Eskişehir Tramvay Xətti, şəhərin iki universitetini birləşdirən 7 xətt və ümumilikdə 61 dayanacaqdan ibarət nəqliyyat şəbəkəsidir. Ümumi xətt uzunluğu 45 km-dir və Yapı Mərkəzi tərəfindən açar təhvili əsasında inşa edilmişdir.
Yapı Merkezi İnşaat və Sənaye şirkəti Estram (Eskişehir Tramvay Proyekti) UITP (Beynəlxalq Toplu Taşıma Dərnəyi) tərəfindən verilən 2004 Dünya Dəmir Yolu Sistem Mükafatını qazandı. Yapı Merkezi və Kanadalı tərəfdaşı Bombardier tərəfindən 24 ayda inşa edilən Estram layihəsini dünyaya birinci yerə gətirən elementlər şəhər davamlı inkişaf planlaması, davamlı nəqliyyatda dəmir yolu sistemi həlli, sistem dizaynı, tətbiq olunan yüksək texnologiya və ətraf mühitin keyfiyyəti idarəsidir. Estram, 28 iyun 2007-ci ildə TS-EN ISO 9001: 2000 sertifikatı almışdır.
Estram xətləri
- Otogar-SSK
- Osmangazi Universiteti-SSK
- Avtovağzal-Osmangazi Universiteti
- Osmangazi Universiteti-Çankaya Xalqa Xətti
- SSK-Batıkent Xal Xətti
- SSK-Çamlıca Xal Xətti
- Şəhər Xəstəxanası-Opera
Xətti dəyişdirin
Avtovağzal istiqamətindən SSK istiqamətinə gedən və Osmangazi Universitetinə və ya Opera istiqamətinə gedən sərnişinlər, İki Eylul prospektindəki Çarşı dayanacağına enməli, tramvayla Osmangazi Universitetinə və ya Opera istiqamətinə getməlidirlər.
Osmangazi Universitetindən tramvayla gələn və Otogar istiqamətinə gedən sərnişinlər eyni şəkildə Çarşı stansiyasına enərək tramvayı Otogar istiqamətinə aparmalıdırlar.
Opera istiqamətindən gələn və SSK və ya Otogar istiqamətinə gedən sərnişinlər Çarşı stansiyasına enərək Avtovağzala aparan tramvay yolunu tutmalıdırlar.
Bir saatdan sonra tramvaydan tramvay və ya tramvaydan avtobusa keçərkən Eskart və ya Esbilet yenidən oxunur və pulsuz keçid mümkündür.
edilməsi
- Müqavilənin başlama tarixi (NTP) → 11 iyul 2002
- Qazıntı işlərinə başlamaq (şəhərin ərazisi) → 15 avqust 2002
- Opera qolunu əlavə etmək → 15 Avqust 2003
- İlk vasitə Eskişehirə gəlir → 10 Dekabr 2003
- Layihənin başa çatması → 27 İyun 2004
- Ekspedisiya başlayır → 24 Dekabr 2004
- 2. Səhnə Emek / 71 Evler - Opera xidmətləri başlayır → 18 Mart 2014
- 3-cü Mərhələ Şəhər Xəstəxanası-Opera uçuşları başlayır → 10 Mart 2019
Texniki Məlumat
- Nəqliyyat vasitəsinin təchizatı: DC 750 V hava xətti
- Yerüstü xətt hündürlüyü: 5,90 m
- Yerüstü təhlükəsizlik hündürlüyü: 4,40 m
- Xəttin uzunluğu: 15.727 m
Tramvay dəsti
- Tramvay vaqonunun əyləc məsafəsi rezin təkərli nəqliyyat vasitələrindən dörd dəfə çoxdur.
- Alət adı: Çeviklik Outlook
- Uzunluğu: 29,5 m
- Çəki (boş): 35.800 kq
- Genişlik: 2,3 m
- Avtomobilin hündürlüyü: 3,5 m
- Motor gücü: 105 kw dörd ədəd motor
- Nəqliyyat vasitəsinin maksimum sürəti: 70 km
- Xidmət olunan vaqonların sayı: 5
Əlavə informasiya
- Transfer rezin təkərlərdən dəmir təkərlərə daşınması üçün etibarlıdır.
- Çarşı dayanacağından 2 istiqamətə (İsmət İnönü / Yıldız-Stadion / Bələdiyyə istiqamətləri) ödəniş pulsuzdur.
Planlı xətlər
Estram xətlərinə əlavə olaraq, Batıkent, Çamlıca, Yenikent, Çankaya, İhlamurkent, Emek və 71 Evin də daxil olduğu yeni xətlərin texniki-iqtisadi hesabatları və iş layihələri 2008-ci il proqramına daxil edilməsi üçün Dövlət Planlaşdırma Təşkilatına göndərildi və inşasına başlanıldı. Rayların inşasına 2012-ci ildə başlanılmışdır.
- Gəzintilər 18.03.2014 tarixində Emek / 71 Evler - Opera xəttində başladı.
- 08.08.2014 tarixində Çamlıca - SSK və Batıkent-SSK xəttlərində uçuşlar başladı.
- 10.03.2019 tarixində Şəhər Xəstəxanası-Opera xəttində uçuşlar başladı.
Şərh yazan ilk kişi olun