Yüksək sürətli qatar inşaatından qazıntı otlaqları məhv edir

yüksək sürətli qatar-tikinti-qazıntı-məhv edən otlaqlar
yüksək sürətli qatar-tikinti-qazıntı-məhv edən otlaqlar

CHP Edirne Millət vəkili Dos. Dr. Okan Gaytancioğlu İstanbul - Halkalı və Edirne - Kapıkule dəmir yolu xəttinin inşası arasındakı bölgə, bu səbəblə qazıntı sahələri bölgədəki otlaqlara töküldü.


Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu və Kənd Təsərrüfatı və Meşə Naziri Bəkir Pakdemirli'yə bir parlament sualının verilməsi, Dos. Dr. Okan Gaytancıoğlu qazıntı torpaqlarının otlaqlara töküldüyünü və bölgədəki tarlaların tozdan zərər gördüyünü və su qaynaqlarının qurudulduğunu, heyvanların su içdiyi müqəddəs bulağın da dolduğunu bildirdi.

Layihədən qazıntıların əvvəlcə tökülüb-tökülməyəcəyini soruşan Dos. Dr. Gaytancıoğlu, əkinçilik ərazilərinin və otlaqların məhv edilməsinin yolverilməz olduğunu bildirdi. Layihənin maliyyələşdirilməsinin Avropa İttifaqı fondları tərəfindən maliyyələşdirildiyini vurğulayan işlərin ətraf mühitə və kənd təsərrüfatı sahələrinə vurduğu zərər nəzərə alınmaqla Avropa standartına uyğun olmadığını vurğuladı. Dr. Gaytancıoğlu, cütçülərin vurduğu zərərin ödənilib-ödənilməyəcəyini də soruşdu.

Dos. Dr. Gaytancıoğlu, "Xatirələri aradan qaldırmaqla heyvandarlıqda artıq baha xərcləri artırırsınız. Daim dünyanın hər yerindən heyvanlar idxal edirik. AKP sədrinin 'tələb olunduqda idxal etməyəcəyini' söylədiyindən 10 ay keçmədi və yüz minlərlə heyvanı idxal etdik. Üstəlik, bütün bu idxallara baxmayaraq, ətin ən bahalı olduğu ölkələrdən biriyik. Otlaqları və əkinçilik torpaqlarını məhv edən bir ölkədə ərzaq təhlükəsizliyindən danışmaq olmaz. Nəqliyyat və kənd təsərrüfatı bir-birinə qarşı deyil, bir-birini tamamlayır. "Bu əsrdə kənd təsərrüfatı torpaqlarının məhv edilməsi üçün heç bir rasional əsaslandırma ola bilməz."

Otlaqların qorunmasının konstitusiya və qanuni bir borc olduğunu xatırladan CHP Edirne Millət vəkili Dos. Dr. Okan Gaytancıoğlu heyvandarlıqda artan xərclər qarşısında otlaqların qorunmasının çox vacib olduğunu sözlərinə əlavə etdi.

Nazir Pakdemirli'nin cavabı üçün millət vəkili Gaytancıoğlunun Türkiyə Böyük Millət Məclisinin Başçılığına təqdim etdiyi parlament sualı:

"İstanbul (Halkalı) və Edirne (Kapıkule) Dəmiryolu Xətti inşası səbəbindən qazıntıdan olan torpaq bölgədəki otlaqlara atılır və yaranan toz bölgədəki tarlalara ziyan vurur. Mətbuatda əks olunan açıqlamalarında Nəqliyyat və İnfrastruktur müdiri Adil Karaismailoğlu, "İl Əkinçilik Müdirliyimiz tərəfindən bu layihənin inşaat sahəsindən torpaqları bölgədəki otlaqlara yaydıq. Bu otlaqları əkin sahəsinə çevirməyə kömək edirik. Bu mənada ölkəmizə əkinçilik torpaqları gətiririk ”.

  • Söz mövzusu layihəyə başlamazdan əvvəl, nazirliyiniz qazıntı torpaqlarının otlaqlara düşməsinə icazə verdimi?
  • Yaylaqların qorunması konstitusiya və qanuni bir öhdəlik deyilmi?
  • Qazılmış torpaqları düşmüş otlaqlarda otlaq keyfiyyətini bərpa etmək mümkündürmü? Bununla bağlı işiniz varmı?
  • Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirinin izah etdiyi kimi, qazıntı torpaqlarının atıldığı otlaqların əkinçilik əraziləri olması mümkündürmü?
  • İtirilmiş otlaq torpaqlarında yaşayan fermerlərimizin itkiləri necə ödəniləcəkdir?
  • Otlaq sahələri olmadan sağlam bir heyvandarlıq edilə bilərmi?
  • 2002-ci ildə AKP hakimiyyətə gələndə otlaq torpaqlarımız nə idi? Artıq necədir?
  • Qazıntı tökülməsi səbəbindən otlaq xüsusiyyətlərini itirəcək ərazilərin qarşısını almaq üçün işləriniz varmı?
  • Qazıntısı olan otlaq sahələrinin heç bir şəkildə kənd təsərrüfatı məqsədləri üçün istifadə edilməyəcəyinə nazirliyiniz tərəfindən bir zəmanət varmı?
  • Sözügedən layihədən zərər görən fermerlərimizə kompensasiya vermək üçün bir ödəniş etmək niyyətindəsiniz?

Nazir Gaytancıoğlu, Nazir Karaismailoğlunun cavab verməsini xahiş etdi:

"İstanbul (HalkalıEdirne (Kapıkule) və Edirne (Kapıkule) arasındakı Dəmiryolu Xəttinin inşası səbəbindən qazıntıdan çıxan torpaqlar bölgədəki otlaqlara atılır.Bu müddətdə bölgədəki tarlalar xarab olur, su qaynaqları quruyur və heyvanların su içdiyi müqəddəs bulaq olur. Avropa Birliyinin dəstəyi ilə aparılan, lakin Avropa Birliyi standartlarına uyğun olmayan işlər bölgədəki fermerlərimizə böyük ziyan vurur.
Digər tərəfdən, mətbuatda əks olunan açıqlamalarında Nəqliyyat və İnfrastruktur Müdiri Adil Karaismailoğlu, 'İl Əkinçilik Müdirliyimiz tərəfindən bu layihə inşaat sahəsindən torpaqları bölgədəki otlaqlara yayırıq. Bu otlaqları əkin sahəsinə çevirməyə kömək edirik. Bu mənada ölkəmizi kənd təsərrüfatı torpaqları ilə təmin edirik. " Deyir ki, bu, otlaq qanununa tamamilə zidd və elmi cəhətdən səhvdir.

  • Adı çəkilən dəmir yolu layihəsinin dəyəri nədir və bu xərc hansı mənbələrdən maliyyələşdirilir?
  • Layihənin bitmə tarixi nədir?
  • Layihəyə başlamazdan əvvəl ƏMTQ hesabatı hazırlanıbmı?
  • ƏMTQ hesabatlarında kənd təsərrüfatına və otlaq sahələrinə vurulan zərər qiymətləndirilibmi?
  • Bölgədəki fermerlərə kənd təsərrüfatı torpaqlarına dəymiş ziyana görə ödəniş etmək niyyətindəsiniz?
  • Qazılmış qazıntıların daşınması üçün qazıntı işlərini aparan şirkətə nə qədər məsafə hesablanır və ödənilir?
  • İnşaat başlamazdan əvvəl çıxarılmalı olan qazıntı miqdarı və bu qazıntının harada töküləcəyi dəqiq müəyyənləşdirilibmi?
  • Nazir, otlaqlarımızın Konstitusiyamıza və qanunlarımıza uyğun olaraq qorunması lazım olduğunu, mal-qaranın burada aparıldığını və qazıntı torpağını tökərək əkin sahələrinə çevrilməyəcəyini, ancaq məhv olacağını bilirmi? "


söhbət

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar