Kanal İstanbul marşrutundakı meşələrin meşə keyfiyyəti qaldırılır. Bundan əlavə, tenderdə qalib gələn şirkət üçün vergi güzəştləri planlaşdırılır. Buna görə, onun qurulmasında istifadə ediləcək hər hansı bir nəqliyyat vasitəsi SCT, ƏDV və gömrük rüsumlarından azad olacaqdır.
Kanal İstanbul layihəsi və qoruma zonası daxilindəki meşə bölgələrinin meşə keyfiyyəti qaldırılacaq. Habertürk xəbərinə görə, mövcud meşələrdən iki qat böyük olan başqa bir bölgə bir meşə olaraq qeydiyyata alınacaq. Tənzimləmənin tenderdən əvvəl qüvvəyə minməsi planlaşdırılır.
Layihə qurmaq-köçürmə modeli ilə həyata keçiriləcəkdir. Su yolu bütövlükdə tender edilə bilər və ya hissələrə bölməklə tender edilə bilər. Ayrı bir tender olduqda, tamamlanmış hissələrin istifadəsi haqqının ödənilməsinə başlanacaqdır.
Tender təklifləri üçün vergi azadlığı
Tenderdə qalib gələn şirkət üçün vergi güzəştləri planlaşdırılır. Müvafiq olaraq, inşaatında istifadə ediləcək hər növ tikinti texnikası, nəqliyyat vasitələri və avadanlıqlar SCT, ƏDV və gömrük rüsumlarından azad olacaqdır. SCT və ƏDV istifadə ediləcək yanacaqdan tutulmayacaq. Layihənin gəlirindən qazanan şirkətin gəlirləri şirkət vergisindən azad olacaqdır.
Bundan əlavə, xəbərlərdə, inşaatının 7 il çəkməsi gözlənilən və 10 ildə 181.5 milyard gəlir əldə etmək üçün hesablanan layihədə ictimaiyyət tərəfindən əldə ediləcək bütün gəlirlərin Xəzinə və Maliyyə Nazirliyi tərəfindən yaradılacaq "layihə" hesabında toplanacağı bildirildi. Bu gəlirlərin Kanal İstanbul ödəmələrində dövlət ödəmələri tamamlanana qədər istifadə ediləcəyi də paylaşılan məlumatlar arasındadır.
'Onun tikintisi 100 milyard lirəyə başa gələcək'
Çərşənbə axşamı İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi Can tərəfindən hazırlanan və Kanal İstanbulda 29 alimin elmi işlərini özündə cəmləşdirən kitabın təqdimatında danışan IMM Baş katibi Can Akın Çağlar bu cür qiymətləndirmələr etdi:
Kanal İstanbul vəziyyətində susuzluq yaşanacaq, zəlzələ riski yaranacaq və İstanbulun təbiəti dönməz dərəcədə məhv ediləcəkdir. Bundan əlavə, 100 milyard liraya başa gələcək layihə əlavə vergi yükünü 82 milyona çatdıracaq.
Trafikin təsiri, ortaya çıxacaq qazıntı, İstanbulun 50 illik qazıntısına uyğundur, 1 milyon 200 min əhalinin hərəkəti baş verə bilər, 8 milyon əhali bölünmədən sonra bir adada həbs ediləcək və Boğazların hüquqi statusu Montreux Müqaviləsi ilə Qara dənizdəki balıqçılarla qarşılaşacaq. problemləri də nəzərə almaq lazımdır. (Yesilgazet'ə)
Şərh yazan ilk kişi olun