Bucanı Avtovağzala bağlayan Ekspress Yolun Tender Tarixi Müəyyən Oldu

İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, şəhər trafikinə girmədən Buca ilə İzmir Avtobus Terminalı arasında bağlayacaq tunel və vidük layihəsini tamamlamaq üçün bir-birinin ardınca tenderə gedir. İlk tender iyulun 28-də keçiriləcək.

İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, Buca ilə Bornova arasında açılacaq olan "İzmirin ən uzun magistral tuneli" ilə avtobus stansiyasını birləşdirəcək viyadüklərin tikintisini başa çatdırmaq üçün qollarını yuvarladı. Layihəni həyata keçirən şirkətin geri çəkilməsi ilə əlaqədar olaraq, yarımçıq qalan tikintilərin ən qısa müddətdə başa çatdırılması üçün yeni bir tender keçiriləcəkdir. Şəhər trafiki rahatlaşdıracaq və Buca'daki Homeros Bulvarını Işıkkent'teki İzmir Avtovağzalına bağlayacaq şəhər trafikinə girməyəcək nəhəng investisiya çərçivəsində ilk tender 28 İyul tarixində ediləcək. Buca Onat Caddesi ilə Şəhərlərarası Avtovağzal və Dairəvi yol arasında əlaqə yolunun tikintisi Birinci Mərhələ tədarük tenderində, 850 metr marşrutda 2 viyadük, 2 yeraltı keçid, 1 yol ötürücüsü tamamlanacaq.

Sonrakı tunel tenderidir

Tender prosesi başa çatdıqdan sonra başlayacaq istehsal işləri 400 gün ərzində başa çatacaq. Böyükşəhər, yarımçıq qalan tunel inşaatının sürətli bir şəkildə tamamlanması üçün dekabr ayında da bir tender elan edəcək. İzmirin ən uzun tuneli "Buca-Onat Caddesi ilə Şəhərlərarası Avtobus Terminalı və Dairəvi Yol Layihəsi" nin ikinci mərhələsi çərçivəsində inşa ediləcək. Dərin cüt boru tunelinin uzunluğu 2,5 kilometr olacaq və iki gediş və cəmi dörd zolaqdan 2 gəliş kimi xidmət edəcəkdir. Tunelin hündürlüyü 2 metr, eni isə 7,5 metrdir.

Nə oldu?

Buca Onat Prospekti ilə Şəhərlərarası Avtobus Terminalı və Dairəvi Yol arasındakı Bağlantı Yolu Viyadüğü inşası üçün tender təqdim edən Ezekar Yapı İnş, 45 milyon 284 min 699 TL təklif etdi. A.Ş.-Mapek İnş ve Tic. A.S. Şəhər trafiki üçün kritik olan bu böyük sərmayə çərçivəsində İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi avtovağzal ilə əlaqə qurmaq üçün iki viyadük, Kemalpaşa Caddesi ilə Kamil Tunca Bulvarının kəsişməsində 2 vasitə yeraltı keçidi və dairəvi yol avtovağzal bağlantısı üçün 1 bor. Viyadük işlərinin% 68-i tikilməyə başlamışdı. Bununla birlikdə, inşaat, 4735-cu ilin avqust ayında, podratçı firmanın 2019 saylı Qanunun "Müqavilələrin ləğvi və köçürülməsi" adlı müvəqqəti dördüncü maddəsinə əsasən işin ləğvi üçün müraciət etdiyi zaman dayandırıldı. Eynilə, tunel tenderinə 109 milyon 900 min 827 TL təklif edən HGG İnşaat Anonim Şirketi, tunel tenderini qazandı və şirkət işin ləğvi üçün müraciət etdikdən sonra, təxminən 250 metri tamamlanan tunel işləri eyni tarixdə dayandırıldı.

Şəhər trafiki olmayan avtobus stansiyası

7.1 kilometrlik yolda tunel və viyadük layihəsi ilə Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Yeşilova və Karacaoğlan Küçələrindən keçilir. Avtovağzal ilə əlaqə yaradılacaqdır. Homeros Bulvarı və Onat Caddesi üzərindəki İzmirin ən uzun tunelindən keçən vasitələr, şəhərin sıx trafikinə girmədən avtovağzal və dairəvi yola çata biləcək.

Ən uzun tunel

Buca Ufuk dairəsi ilə Bornova Çamkule arasında tamamlanacaq 2.5 km dərinliyində ikiqat boru tuneli də "şəhər daxilində ən uzun yol tuneli" olacaqdır. İzmir xalqı hələ də istifadə edir Bayraklı 1 Tunel 320 metr, Konak Tuneli 674 metr, Bayraklı 2 tunelin uzunluğu 865 metrdir.