Nəqliyyat məntiqi Türkiyədəki magistral yolların 90% -i ilə həyata keçirilir. Türkiyənin Avropadakı ən böyük yük bazarına sahib olduğu yollarda 850 min yük maşını. Ölkəmizdə gündəlik təxminən 450 min yük maşını daşınır və aylıq nəqliyyat həcmi 13.5 milyon yük maşınını aşır. Sektorda 1,2 milyon SRC sertifikatlı yük maşını sürücüsü çörəklərini nəqliyyatdan birbaşa yeyir və geri yük tapmaq da yük maşınları üçün həmişə vacibdir.
Ölkəmizdəki ən sürətli və son dönüş şəhərləri haqqında məlumat verən TTT Global Group İdarə heyəti Başçısı Dr. Akın Arslan, bunları söylədi: "Yük maşınlarının ən sıx olduğu Türkiyədə, kilometrə başına yük nisbəti isə İstanbul adasını izləmək üçün ən aşağı ox xətti idi. Km. Adambaşına düşən ən yüksək yük nisbətləri İstanbul-Hakkari, İstanbul-Diyarbakır xətlərində meydana gəldi və zaman-zaman 7 min TLə görüldü. Ən çox işləyən yol xətləri İstanbul-Ankara və Ankara-Adana / Mersin oldu. İllərinin əvvəlində Türkiyədə yük maşını yükləyənlərin gözlədikləri və ya pulsuz olaraq geri dönmələri üçün tapmaq üçün, Adana, Diyarbakır, Hakkari, Şırnak, Trabzona gəlir. Yük maşınları gözləməyi seçsələr, yükün gözləmə müddəti 3.5 günə çata bilər. Mersin və Adana ən sürətli dönüş yükü ilə il ardından ilk sıradadır. Bursa da başqa bir maraqlı məlumatlar gəlir; Kocaeli, Sakarya, Gebze, Balıkesir və İstanbul xətlərindədir. "Bu xətlərdəki yük qiymətləri, ani təklif və tələbdən asılı olaraq həftədə həftədə +/- 50% -dən çox dəyişə bilər."
Yollarda yük avtomobillərinin 95% -i fiziki şəxslərə aiddir
Yollarda olan yük maşınlarının 95% şəxslərə aid olduğunu ifadə edən TTT Global Group prezidenti Dr. Akın Arslan qeyd etdi: “Son iki onillikdə müqavilə logistikası ilə məşğul olan böyük logistika şirkətlərində“ özlərinə məxsus ”olaraq təyin olunan öz yük maşınlarından ibarət donanmalarının nisbəti xeyli azalmışdır. Artan xərclər və müqavilələrin ağır yükü şirkətləri özünə qulluqdan uzaqlaşdırdı. Bir çox iri logistika şirkətləri üçün özünə nisbət 5% -dən aşağı düşmüşdür. Belə logistika şirkətləri var ki, gündə 2.500 yük maşını daşıyır və tək bir nəqliyyat vasitəsi yoxdur. Hər kəsin öz yük maşını təchizatı sistemləri; Qarajlardan, kooperativlərdən və nəqliyyat sahələrindən ibtidai üsullarla yük maşınlarını toplayır. Loqistika şirkətləri 25-30 min yük maşını markalı marka namizədi istədiyi vaxt fəaliyyətinə çatmaq üçün portfelində hazır vəziyyətdə saxlamağa çalışır "dedi.
Türkiyədə hər gün 1 milyard yol nəqliyyatı gedir
Ölkəmizin logistika sənayesini qiymətləndirən Dr. Akın Arslan izah etdi: “Gündə 450 min nəqliyyatın həyata keçirildiyi ölkəmizdə, logistika şirkətləri tərəfindən bağlanılan nəqliyyat həcmi ümumi nəqliyyat həcminin yalnız üçdə birini və gündə təqribən 150 min yük maşınıdır. Qalan 300 min yük maşını birbaşa spot bazarda daşınır və Ambar-Simsar-Kapı anbarında qapalı ekosistemdə aparılır. Nəqliyyat vasitəsinin sahibi yük yerindən asılı olaraq 100 TL - 500 TL arasındakı komissiya ilə hazır yükü nəqliyyat vasitələrində və ya nəqliyyat vasitələrinin daşınması vasitəçiləri vasitəsi ilə həyata keçirir və daşınmanı yükləyici ilə sadə müqavilələrlə həyata keçirir. Türkiyədəki logistika şirkətləri sektorunda da fəaliyyət göstərən bir çox qlobal oyunçu; Netlog, Ekol, Ceva, DSV, CH Robinson, Alisan, Mars, Xoruz, Borusan, Omsan, Arkas, Gökbora, Barsan, Sertrans, Solmaz, Fevzi Gandur, Reysaş, Orkun, Qitə, Eyüp, Taha saya bilərik. Türk logistika bazarında ilk 5 logistika şirkətinin gündəlik orta hesabla FTL (tam yük yükü) təxminən 2.500 yük maşınıdır. Bu həcmlə, heç birinin bazarda 1% bazar payı yoxdur. "
TIRPORT, logistika idarəçiliyini sondan sona qədər rəqəmləşdirir
TIRPORT rəqəmsal logistika idarəçiliyinin sondan sonuna rəqəmsal olduğunu ifadə edən Dr. Akın Arslan dedi:
"Gündəlik 300 min FTL (tam yük maşını), birbaşa nəqliyyat bazarında reallaşan Türkiyənin nəqliyyat logistika şirkətinin sahəsindən kənarda TIRPORT (Mən www.tirport.co) logistika əməliyyatlarının idarə edilməsini sondan sona qədər rəqəmləşdirir. Yükləyicilər və yükləyicilər TIRPORT loadCEPte tətbiqi ilə spot bazarda bir araya gəlirlər. Sektorun ən çox seçilən ödəniş vasitəsinə çevrilməyə başlayan elektron pul infrastrukturu olan Param TIRPORT KART, yükləyicilər və yük maşınları arasında "Təhlükəsiz Ödəmə Aləti" nə girir.
Logistika sektorunda Türkiyənin qabaqcıl rəqəmsal platforması olan Tırport, məlumatlara görə ilk 2020 ayda cəmi 6 297.657 yük maşını idi. TIRPORT ilə daşınan yük maşınları ilin ilk 6 ayında 83.939.274 km məsafə qət etmişdir. 6 aylıq məlumatlara görə, bir yük maşınının orta müddəti 282 km-dir. həyata keçirildi. TIRPORT, Türkiyədəki rəqəmsal platformada lider olan logistika sənayesi, 2020-ci ilin ilk 6 ayı sonunda aktiv olaraq 42 min yük maşınıya çatdı. 500-ə yaxın KOM və nəqliyyat şirkətinə əməliyyatların idarə edilməsi xidmətləri göstərir. Gündəlik idarə etdiyi FTL daşımalarının sayı 2.000-i keçib. 2020-ci ilin sonunda 4 min, 2022-ci ilin sonunda isə 25 min nəqliyyat vasitəsini keçməyi hədəfləyir. Hədəf verilən 25 min nəqliyyatdan 20 mini logistika şirkətlərinə və böyük istehsalçılara təqdim olunan logistika əməliyyatları idarəetmə xidməti olaraq reallaşdırılacaq və gündə 5 min nəqliyyat limiti birbaşa TIRPORT vasitəsilə həyata keçiriləcək xidmət olaraq reallaşdırılacaq. "
"PARAM TIRPORT Kartı" logistika sənayesinin növbəti nəsil ödəniş alətinə çevrilir
Logistika sənayesinin yeni nəsil ödəniş aləti olan Param TIRPORT Card haqqında məlumat vermək. Akın Arslan qeyd etdi:
"TIRPASS (nasosla təmasda olmayan) və yeni nəsil" PARAM TIRPORT Kartları ", Troy xüsusiyyətinə sahib olan yük maşınlarına müqaviləli yanacaq stansiyalarında 7% -ə qədər endirim edilmiş yanacaq əldə etməyə, əvvəlcədən müqavilə edilən stansiya yerlərindən və Param müqaviləli üzvlərdən endirimlə yük yığmağa imkan verir. alış-veriş imkanlarından istifadə edir. PARAM TIRPORT Kartı ilə yük sahibi yüklərini TIRPORT yük maşınına etibarlı şəkildə etibar edir, TIRPORT-a ödəniş edir, yük maşını TIRPORT zəmanəti ilə mal daşıyır, çatdırılma sənədlərini TIRPORT Tətbiqi ilə rəqəmsal olaraq yükləyir və razılaşdırıldıqda pulunu etibarlı şəkildə ala bilər. "
Şərh yazan ilk kişi olun