Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu, Piri Rəis Universitetində təşkil edilən İstanbul və Marmara, Egey, Aralıq dənizi, Qara dəniz Bölgələri (İMEAK) Gəmiçilik Palatasının (DTO) məclis toplantısına qatıldı və burada bir danışma etdi.
Cabotage, köçürən bir vəziyyət limanlar arasındakı yük və sərnişin daşınması anlamına gəldiyini xatırladan Karaismailoğlu, 20 Aprel 1926 tarixində Türkiyə Böyük Millət Məclisinin Türkiyə ilə açarı bir qanunun qəbul edildiyini və Türk gəmisinin sahil yüklərinə aid olmadığını və sərnişinlərin nəqliyyatda maneə törətdiyini söylədi.
Donanması, gəmi inşaat sənayesi və liman əməliyyatları ilə dövlət strategiyası ilə Türk dəniz işinin tanıdılmasının ildönümü olan 1 İyul Dənizçilik və Kabotaj Gününü qeyd edən Karaismailoğlu, aşağıdakı məlumatları verdi.
“Xarici ticarət daşımalarının təxminən 90 faizi ölkəmizdə dəniz yolu ilə həyata keçirilir. Sektorun ÜMM-dəki payı 18,4 milyard dollar ilə 2,5 faizdir. Bu rəqəmlər göstərir ki; İqtisadiyyatımızda əldə olunan sabitlik dənizçilik sektorunda da özünü göstərdi və dənizin bir çox sahəsində əhəmiyyətli uğurlar əldə edildi.
Son zamanlarda, nəqliyyatımızın bütün sahələrində əhəmiyyətli dərəcədə artım oldu. Bunların bəzilərini sizinlə bölüşmək istəyirəm. 2003-cü ildə limanlarımızda daşınan yüklərin miqdarı 190 milyon ton olduğu halda, 2019-cu ildə 484 milyon ton olmuşdur. Eyni dövrdə konteynerlə işləyənlərin sayı 11,5 dəfədən çox artaraq 4,5 milyona çatdı.
Kabotaj xəttində yük daşınması 56 milyon tona, sərnişin daşınması isə 150 milyon sərnişini keçib. Yenə kabotajda 13,5 milyon nəqliyyat vasitəsi daşındı. Ölkəmizin ümumi xarici ticarətində dəniz dəyərinin pul dəyəri baxımından payı 2003-cü ildə 57 faiz artaraq 2019-cü ildəki 222,1 milyard dollardan 290 milyard dollara yüksəldi. ”
133 min 721 aktiv dənizçi dünya gəmilərində xidmət etməyə hazırdır
Nazirlər Karaismailoğlu, hökumətə dəniz sektorunun iqtisadiyyatdakı çəkisini artırmağa imkan verən Türkiyə üçün hər addımını atmağa davam edəcəklərini ifadə edərək, bunun dünyada dənizçilərin təhsili üçün əhəmiyyətli bir qaynaq olduğunu söylədi.
Təhsilin beynəlxalq standartlarla təmin edilməsi və nazirlik tərəfindən akkreditə edilmiş 103 təhsil müəssisəsi və dənizdə gəmilərdə xidmət verməyə hazır olan 133 min 721 aktiv gəminin Türkiyədə olduğunu izah edən Karaismailoğlu, dəniz sənayesinin gələcəyinə, təhsilə böyük əhəmiyyət verdiklərini söylədi. Karaismailoğlu, belə davam etdi:
"Bu məzmunda İMEAK Ticarət Palatası tərəfindən Ar-Ge və İnnovasiya mədəniyyətini inkişaf etdirmək və yeni dəniz texnologiyaları ilə yüksək dəyərli istehsal və ixrac hədəflərinə töhfə vermək məqsədi ilə İMEAK Ticarət Palatası tərəfindən təşkil edilən 'Dənizçi Millət, Dənizçi Ölkə Yarışması' nın gələcək illərdə də davam etdiriləcəyini elan etmək istəyirəm. Yanvarın 2-də başlayan və martın 27-dək davam edən yarışmaya 53 ideya və layihənin müraciət edilməsi də dəniz sənayesinə marağın göstəricisidir.
İlkin qiymətləndirmə proseslərindən sonra 6 layihə yekun təqdimata 29 layihə dəvət olunmuşdur. Bu gün ilk 3 sırada yer alan layihələri təqdim edəcəyik. "
"Dənizimizə 8 milyard TL SCT dəstəyi verdik"
Karaismailoğlu Sərgisi, Türkiyənin turizm gəlirindən 22 milyard dollar ətrafında gəlir əldə etdiyini ifadə edərək, 4 milyard dollarlıq dəniz turizmindən qaynaqlandığını ifadə edərək, "Sənayemizi iqtisadiyyata qatqı təmin etmək üçün dəstəyimizi davam etdirəcəyik." dedi.
Karaismailoğlu dedi: "Dənizimizi dəstəkləmək üçün atdığımız addımlara baxdığımızda; Bunlardan biri, yük və sərnişin gəmilərimiz, ticarət yaxtaları, xidmət və balıqçılıq gəmilərinin 16 il əvvəl istifadə etdiyi yanacaqda toplanan xüsusi istehlak vergisinin (SCT) sonu. Vurğulamaq istərdim ki, o vaxtdan bəri dənizçilik işimizə 8 milyard lira SCT dəstəyi verdik.
Bundan əlavə, Türkcə sahibdir, ancaq xaricidir bayraklı Türk bayrağına 18 tonu keçməyən yaxtalar üçün son təşviq tənzimləməsi ilə ƏDV yüzdə 1-ə endi. SCT daxil olmaqla hər cür vergi, rüsum, rüsum, gömrük rüsumu və miras vergisi nəzərə alınaraq, bunların hamısı sıfırlandı. Edilən qaydalar nəticəsində bu günə qədər 7 min 112 gəmi Türkiyə bayrağını qaldırdı. Bu vizyonumuzla dəniz sənayesi üçün problem yarana biləcək hər hansı bir məsələni dərhal həll etdiyimizi bilmək istərdim.
Gəmiqayırma zavodlarımızın inkişafına baxdığımızda; 2002-ci ildə 37 olan gəmiqayırma zavodlarının sayının bu günə kimi 83-ə yüksəldiyi və illik istehsal gücümüzün 550 min tondan 4,53 milyon tona yüksəldiyi görülür.
Ən əhəmiyyətlisi odur ki, bu rəqəmlər artdıqca, yaşayış yerlərimizdə də çox artım olmuşdur. Türkiyə üçüncü dünya lüks yaxtasıdır. "
"Rəqəmsal dənizçilik sənayesinin daha sürətli və daha səmərəli olacağına inanırıq"
Nazirlər Karaismailoğlu, sektorun yeni bir məşğulluq təmin edə biləcəyini və önümüzdəki dövrdə inkişafını davam etdirəcəyini ifadə edərək, 2019-cu ildə Türkiyənin gəmi istehsal sənayesində dünyada 1,1 milyon ümumi tonnaj həcmində dünyada hər səhm başına 8,3, Avropada isə dünyada üçüncü olduğunu söylədi.
Karaismailoğlu, sənəd ərizələrinin qəbulu və sənəd haqqının toplanması da daxil olmaqla bütün xidmətlərdə tədricən elektron hökumətə keçməyi hədəflədiklərini ifadə edərək, "Rəqəmsal dənizçilik sənayesinin daha sürətli və daha səmərəli olacağına inanırıq." dedi.
Bütün dünya, eyni zamanda Türkiyəyə də təsir edən epidemiya altındadır, qlobal miqyasda rəqəmsal əməkdaşlıq üçün yol xəritəsinin tətbiqinə təkan verəcəyini izah edən Karaismailoğlu, dedi:
Yaşadığımız epidemiya zamanı dəniz yolu ilə nəqliyyatın davam etməsi ilə əlaqədar müxtəlif tədbirlər görülmüşdür. Bu çərçivədə dənizçi və gəmi və dəniz şirkətlərinin sertifikatlarının müddəti və gəmi müayinələrinin müddəti uzadıldı.
Dənizlərimizdə bu zəngin potensialdan ən yaxşı şəkildə istifadə edərək dünya dənizində layiq olduğumuz yeri tutmağımızın ümumi istəyimizdir. Dənizi unutmayaq və dənizçilik əhəmiyyəti veriləcək və Türkiyə Respublikası güclənəcək.
Üç tərəfdən dənizlə əhatə olunmuş və dünyanın həsədlə baxdığı bir coğrafiyamız var. Bu baxımdan dənizlər də, dənizçilər də bizim üçün fərqli bir dəyərdir. Bu yanaşma ilə, Türkiyə Respublikasının Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi olaraq bölgədəki dəniz marşrutlarına və dörd əllə qucaqlaşırıq. "
"Türkiyəyə məxsus ticarət donanmamız bu gün 29,3 milyon DWT'a çatdı"
İMEAK Ticarət Odası Başçısı Tamer Kıran, etdiyi danışmada, Türk marşrutunu daha da davam etdirmək üçün bütün maraqlı tərəflərlə sıx işləməyə davam edəcəklərini söylədi.
Son 18 ildə 300-dən çox qanun, qayda, dairə, komunikasiya və buna bənzər qanuni tənzimləmələrin dənizin bütün sahələrində həll edilməsinə çalışıldığını ifadə edən Kıran, bu mövzuda verdiyi dəstəyə görə hökumətə təşəkkür etdi.
Kıran aşağıdakı ifadələrdən istifadə etdi: "Türkcəmizə məxsus dəniz ticarət donanmasının böyüməsi, gəmi inşaat sektorumuzun inkişafı və güclənməsi baxımından bəzi irəliləyişlər edildi, bəzilərində inqilabi sayıla bilər.
Yalnız bir misal göstərsək; 2003-cü ilin əvvəlində 8,9 milyon DWT təşkil edən 1000 ümumi və daha çox tonluq Türk Ticarət Donanmamız bu gün 29,3 milyon DWT'a çatdı. Bu böyümədə və güclənmədə əməyi keçən hər kəsə, xüsusən də Prezidentimiz Rəcəb Tayyib Ərdoğana bir daha sonsuz təşəkkürümü bildirirəm. "
Kiran, Kovid-19 ilə birlikdə imzalanan sazişin ardından Şərqdəki Aralıq dənizi və Liviya hadisələrinin Türkiyədəki inkişaflarında, dənizdə olmaq məcburiyyətini xatırladığını söylədi.
Kıran, "Dənizçilik dövlət siyasəti olmalıdır və gücünü artırmaq üçün hər fürsət səfərbər edilməlidir." danışdı.
Bu vaxt nazir Karaismailoğlu, Gəmiçilik Palatasının təşkil etdiyi "Dənizçi Millət, Dənizçi Ölkəsi" fikir və layihə yarışmasının qaliblərinə mükafatları təqdim etdi.
Şərh yazan ilk kişi olun