Türkiyənin Avtomobil TOGGer CEO'su GurcanTurkoglu King, "24 saat səhnədə bütün gözlər bizdə. Bu xəyalımızı reallaşdırmaq üçün gecə-gündüz çalışırıq. Avropa bizi yaxından izləyir, səhv etmək lüksümüz yoxdur ”.
Türkiyənin altmış ilində xəyal etdiyimiz avtomobilləri reallaşdıracaq Maşınlar Təşəbbüs Qrupu (TOGG) Gebzedəki İT Vadisini üssündük. Gemlikdə təməli iyul ayında atılan yerli avtomobil zavodunda qızğın bir iş var. Komandalar heç vaxt Gebzedəki mərkəzdə dayanmırlar. Türkiyənin Gemlikdəki fabrik zəmini gücləndirmək üçün çalışmalarının davam etdiyini söyləyən TOGGer CEO'su GürcanTurkoglu King, "Prosesdə gecikmə yoxdur" deyir. 24 saat səhnədə olduqlarını hiss etdiklərini izah edən Karakaş, Avropadakı bir çox ölkənin TOGG-də gözlərinin olduğunu vurğuladı.
Türkiyənin 60 illik xəyal layihəsinin başlanğıcı olmaq necə hiss olunur?
Bir texnologiya məhsulunu sıfırdan yaratmaq hər mühəndisin arzusudur. Hərkəs deyil. Vasitənin ölkəmiz üçün hazırlanması həyəcanımızı artırır. Dünyada çox nadir olan bir layihə edirik. Əsas mobillik ekosisteminin qurulmasından danışırıq. 60 illik bir avtomobil xəyalının davamı var. Tamamlanmışdır. Hər zaman səhnədə 24 saat olduğumuzu hiss edirik. Fikrimizcə, bir xəyalı reallaşdırmaq və həyata keçirmək borcumuz var. Bu, bizə böyük enerji verir.
BEYİN İSTİQAMƏTİNİZİ GÖSTƏRİRİK
Nə qədər insansınız?
195 mühəndisik, ümumilikdə 215 nəfərik. Tezliklə daha 15-20 mühəndis bizə qoşulacaq. İşçilərimizin əksəriyyəti beynəlxalq layihələrdə iştirak etmiş insanlardır ... Komandamızda xaricilər də var ... Ters beyin axını edirik. Amerikadan və Avropadan dostlarımız var. Tesla və Faraday Future-də işləyən təcrübəli bir türk dostumuz bizə qoşuldu ... Görüşdüyümüz və anlaşma yolundakılarımız da var. Öz sahələrində mütəxəssis və bacarıqlı insanları tapırıq və gətiririk. Hal-hazırda HR hovuzumuzda 30 mindən çox müraciət var. 2023-cü ildə 500-ü asanlıqla keçəcəyik. Layihə üçün ümumi iş yerləri 4.300-dən çoxdur. Yeni məzunları işə qəbul etmək üçün 1-2 ilimiz var. Hələ fabrik üçün mavi yaxalıq almağa başlamamışıq.
51 YÜZLÜK MÜKƏMŞƏQ MÜQƏDDƏSİ
Təchizatçılarınızı müəyyənləşdirə bildinizmi?
Yüzdə 95-98 ilə əl sıxdıq. 300-ə yaxın əsas təchizatçı qrupumuz var. Bu şirkətlər dəyərinin yüzdə 51-ini Türkiyədə həcm olaraq istehsal edirlər. Zavodun satınalma prosesi oktyabr ayında başlayacaq. İstədiyimiz texniki keyfiyyətli məhsulu tapırıqsa, biraz baha olsa da yerli məhsula üstünlük veririk.
Bu sərmayə xaricdən izlənilirmi, 'türklər nə edir' deyirlər?
Əlbətdə ki ... Google-da axtarsanız görərsiniz. Bir neçə həftədir Almaniyanın jurnallarında çıxırıq. Alman qəzetləri belə, "yatırsan, nanotexnologiyalar inkişaf edir" deyirlər. Bu tənqidi türklərə deyil, almanların münasibətlərinə qarşı edirlər. Gücümüzü şişirtmək üçün demirəm, amma onlar bizi izləyirlər, gözləri bizə. Bazara girdiyimiz andan etibarən Avropada elektrikli bir vasitə olaraq dizayn edilmiş ilk şirkət olacağıq.
Yeni bir məhsul inkişaf etdirmək üçün 15 illik vaxtınız və sonsuz qaynaqlarınız varsa, əlbəttə ki, bir avtomobil yüzdə 100 yerli ola bilər. Bəzi komponentlər xaricdə 39-40 milyon ədəd istehsal olunur. Hədəfimiz 175 min ədədə çatması üçün bu yatırımı etmək mənasızdır. Qlobal səviyyədə rəqabət edən bir marka istehsal etmək üçün yola çıxdıq. Yerli olmağınızın qiymətinin iki qatını çıxarırsınızsa, ticarət baxımından mənası olmazdı. Bu, nəhayət, bir ticarət müəssisəsidir. Yerli olaraq özümüzə və dövlətimizə verdiyimiz vədə əməl etməliyik. Yüzdə 51-i yerli deyirik. Bu dərəcə bir başlanğıc şirkəti üçün çox yaxşı bir rəqəmdir.
PREZİDENTİMİZİN DƏSTƏKİNİ HİSS EDİRİK
Prezident Ərdoğanla investisiya mövzusunda danışırsınız?
Prezidentimiz mənə zəng etmir və ya fiziki olaraq gedib məlumat vermirəm. Ancaq layihə üçün çox əhəmiyyət verir və hər dəfə dəstəyini hiss etdirməyimizə səbəb olur. Dəstəyi hiss etmək üçün bir-bir danışmaq məcburiyyətində deyilik. Bunu nazirlər vasitəsi ilə hiss edirik. İdarə Heyətinin Sədri Rifat Hisarcıklıoğlu müntəzəm olaraq toplanır.
İHRACAT Uğuru sona çatdırmaq üçün mütləqdir
İxrac olacaqmı, planlarınız nədir?
Fikrimcə, orta və uzunmüddətli uğurlarımızın sübutu ixracatımızdır. İxracatınız qlobal miqyasda rəqabətə davamlı olmağımız deməkdir. Bu səbəblə ixracatda olmaq istəyirik, planımızı buna görə qurduq. Şərtlərimizə çatırıq, Türkiyənin daha bir itki üçün vaxtı yoxdur. Çünki bu seqmentdə fürsət pəncərəsini əldən verdikdən sonra edəcəyimiz heç bir işin heç bir mənası olmayacağını bilirik ...
FABRİKA TORPAĞINA 40 MİN SOLON ƏKİLƏCƏK
Buranı seçərkən axtardığımız 3 meyar var idi. Marmara Bölgəsində olmalı idik. Hər halda, Marmaranın zəmini əziyyətli, zəlzələ bölgəsidir və tikinti üçün kifayət qədər güclü deyil. Bu, hesablamadığımız bir şey deyildi. Öz sahələrində mütəxəssis olan 6 professorun fikirlərinə uyğun olaraq, zəmini xüsusi bir texnologiya ilə gücləndiririk. 1.5 metr enində, 15-20 metr dərinliyində qüllələr və yeraltı sütunlar tikirik. Bunu 40 min dəfə edəcəyik. Öz qaya döşəməmizi özümüz hazırlayırıq. Bunlar bizim üçün böyük xərclər deyil. 'Başlamasından 2 ay keçdi, heç bir şey görünmür' deyirlər. İş planımıza uyğun olaraq davam edirik. Möhkəmləndirmə işlərindən sonra inşaat hərəkəti başlayacaq. 1.2 milyon kvadratmetr ərazidə 1.5 metr torpaq təmizləyirik. Bundan sonra torpaq möhkəmləndirilməsi aparılır. Üzərinə daha keyfiyyətli torpaq qoyulacaq və bina tikiləcək. İnvestisiyanın başlanğıcında təxminən 40 ildir General Motors'dakı fabrikləri idarə edən Braziliyalı Sergio Rocha var.
4.5 SAAT YATIB YATIRSAM, TAMAMLAYACAQAM
26-ci ildə Antalya Akseki’də anadan olan Gürcan Karakaş, 1965 ay əvvəl aldığı dəvətlə Alman Bosch'un üst rəhbərliyindən ayrıldıqdan sonra TOGG-nin CEO vəzifəsindən ayrıldı və bütün komandası ilə çox çalışdıqlarını söylədi. Çağırış siqnalının hər gün səhər saat 6-da çaldığını söyləyən Karakaş, "Türkiyənin avtomobil ehtirası layihəsi başlayacaq dediyimiz kimi bir neçə dəfə fasilə verəcəyik, çalışacağıq, bir il içərisində bir məhsul çıxaracağıq. Həqiqətən biz bunu etdik. 4.5 saat yatsam, çox yataram. Səhərə qədər yata bilmədiyim günlər də var. Düşünürəm ki, bunu bu şəkildə etməliyik, ya yox. Gecə 2-3-də belə komanda yoldaşlarımızla yazışırıq. Həyat yoldaşım bəzən mənə 'işləmək üçün evlisən' deyir. Ancaq iş yerində görüşdüyümüz üçün iş yolumu bilir və başa düşür ”.
BABAYİĞİTLER İLƏ DANIŞAN QRUP QURDUQ
TOBB ilə Türkiyənin Avtomobil Layihəsi Müştərək Müəssisəsi Karakas ilə qurduğu BEŞ həvəskar, investisiya qrupunun başında özünü necə hiss etdiyini soruşduq, "Bəli, bir çox patronum var, amma bu vəziyyətdə mənə kömək edir, dəstək verirəm, sualın mənası olduğu zaman daxil olub soruşacağam. İdarə heyətimiz hər ay toplanır. Biz yalnız babayiğitlə deyil, onların CEO və maliyyə direktoru ilə görüşürük. Sağlam düşüncə yaratmaq üçün fərqli perspektivlər görürük. Bu baxımdan modelimiz çox güclüdür ”. "Babayiğitlə telefonda bir WhatsApp qrupunuz varmı?" Sualını cavablandıran Karakaş, qrupun adının "TOGG YK" olduğunu və digər qrupların "TOGG İnvestisiya Komitəsi" olduğunu söylədi. Qrup üzvləri ilə görüşməli olduqları və ya bir şey haqqında fikir sahibi olduqları zaman söyləyən Karakaş, “Bu çox vacibdir. Pandemiya əsnasında fiziki olaraq yığılmağı dayandırdıq. Kompüter mühitində görüşürük. Kamulaştırma haqqında Prezident Fərmanı dünən gecə gəldi, dərhal qrupda paylaşdım ”.
Mənbə: SABAH
Şərh yazan ilk kişi olun