İzmirin Velosiped və Piyada Fəaliyyət Planı hazırdır

İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, dünyanın bir çox şəhərində olduğu kimi, velosipedi də İzmirdə 'nəqliyyat vasitəsi' olaraq istifadə etməyi hədəfləyir. İzmirdə bu istiqamətdə hazırlanan Velosiped və Piyada Fəaliyyət Planı xalqa tanıdıldı. İzmirə fərqli bir profil verəcək planda bir neçə il ərzində "velosipedlə hər yerə təhlükəsiz nəqliyyat" nəzərdə tutulur.

İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən işləri tamamlanan 2030-cu il proqnoz hədəfi ilə İzmir Əsas Nəqliyyat Planı (UPI 2030), velosiped və piyada nəqliyyat marşrutlarında əhəmiyyətli bir artım nəzərdə tutur. Bu çərçivədə hazırlanan İzmir Velosiped və Piyada Fəaliyyət Planı, Tunç Soyernin iştirakı ilə Alsancakdakı Tarixi Kömür Qaz Zavodu Mədəniyyət Mərkəzində təqdim olundu. Soyer, avtomobil yönümlü həllərin xüsusilə şəhər mərkəzlərində ağır nəqliyyat yükü yaratdığını söylədi. Resursların şüursuz və elmdən kənar istifadəsi nəticəsində təbii mühitdə geri dönüşü olmayan dağıntılar, ətraf mühitin çirklənməsi, enerji və insan itkiləri olduğunu vurğulayan Soyer, avtomobil nəqliyyatının hərəkətini minimuma endirmək üçün piyada və velosiped nəqliyyatı infrastrukturunu yaxşılaşdırmaq üçün çalışdıqlarını qeyd etdi. şəhərdə. Prezident Soyer, “Bu layihələrdən biri də İzmir Velosiped və Piyada Fəaliyyət Planıdır... Lazımi infrastruktur qurulduqda; Enerjiyə qənaət edən, dəyəri az olan, təbiətə və ətraf mühitə zərər verməyən, nəqliyyat yükü yaratmayan velosiped çox funksional nəqliyyat vasitəsidir.

Velosiped sürməyi təşviq edin

Koronavirus epidemiyası səbəbindən fərdi nəqliyyat vasitələrinin istifadəsinin artdığını və yayda olmasına baxmayaraq nəqliyyatda qış sıxlığının olduğunu söyləyən Soyer, məqsədlərinin bu intensivliyi velosiped daşınmasına yönəltmək olduğunu söylədi. Soyer, "Bu məqsədlə də velosipedlərdə sərnişinlərin pulsuz gəzintisi və Xalq Baqqal Mağazasından müxtəlif endirimlər kimi müxtəlif təşviq işləri hazırlayırıq. Əsas məqsədimiz, velosiped istifadəsini İzmirdə yalnız hobbi və ya idman məqsədləri üçün deyil, daha yaxşı keçirməkdir. Velosipedi inkişaf etmiş şəhərlərdə olduğu kimi ictimai nəqliyyatla birləşdirilmiş təsirli nəqliyyat vasitəsi kimi yaymaq istəyirik. "

Hədəf velosipedi ilə hər yerdə nəqliyyat

Plana uyğun olaraq, "nəqliyyatda velosiped istifadəsi" sürətini artırmaq hədəflənib ki, bu da 0.5 faizdir. Pandemiya dövrü üçün təyin olunan 'təcili tədbirlər planı' çərçivəsində, 40 kilometr uzunluğunda yol şəbəkəsi ilk növbədə tamamlanacaqdır. Fəaliyyət planında 58 kilometrlik velosiped yolunun ilkin layihələri hazırlanmış və icra mərhələsinə çatılmışdır. Yeni velosiped yollarının tətbiqi layihələri keçiriləcək tenderlərdən sonra ortaya çıxacaq. Yeni yolların istifadəyə verilməsi ilə hazırda 67 kilometr uzunluğunda olan şəhər dövrə şəbəkəsi qısa müddət ərzində 274 kilometrə çatacaqdır. Bu prioritetlər bunlardır; Karşıyaka, BayraklıBornova və Konak rayonlarının daxili hissələrini sahil xəttindəki mövcud velosiped yollarına birləşdirəcəkdir. BayraklıAnkara, Manas Bulvarı, Sakarya Küçəsində; KarşıyakaGirne Bulvarı, Atatürk Bulvarı; Konakda velosiped yolu Fevzipaşa Bulvarı, Qazi Bulvarı və Şair Eşref Bulvarı kimi əsas baltalara təmin ediləcəkdir. Orta və uzun müddətli planların icrası ilə İzmirdə velosiped yolları cəmi 787 kilometrə çatacaq.

Əvvəlcə velosiped təmiri köşkləri, şəhər daxilində Eurovelo marşrutu boyunca, Grand köşklərin yanında cəmi 35 nöqtədə yerləşdiriləcəkdir. Velosiped sürənlər velosipedçilərin rahatlığı üçün mövcud velosiped yollarına yerləşdiriləcək, dayanacaqlara velosiped nasosları qoyulacaq.

Simvol da quruluş əlavə edəcəkdir

İzmir Velosiped və Piyada Fəaliyyət Planı da şəhərə simvolik bir quruluş verəcəkdir. Bayraklıİzmir Ədliyyə mahalını və Meles İstirahət Bölgəsini birləşdirəcək "velosiped körpüsü" inşa ediləcəkdir. Körpüdə ikiqat zolaqlı velosiped yolu ilə yanaşı, piyada piyada yolları və baxış terrası da olacaqdır.

Plan çərçivəsində; Sakit küçə və ortaq yol layihəsi təklifləri, İzmirə aid bir velosiped marşrutları dizayn təlimatı, velosiped istifadəsini təşviq etmək fəaliyyətləri, ictimai nəqliyyat və velosiped inteqrasiyasını təmin etmək siyasəti, velosiped istifadəçiləri üçün şəhər infrastrukturu və vahid tənzimləmələr, ortaq velosiped stansiyalarının artırılması və ictimai nəqliyyatla inteqrasiya Təhlükəsiz park yerləri yaratmaq üçün də işlər görülür.

Türkiyədən EuroVelo-ya qatılan ilk şəhər

Velosiped turizminin inkişafı üçün əhəmiyyətli addımlar atan İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi 2019-cu ilin noyabr ayında Avropa Velosiped Yolu Şəbəkəsinə (EuroVelo) daxil edildi. Beləliklə, ildə təxminən 7 milyard avronun qatıldığı İzmir, iqtisadi ölçüsü ilə EuroVelo Türkiyədən ilk şəhər oldu. Qədim Bergama və Efes şəhərlərini birləşdirən 500 kilometr uzunluğunda velosiped yolunun da şəhər turizmi və nəqliyyatına töhfə verəcəyi proqnozlaşdırılır.

Kim iştirak edib

Abdül Batur, Konak Bələdiyyə Başçısı Karşıyaka Bələdiyyə Başçısı Cemil Tugay, Narlıdere Bələdiyyə Başçısı Əli Engin, Dikili Bələdiyyə Başçısı Adil Kırgöz, Menderes Bələdiyyə Başçısı Mustafa Kayalar, Seferihisar Bələdiyyə Başçı Köməkçisi Yelda Celiloğlu, Böyükşəhər Bələdiyyə Baş katibi. Buğra Gökçe, Baş katib Köməkçisi Eser Atak da qatıldı.