Osmangazi Körpüsü nə vaxt istifadəyə verildi? Tikinti altındakı təcrübələr

Osmangazi Körpüsü nə vaxt istifadəyə verildi? Tikinti altındakı təcrübələr
Osmangazi Körpüsü nə vaxt istifadəyə verildi? Tikinti altındakı təcrübələr

Osmangazi körpüsü və ya İzmit Bay körpüsü, Dilovasi Dil Cape ilə Altınova Hersek Cape arasında qurulan, uzunluğu 5 metr və ümumi uzunluğu 1.550 metr olan dünyanın dördüncü ən uzun asma körpüsüdür.

Layihə


Gebze-Orhangazi-İzmir Karayolu layihəsi çərçivəsində Osman Qazi Körpüsü və 384 kilometr əlaqə yolu daxil olmaqla 49 kilometr avtomobil yolu inşa edilir. Yalnız körpüdən istifadə edərək körfəz keçidi 2 saatdan 6 dəqiqəyə qədər davam edəcək və bütün layihə tamamlandıqda ortalama 8 saat çəkən İstanbul-İzmir səfəri 3,5 saata qədər azalacaq. Səyahət vaxtının azaldılmasının əsas səbəbləri, qurulacaq yeni yolun əvəzinə körpü keçidindən istifadə etməklə mövcud dövlət yolundan 95 kilometr daha qısa və 1,5 saat davam edən körpü ilə təxminən 88 kilometrə çatan qənaətdir. Hazırkı dövlət yolu bir çox şəhər mərkəzindən keçdiyindən magistral yollarda sürət qaydaları tətbiq olunmur.

Layihə başa çatdıqda ildə 650 milyon dollar milli qənaət əldə ediləcəkdir. Körpünün dəyəri 1,2 milyard dollar olub. Körpünün və magistral yolun bütün dəyəri 6,9 milyard dollardır, hamısını Otoyol A.Ş ödəyəcək.

Tender mərhələsi

2008-ci ilin əvvəlində nəşr olunan Gebze - İzmir avtomobil yolu layihəsinin tender elanında, İzmit körpüsünə üç gediş, üç geri dönmə zolağı (cəmi altı zolaq) və bir gediş iki dəmir yolu xətti planları daxil edildi. Bununla birlikdə, 2008-ci ilin avqustunda dəmiryol xətləri "1 nömrəli əlavə" ilə ləğv edildi və 27 sentyabr 2010-cu ildə Gebze - İzmir magistral yolu ilə dəmir yolu olmayan Körfez körpüsü ilə müqavilə bağlandı.

Tikinti mərhələsi

21 mart 2015-ci ildə körpüdə əsas kabelləri daşıyacaq Catwalk adlı bələdçi kabellərindən biri qırıldı. Qırılmış ip 31 may - 4 iyun arasında yığılmışdır. İpin qırılmasına görə özünü məsul tutan yapon mühəndis Kishi Ryoichi qəzanı şərəf məsələsi kimi qiymətləndirdi və intihar etdi. [12] Tikinti mərhələsində 8000 işçi çalışdı.

Açılış

Körpü 30 iyun 2016-cı il tarixində Türkiyənin motosiklet pilotu Kenan Sofuoğlu, Prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğan və Baş nazir Binəli Yıldırımın da qatıldığı mərasimlə açıldı.

Statistikalar

Trafikə açıldıqdan sonrakı ilk on gün ərzində körpü nəqliyyatının ən az 95% -i birinci sinif nəqliyyat vasitələri idi. Körpünün pulsuz olduğu dövrdə gündəlik orta hesabla 1 nəqliyyat vasitəsi xidmət göstərirdi, pullu xidmət başladığı dövrdə orta hesabla 100.000 nəqliyyat vasitəsi körpüdən istifadə etdi. Keçiriləndən daha az nəqliyyat vasitəsi tranziti vəziyyətində həftəlik orta xərc 6.000 milyon dollardır.

Körpü 1 İyul 2016 tarixində trafikə açıldı. (11 İyul 07.00 qədər pulsuz) Trafikə açıldıqdan sonra;

  • 1 İyul 2016 tarixində 49.942
  • 2 İyul 2016 tarixində 83.147
  • 3 İyul 2016 tarixində 83.170
  • 4 İyul 2016 tarixində 75.650
  • 5 İyul 2016 tarixində 108.74
  • 11-26 İyul 2016 Körpüdən 100.932 vasitə istifadə etdi.

Nəqliyyat vasitəsinin keçməsinə zəmanət

İldə 14,6 milyon avtomobilin ekvivalentinə zəmanət verilir. Az keçid olduqda, fərqi hökumət ödəyəcəkdir.



söhbət

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar