Birləşmiş Ərəb Əmirliklərindən Etihad Rail, yük daşımalarını dəmir yollarına dəyişdirməkdə qərarlıdır. Neft-kimya məhsulları, sənaye xammalı, tullantılar, metallar və digər yük daşımalarını avtomobil yollarından dəmir yollarına keçirən ölkədə yük vaqonlarına ehtiyac gündən-günə artır. Bu yeni vaqonlar sayəsində ilin sonuna qədər yük daşımalarındakı artım 60 milyon tona çatacaqdır.
Etihad Rail ilk addımını 2009-cu ildə atdı və 1000 vaqonun alınması üçün bir tender açdı. Bu günə qədər 850 vaqon istismara verilmiş və yük daşınmasında istifadə edilmişdir. Digər vaqonların təhvil verilməsi ilin sonunadək gözlənilir.
Çin CRRC, BƏƏ-nin tələblərinə uyğun olaraq yeni vaqonların istehsalı üçün ümumi istehsal razılaşması edəcəkdir. Bunlara müasir əyləc, siqnal və rabitə nəzarəti və təhlükəsizlik sistemləri daxildir. Bundan əlavə, müəyyən regional ətraf mühit şərtləri ilə xüsusi istehsalatlar həyata keçirəcəkdir. Müqavilə onlayn mərasimlə imzalanıb. Bu virtual tədbirdə Əbu Dabi İcra Şurasının üzvü, Əbu Dabi Tac Məhkəməsinin sədri və Etihad Rail sədri və Crrc sədri Əlahəzrət Şeyx Theyab bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan iştirak etdi. Müqaviləni Etihad Rail CEO'su Şadi Malek və CRRC Yangtze Qrup Başçı Köməkçisi Wang Hongwei imzaladılar.
Müqavilə, bazarın tələb etdiyi rahatlıq, vaxt tezliyi və miqyasını təmin etmək üçün müxtəlif vaqon növlərini əhatə edir. Dəmir yoluna intermodal keçid üçün zəruri infrastruktur təmin etməklə yeni xətt tıxacları azaltmaq üçün hazırlanmışdır.
Böyük BƏƏ Yük Nəqliyyat Dəmiryolu Layihəsi İki Mərhələdən ibarətdir
Müxtəlif növlərdə istehsal ediləcək minlərlə vaqon, aşağıdakı iki mərhələli layihə üçün istifadə ediləcəkdir:
Mərhələ I - (Şah-Həbşan-Ruis Dəmiryolu xətti) fəaliyyət göstərir və Etihad Rail DB xətti işlədir.
Mərhələ II - Oman və Füceyrədə Guweifat ilə dəmir yolu bağlantısı daxildir. Bu xətt başa çatdıqda onun uzunluğu 1.200 km olacaq və Səudiyyə Ərəbistanı ilə Oman BƏƏ vasitəsilə birləşdiriləcəkdir.
Etihad Rail haqqında
2009-cu ilin iyun ayında Birləşmiş Ərəb Əmirliklərinin milli yük və sərnişin dəmir yolu şəbəkəsinin inkişafını, inşasını və istismarını idarə etmək üçün 2 saylı Federal Qanuna əsasən qurulmuşdur. Ən ümumi qəbul edilmiş standartlara uyğun inşa edilmiş dəmir yolu sektorunda BƏƏ-nin İstehsalat, İstehsalat, logistika, əhali və əsas İdxal və İxrac nöqtələri əsas mərkəzləri birləşdirəcək, təhlükəsiz və davamlı bölgələri birləşdirəcək və sənayeni dəmir yolu əsaslı nəqliyyatla birləşdirəcəkdir.
Etihad Dəmir yolu, BƏƏ-nin sosial-iqtisadi böyüməsini və şaxələndirilməsini dəstəkləmək üçün müəyyən edilmiş strateji təşəbbüslər sayəsində iqtisadi şaxələndirməyə töhfə verən Əbu-Dabi iqtisadi vizion 2030 və BƏƏ vizion 2021-ə uyğun olaraq inkişaf etdirilir.
Stage One-ın kommersiya əməliyyatları 2016-cı ildə vaxtında, büdcə və sıfır itirilmiş vaxt zədəsi ilə başladı. Etihad Rail və Deutsche Bahn arasında ortaq bir müəssisə olan Etihad Rail DB, Avropanın 2013-cü ildə qurulan ən böyük dəmiryol operatorudur.
İkinci Mərhələ üçün maliyyələşdirmə müqavilələri imzalandığı gündən bəri, Etihad Rail, Əmirliklər daxilində müvafiq qurumlarla müqavilələr imzalayaraq, bütün Mərhələ XNUMX paketlərini mükafatlandıraraq və bu paketlər üzərində inşaat işlərinə başlayaraq Etihad Dəmir yolunun dəhlizlərini və ərazilərini tamamladı və ayırdı.
Şərh yazan ilk kişi olun