Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu, başa çatdıqda dünyanın ən böyük orta ara asma körpüsü adı alacaq; Ölkə iqtisadiyyatına, məşğulluğa verdiyi töhfə ilə ikonanın 1915-ci ildə körpü olacağını və Türkiyənin marka proyekt olduğunu söylədi.
Nazir Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Körpüsü də daxil olmaqla Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe avtomobil yolunun 101 km-lik Malkara - Çanakkale hissəsində 62.5% fiziki reallaşdırma əldə edildiyini və layihənin tamamlanması ilə ümumi illik qənaət müddətinin 465 milyon TL, yanacaq qənaət etdiyini bildirdi. Bu məbləğin 102 milyon lirəyə çatacağını bildirdi. Nazir Karaismailoğlu, "Vətəndaşlarımız layihəmizlə hər il 567 milyon lirəni yanacaq və yanacaqdan qurtaracağıq" dedi.
Körpü də daxil olmaqla avtomobil yolunun Malkara-Çanakkale hissəsində fiziki reallaşdırma 62.5%
Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu, işlərini fasiləsiz davam etdirən Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Karayolu Layihəsi; O, 88 km uzunluğunda olan 13 km uzunluğunda avtomobil yolu, 101 km-i keçid yolu olan Malkara-Çanakkale hissəsində və 1915 Çanakkale Körpüsü bu hissədə 62,5 faiz fiziki reallaşdırma əldə edildiyini bildirdi.
Türkiyənin Mərkəzi Dəhlizi tərəfindən irəli sürülən təşəbbüsün bir hissəsi olacaq
Nazirlər Karaismailoğlu, Türkiyənin ilk milli körpünün 1915 layihəsi, 2 min 23 metr orta uzunluğu, 770 metr yan açılımları, 365 və 680 metrlik yaxınlaşma yolu ilə Çanaqqala, investisiya qoyuluşunun ən əhəmiyyətli sütunlarına uyğun hərəkət etdiyini dilə gətirərək. Bildirdi ki, Boğazın ilk asma körpüsünün ümumi uzunluğu 4 min 608 metr olacaq.
Nazirlər Karaismailoğlu, tarixi İpək Yolu layihəsini canlandırmaq üçün 'Bir Kəmər Bir Yol Layihəsi' çərçivəsində, Türkiyənin 'Mərkəzi Dəhliz' təşəbbüsünün bir hissəsi olacağını və Pekin fasiləsiz ticarət marşrutu hədəflərinin Londonun birbaşa qatqı verəcəyini söylədi.
Nazir Karaismailoğlu, layihənin istifadəyə verilməsi ilə İstanbulun Avropa ilə Anadolu arasında qəbul etdiyi ağır tranzit trafik yükünün azalacağını qeyd edərək, “Layihə başa çatdıqda, milli və beynəlxalq turizmə böyük töhfələr verəcəkdir. Kınalı - Tekirdağ - Çanakkale - Savaştepe Quru yolu ilə İstanbul İzmir Quru yolu ilə Avropa ölkələrindən İzmir, Aydın və Antalya kimi turizm mərkəzləri arasındakı məsafə qısaldılacaq. "Avropa ölkələri, Balkanlar, xüsusilə Yunanıstan və Bolqarıstanla ticarət əlaqələri olduğu kimi, mədəni qarşılıqlı fəaliyyət də artacaq."
Çanaqqala Boğazında 1 saatlıq səyahət müddəti 6 dəqiqəyə endiriləcək
1915 Çanaqqala Körpüsü sayəsində bərə ilə 30 dəqiqədə keçən, lakin gözləmə müddəti ilə 1 saat davam edən Çanaqqala Boğazından səyahət müddətinin 6 dəqiqəyə qədər azalacağını vurğulayan Karaismailoğlu, "Layihə, Marmara və Egey bölgələrindəki liman, dəmir yolu və hava nəqliyyatı sistemlərinin yol nəqliyyatı layihələri ilə birləşdirilməsini də təmin edir. ; bu bölgələrdə iqtisadi inkişafa və sənayenin tələb etdiyi balanslı planlaşdırma və quruluşun yaradılmasına imkan verəcəkdir. "
Vətəndaş, layihə ilə hər il 567 milyon liraya qənaət edəcəkdir
88 km uzunluğunda avtomobil yolu və 13 km bağlantı yolu da daxil olmaqla 101 km uzunluğunda Malkara-Çanaqqala Karayolu layihəsinin istifadəyə verilməsi ilə mövcud bölünmüş dövlət yolu ilə müqayisədə təxminən 40 km qısalma təmin edəcəyini ifadə edən Karaismailoğlu, "Malkara-Çanakkale Avtomobil Yolu Layihəsi, 465 milyon "Cəmi 102 milyon TL qənaət ediləcək, o cümlədən 567 milyon TL yanacaqdan".
Layihə məşğulluq üçün bir qapı oldu
Layihədə cəmi 5 min 597 personalın çalışdığını məlumat verən nazir Karaismailoğlu, layihənin vətəndaş üçün bir iş olduğunu, məşğulluq imkanlarını təmin edəcəyini və müxtəlif sektorlara əlavə edəcəyi canlılıq ilə ölkə iqtisadiyyatına töhfə verəcəyini vurğuladı.
Nazir Karaismailoğlu, "Dünyanın bütün şöhrəti ilə gözləri ilə görən körpü inşa edərkən tarixin şahidi olduğumuzu və məsuliyyət duyduğumuzu bilirik. İnanıram ki, 2023-cü ildə açılması planlaşdırılan bu körpünü davamlı iş tempi ilə 18 mart 2022-ci ildə millətimizin xidmətinə qoymağı hədəfləyirik ".
Şərh yazan ilk kişi olun