2023-cü ildə Malatyaya gətirilməsi planlaşdırılan Yüksək Sürətli Qatar Xətti gecikdi. Mövzu ilə əlaqədar bir açıqlama verən Ak Partiya Malatya Millət vəkili Hakan Kahtalı, sürətli qatar xəttinin 4-5 il içində tamamlana biləcəyini söylədi. Malatyada edilməsi planlaşdırılan sürətli qatar inşaatı işində təyin olunan marşrutdakı gecikmənin şəhərin geomorfoloji quruluşundan qaynaqlandığını və Sivas-Ankara xəttində böyük bir məsafənin qət edildiyini və Malatya ilə Sivas arasında qurulan Yer Araşdırması işlərinin yüzdə 39'unun tamamlandığını bildirən millət vəkili Kahtalı.
SORĞU İŞLƏRİNİN 39 faizi yaxşıdır
Ankaradan Malatyaya qayıdarkən magistral yoldan istifadə etdiyini və bu səfərdə Sivasdakı işləri izlədiyini qeyd edən Kahtalı, Dövlət Dəmir Yolları Baş Müdiri ilə görüşdüyünü və layihənin inşaat prosesi ilə maraqlandığını söylədi. Layihə işlərinin yüzdə 39-un təyin olunmuş marşrutda tamamlandığını bildiyini ifadə edən millət vəkili Kahtalı, sözlərini belə davam etdirdi; Quru yolu ilə gələndə Sivasdan gəldim. Ankaradan gedərkən sürətli qatar tunelləri və viyadüklər gördüm. Bu həqiqətən böyük bir işdir. Ankara ilə Sivas arasındakı bu işi gördükdə, bir neçə həftə əvvəl Baş Müdirlərlə görüşdüm. "Nəyimiz var?" Deyə soruşdum. Çox işlər görülüb və tunellərin və yolların çoxu hazırdır. Malatyada vəziyyət necədir və hazırda hansı mərhələdədir? Baş menecerin cavabı ürəkaçandır. Malatyanın yüzdə 39-u layihə və təhsil işlərinin tamamlandığını söylədi. Sürətli qatar məsələsi çox çətindir. "Ha" deyəndə bir yol çəkmək kimi keçək deyə bilməzsən. Saatda 250 km-dən aşağı düşməyən bir sürətlə hərəkət edəcək bir qatarın silkələnib təhlükəsiz hərəkət etməsi üçün görülən işlər çox böyükdür. "
Cəmi ÜÇÜN BİNALARIN 82-si tikiləcək
Malatya-Sivas Yüksək sürətli qatar xətti üçün təyin olunan ən uyğun marşrutun belə Malatyanın çətin geomorfoloji quruluşu səbəbindən çox bina tələb etdiyini vurğulayan Kahtalı, bu yolda 82 binanın tamamlanması lazım olduğunu söylədi. Millət vəkili Kahtalı; Tunel və viyadük layihələri sürətli qatarın təhlükəsiz hərəkət etməsi üçün davam edir. Tunellərin, viyadüklərin və ya körpülərin harada tikiləcəyi barədə aldığımız məlumatlar ümumilikdə 82 binadır. Bu məlumatları bir az daha genişləndirdiyimiz zaman 3 körpü, 14 viyadük, 8 tunel, 37 yeraltı keçid, 20 yol ötürücüsü. Bu nəhəng bir tikinti zənciridir. Sivasda sürətli qatar istehsalı işlərində əhəmiyyətli bir irəliləyiş əldə edildi. Sivas işlərinin bitməsindən dərhal sonra Malatya addımı mütləq atılacaq. De ki, hə, bu iş deyil. Çox çox viyadük və tunel var. Ən yaxın tarixi desəm, 4-5 il çəkə bilər. " (Malatyasonsöz)
Şərh yazan ilk kişi olun