Dəmiryolu sistemləri sənayesində lider OEM'lər artan bir sürət ilə inkişaf etdirərək Canray of Nəqliyyat şirkətinin dizaynından istehsalına qədər səylə icra edilən, Türkiyənin ilk yerli və milli elektrik qatar dəsti, Sakarya TÜVASAŞ'ta reallaşdırılan fabrik sınağı başladı.
Yeşilova Holdinq dəmiryolu nəqliyyatı layihəsində müvəffəqiyyətli bir nümayəndə olaraq Canray Biriola ortağı, Türkiyə Wagon Sənaye A.Ş. (TÜVASAŞ) milli elektrik qatar fabriki testlərini həyata keçirməyə başladı. Türkiyənin ilk elektrik milli dəmir yolu Nəqliyyat və İnfrastrukturu olaraq geniş bir məhsul qrupu təchizatçıları arasında Canray komplekt dam örtüyü Nəqliyyat, LED işıqlandırma sistemi qrupu, sərnişin baqaj rafları, rəf bölgəsi, elektrik şkafları, daxili trim və sərnişin və sürücü çərçivələri. Nazir Adil Karaismailoğlu, Sənaye Naziri Mustafa Varank və TCDD Baş direktoru Əli İhsan Uygun mərasimlə fabrik sınaqlarına başlamaq üçün relslərə getdilər.
QISA VƏZİFƏDƏN CANRAY NƏZƏRİNDƏN BÖYÜK Uğur
Mərasimə qatılan Canray Nəqliyyatın Ümumi Müdiri Ramazan Uçar, Canray Nəqliyyatın çox qısa bir müddətdə uzun bir yol qət etdiyini ifadə edərək, “Milli qatar layihəsində komple tavan qrupu, led sistem işıqlandırma qrupu, sərnişin baqaj rafları, eniş sahəsi, elektrik kabinləri, daxili paltarlar və sərnişin və sürücü Çərçivələr də daxil olmaqla bütün alt paltar qrupunun istehsalında tədarükçülərdən biri olduq. Canray Nəqliyyat olaraq həyata keçirdiyimiz bir çox layihədə qazandığımız təcrübənin bu gün ölkəmiz üçün əlavə dəyərə çevrilməsi bizim üçün böyük xoşbəxtlikdir. Ölkəmiz üçün bu irəliləyiş gələcəkdə sürətli qatar dəstləri üçün vacib bir başlanğıc nöqtəsi oldu. Yaşadığımız pandemiya zamanı dostlarımız çox səylə çalışdılar. Hər birinə zəhməti üçün təşəkkür edirəm ”.
Uçar, alüminiumun avtomobil sənayesində olduğu kimi dəmiryol sistemləri sektorunda da böyük əhəmiyyətə sahib olduğunu və Yeşilova Holdinqin 45 ildən bəri qazandığı alüminium təcrübəsini və son 20 ildə qazandığı dəmir yolu sistemi sektorunun, xarici müştərilərindən sonra milli layihəmiz olan elektrik qatar layihəmizdə öz yerini tutduğunu vurğuladı. Uğurlu işlərdən həyəcanlandıqlarını əlavə etdi.
Dəmiryolu Nəqliyyat sektorunda yüzdə yüz ixracatçı şirkət olduqlarını söyləyən Canray Nəqliyyatın Ümumi Müdiri Ramazan Uçar, ilk mərhələdə 3 min 215 nəqliyyat vasitəsi müqaviləsi və ümumilikdə 1 min 8 nəqliyyat vasitəsi üçün seçim, metro, tramvayın yan divarları, komple tavan qrupları, bütün sistem işıqlandırması olduğunu söylədi. qruplar, sərnişin baqaj rafları, şkaflar, daxili düzəltmələr və sərnişin və sürücü çərçivələri də daxil olmaqla tam həllər təklif etdiklərini və əsas sənaye sahələri ilə birlikdə dizayn etdiklərini və müştərilərə material tədarük etməyən, lakin dizayn doğrulaması, material və məhsul testləri olmadan sistem həlləri istehsal edən açar teslim iş ortaqları olduqlarını ifadə etdilər. Uçar sözlərini belə davam etdirdi: “Ölkəmizdəki min 755 AR-GE mərkəzi arasında 238-ci ildə sektorunun ilk AR-GE mərkəzidir, ancaq özümüzü heç vaxt alüminium ekstruder və ya alüminium injektor kimi görmürük. Müəssisələrimizdə istehsal etdiyimiz məhsullara dəyər qataraq mühəndislik və həll tərəfdaşı olmağa davam edəcəyik. "
Diqqəti hər zaman ölkəyə xarici valyuta gətirmək olduğunu ifadə edən Canray Nəqliyyat Baş Müdiri Ramazan Uçar, artıq Avropa, Asiya, Afrika və Ərəbistan yarımadasından sonra Amerika qitəsinə getdiklərini və bir çox yeni layihələrin tezliklə istehsalına başlayacağını bildirdi. Müştərilərin dizayn və mühəndislik güclərinə inamının bu layihələrin ortaya çıxmasında olduğunu vurğulayan Uçar, nəhayət Frankfurt Metro, Grand Paris Metro, Salzgetter I-LINT Tramvay, Lüksemburq, Belçika, TGV, Dubay, Riyad, Regiolis, ICNG, Train Italy, RER- NG əlavə etdi ki, Hanoi Metro layihələri və Aptis elektrik avtobus layihələri uğurla istehsal etməyə davam edir.
MİLLİ TƏLİM YOLLARI İL SONU YOXDUR
İş sürəti saatda 160 kilometr, dizayn sürəti 176 kilometrə çatan milli elektrik qatarı 5 nəqliyyat vasitəsi dəsti və 324 oturacaq tutumuna malikdir. Zavod sınaqlarından sonra avqust ayında yol sınaqlarına başlanacaq və ilin sonuna qədər layihənin relslərə endirilməsi və sərnişin daşınması planlaşdırılır.
Şərh yazan ilk kişi olun