemiya dövründə nəqliyyat və rabitə problemi yaşamadıqlarını, tədbirlərin qaytarıldıqdan sonra tez bir zamanda uyğunlaşdıqlarını ifadə etdi. Tullantıların azaldılması, logistika, hərəkətlilik, nəqliyyat, elektron ticarət, böyük məlumatlar, bulud texnologiyası və rəqəmsal məkan üçün yeni planlar irəli sürdüklərini açıqlayan Karaismailoğlu, müəyyən edilmiş hədəflərə doğru çalışdıqlarını söylədi. 160 kilometr sürətlə səyahət etmək imkanı təmin edəcək yerli və milli elektrik qatarının da hazırlıq mərhələsinə çatdığını və avqustun sonunda istifadəyə veriləcəyini bildirən "Milli Elektrik qatarımızın zavod sınaqları başlayacaq və 3 ay ərzində yollarda olacaq."

Gayrettepe İstanbul Hava Limanı metrosu 2021-ci ildə açılacaq

Nazir Adil Karaismailoğlu Ankara-Sivas yüksək sürətli qatar xəttinin də bu il açılacağını bildirdi. 2020-ci ilin sonu etibarilə Sivas'ın bir vətəndaşı Sürətli qatar İstanbula minir. Halkalıİstanbula sürətli qatarla fasiləsiz gedə biləcəyini ifadə edən Karaismailoğlu, “Hazırda Ankara-Konya sürətli qatar xəttində işlər davam edir. Konyanı Karamana, oradan da yüksək sürətli qatar xətti ilə Ulukışlaya bağlayırıq. Daha sonra Adanaya və Mersinə gedirik. Mersindən Adana-Qaziantep xəttini birləşdiririk” dedi.

Karaismailoğlu, Bursanı Ankara-İstanbul xəttinə, İstanbulu isə Kapıkule sərhəd xəttinə birləşdirəcəklərini də açıqlayıb. ÇerkezköyO, həmçinin Kapıkule xəttinin davam etdiyini bildirdi. Nazir Karaismailoğlu, 38-ci ildə 2021 kilometrlik Gayrettepe-İstanbul Hava Limanı xəttini və bu açılışdan bir il sonra isə 32 kilometrlik İstanbul Hava Limanını açmağı hədəflədiklərini bildirdi. Halkalı Metro xəttini istifadəyə verməyi hədəflədiklərini izah etdi. Karaismailoğlu, "Ölkənin hər yerini veb kimi toxunuşlu toxumalarla toxuyacağıq və əhəmiyyətli görmə layihələri istehsal etməyə davam edəcəyik" dedi.

4 min tikinti sahəsindəki işlər dayanmadı

Nazir Karaismailoğlu, Covid 19 epidemiyası zamanı investisiyaların davam edib-etmədiyi və görülən tədbirlərlə bağlı suala cavab verdi ki, iş bütün tikinti sahələrində davam edir. Türkiyənin hər yerində nəqliyyat sərmayələri üçün tikinti sahələrinin olduğunu izah edən Karaismailoğlu, “Təxminən 4 min tikinti sahəmiz var. Epidemiya zamanı ölkə üzrə heç bir tikinti obyektimiz bağlanmadı. Bütün təhlükəsizlik tədbirləri, maska ​​və təhlükəsizlik tədbirlərini görmüşük. Uğurlu pandemiya prosesi keçirdik. Heç bir işimiz dayanmayıb. Əslində komendant saatı günü Qəyrəttəpədə yerin 70 metr altında işığı görmək üçün mərasim keçirdik.

Bütün tədbirlər görüldü və işlər davam etdirildi.

Karaismailoğlu, dünyanın ən böyük mərkəzi span layihəsi olan 1915 Çanakkale Körpüsünün inşasının fasiləsiz davam etdiyini və bütün tədbirləri alaraq ölkənin hər yerində çox əhəmiyyətli layihələrin inşasına başlandığını bildirdi. Sözügedən layihələrdən birinin Botan Körpüsü olduğunu ifadə edən Karaismailoğlu, "11 İyulda Siirt Pervari'de Prezidentimizlə Botan Körpüsünü açacağıq. Türkiyənin ən böyük körpüsünün mərkəzi açılışı ilə balanslaşdırılmış cantilever sistemi tərəfindən edilən texnoloji bir işdir. "Oradakı vətəndaşlarımız üçün rahat nəqliyyat təmin edir" dedi.

Türkiyədə 5G testinin başlatılacağına toxunan Karaismailoğlu, bu bölgədəki aid qurumlar və təşkilatlarla böyük bir iş etdiklərini, bu yaxınlarda böyük bir müjdə verdiklərini də vurğuladı.

İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi məktəb kimi idi

Nazir Karaismailoğlu, gündəlik həyatı və iş prinsipləri ilə əlaqədar bir suala, 1995-ci ildə işə başladığı İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsində nəqliyyat sənayesi sərgüzəştinin başladığını söylədi. İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsinin o dövrdə bir məktəbə bənzədiyini ifadə edən Karaismailoğlu, "Bu bizə böyük təcrübə qazandırdı" dedi. İstanbulda nəqliyyat vasitələrinin sayının o vaxt bir milyondan 4,5 milyona qədər artdığını xatırladan nazir Karaismailoğlu, nəqliyyatın köhnə dövrdə daha çox sıx olduğunu söylədi. Bu dövrdə İstanbulda böyük inqilabların olduğunu və əsrlərə uyğun işlərin 25 ildə edildiyini vurğulayan Karaismailoğlu, Marmaray, Yavuz Sultan Səlim, Avrasiya Tuneli kimi çox əhəmiyyətli layihələrin irəli sürüldüyünü və şəhərin bu sahədə dünyaya nümunə olduğunu bildirdi. Bu 25 ildə İstanbulda nəqliyyat və infrastruktur sahəsində həyata keçirilən layihələri izah edən Karaismailoğlu, gələcəyini planlaşdırdıqlarını və İstanbulda 510 kilometrlik bir metro şəbəkəsinin olacağını vurğuladı.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*