Erzincan Trabzon Dəmiryolu sürüşərək Trabzonu qaldırdı

Erzincan Trabzon Dəmiryolu sürüşərək Trabzonu qaldırdı
Erzincan Trabzon Dəmiryolu sürüşərək Trabzonu qaldırdı

Erzincan-Gümüşhane-Trabzon Dəmiryolu Platforması sözçüsü M. Suat Hacısalihoğlu, Şaban Bülbül və Mustafa Yaylalı dəmir yolu üçün bir yığıncaq təşkil etdi. İclasdan sonra edilən açıqlamada, dəmir yolunun dəyişdirilməsinin qəbul edilməyəcəyi bildirildi və əvvəllər verilən müjdə xatırlandı. Platforma yol tikintisi tarixinin açıqlanmasını istədi.

Memarlar və Şəhər Planlaşdırıcılar Odası Tepkili: "İyidere Vadisi haradan gəldi?"


Trabzon Memarlar Odası Başçısı Gürol Ustaömeroğlu da marşrut dəyişikliyini tənqid etdi. Ustaömeroğlu, “Ticarət mərkəzi olaraq dəmir yolu Trabzona gəlməlidir. İyidere Vadisi haradan gəldi? Təsdiq etmək planı deyil. " dedi. Bölgə maraqlarına diqqət çəkən Şəhər Planlaşdırma Odası Başçısı Ercan Şen, "Trabzona dəmir yolunun birbaşa çıxışı bölgənin inkişafı və maraqları üçün məcburidir" dedi. danışdı.

Cora: "Şəhərimizə söz verdik, heç kim narahat etməsin"

Trabzon-Gümüşhane-Erzincan dəmir yolu xəttinin investisiya proqramına daxil edilməsi gözlənilirkən, AK Partiya Trabzon Millət vəkili Salih Cora Aşkale-İyidere dəmir yolu üçün iş başladıldıqdan sonra açıqlama verdi. Cora, “Trabzon, Maçka Gümüşhane və Erzincan marşrutu bizim seçimimiz deyil, coğrafiyanın seçimidir. Şəhərimizə bir sözümüz var və bu vədə əməl edirik. Heç kim narahat etməsin. " dedi.

Kaya: "Dəmiryolu əvvəl Trabzona gəlməlidir"

Erzincan - Trabzon dəmir yolu xəttinin investisiya proqramına daxil edilməsi gözlənilirkən, CHP Trabzon Millət vəkili Əhməd Kaya da Aşkale-İyidere dəmir yolu xətti üçün işlərin başlamasına reaksiya göstərdi. Kaya, “Söz verdiyimiz kimi dəmir yolu əvvəlcə Trabzona gəlməli, sonra buradan Rize və Giresuna çatmalıdır, bu doğru işdir. Trabzona verilən vədlər bunu tələb edir. Heç kim Trabzonun 100 illik arzusu ilə oynamamalıdır. " dedi.

'Dəmir Yolu İnvestisiya Proqramına daxil olun!'

Erzincan-Gümüşhane-Trabzon Dəmir Yolu Layihəsinin investisiya proqramına daxil edilməsini istəyirdilər. Erzincan-Gümüşhane-Trabzon Dəmiryolu Platforması sözçüsü M. Suat Hacısalihoğlu, Şaban Bülbül və Mustafa Yaylalı bir yığıncaq təşkil etdi. Erzincan - Gümüşhane - Trabzon Dəmiryolu layihəsinin son vəziyyətinin qiymətləndirildiyi iclasdan sonra yazılı bir açıqlama verildi. Açıqlamada, Erzincan-Gümüşhane-Trabzon dəmir yolu xəttinin Gümüşhanədəki qızıl, gümüş, mis, qurğuşun, sink, dəmir, pirit, antimonit, barit, əhəng daşı, gil və kaolin mədənlərinin dünyaya rəqabətçi qiymətlərlə ixracına imkan verəcəyi vurğulandı. təxminən 6 min nəfər birbaşa Gümüşhane mədənlərində şərtlər altında işləyir və 30.000 nəfər dolayı yolla bu hərəkətdən təsirlənir. Dəmir yolu ilə mədən maddi-texniki təchizatına töhfə verməklə istehsal xərclərini azaltmaq, ehtiyatları reallaşdıraraq 50.000 birbaşa və 200.000 dolayı məşğulluq təmin etmək və əks miqrasiya yolu ilə bölgənin sosial-iqtisadi inkişaf indeksini artırmaq məqsədi daşıyır. Mədənçilik fəaliyyətində və buna uyğun olaraq texnologiyada artım ilə məşğulluğun artması və bölgənin ixracatdan əldə etdiyi gəlir bölgə iqtisadiyyatına və rəqabət qabiliyyətini artırmağa böyük töhfə verəcəkdir. Son Baş nazirimiz cənab Binali Yıldırım, 2016-cı ildə Erzincan'da etdiyi çıxışında, 'Qazi Mustafa Kamal Atatürkün iradəsi' olaraq xarakterizə etdiyi 100 ildən çox gözlənilən Erzincan-Gümüşhane-Trabzon dəmir yolunun 2023-cü ilə qədər inşa ediləcəyini bildirdi. Hörmətli Binali Yıldırım da çıxışında layihənin xüsusiyyətlərini vurğuladı və 'Erzincan'a bir dəmir yolu gətirdik. İndi Trabzonu Ərzincana, oradan Orta Asiyaya və Avropaya bağlayacağıq. Erzincan - Trabzon dəmir yolu Qazi Mustafa Kamal Atatürkün iradəsidir. 2023-cü ilə qədər Erzincan - Gümüşhane - Trabzon dəmir yolunu inşa edəcəyik. Ən xoş arzularımla. Hər biri 2 kilometr olan 23 tunel var. Zigananın altına girir və Gümüşhanədən çıxır. Çətin olduğu üçün ayrılıb qaçmaq vəziyyətində deyilik Çətin iş dərhal görülür. Mümkün olmayan bir müddət çəkir 'ifadələri ilə bölgəmizi həyəcanlandırdı. Bölgəmizi irəliyə aparacaq layihələrdə hər zaman dəstək olduğumuz Prezidentimiz Rəcəb Tayyib Ərdoğan, 2018 və 2019-cu illərdə Trabzondakı çıxışlarında, 'Trabzon ilə Erzincan arasındakı yeni dəmir yolu şəhərimizin cazibəsini artıracaq bir layihədir. Trabzon-Erzincan arasında sürətli qatar layihəmizi həyata keçirib sürətli qatar şəbəkəsinə əlavə edəcəyik. Bu xəttin araşdırması davam edir. 'İfadələrini istifadə edərək bizə ən böyük müjdəni verdi. "

"Erzincan-Gümüşhane-Trabzon Dəmiryolu Bölgəmizə əlavə dəyər verəcək"

“Bütün bunları nəzərə aldıqda, Erzincan-Gümüşhane-Trabzon dəmir yolu; Başlanğıcda Gümüşhane və Türkiyənin bölgələrini iqtisadiyyata çox böyük bir qatqı təmin etmək üçün dünyadakı qiymətli metallarla ən təsirli lojistik inteqrasiyanı təmin edəcək "deyən" bölgədəki məşğulluq, əlavə dəyər, ixracatı artır Türkiyənin ən sürətlə dəniz üzərindəki ticari mallarını cənub və şərq bölgələrində istehsal edən Erzincan vasitəsilə görüşəcəyik. Erzincan - Gümüşhane - Trabzon dəmir yolu orta və yüksək texnoloji məhsulların istehsal ediləcəyi Trabzon İnvestisiya Adası Sənaye Bölgəsinə, daha sonra isə Rize Lojistik Mərkəzinə, beləliklə bölgəni Pekindən Londona Dəmir İpək Yolu ilə birləşdirəcəkdir. inteqrasiya hədəflənir. Bütün bu səbəblərdən, Erzincan-Gümüşhane-Trabzon dəmir yolu xəttinin inşaat işlərinin dərhal başa çatacağını və həyata keçirilməsini, Prezidentimiz Rəcəb Tayyib Ərdoğanın və ölkəmizi hər zaman dünyanın ən böyük iqtisadiyyatları sırasına qoyan və həmişə əsrin ən böyük layihələrinə imza atan hörmətli nazirlərimizin olacağını gözləyirik. 2018-ci ilin İyul ayında tender elan edilən 'Erzincan - Gümüşhane - Trabzon Dəmiryolu (infrastruktur) araşdırması, layihə, mühəndislik və məsləhətçilik' xidməti satınalma işinin layihə hissəsi tamamlanaraq rəhbərliyə çatdırıldı. İndi bölgə və iş dünyası olaraq Erzincan-Gümüşhane-Trabzon Dəmir Yolu ilə əlaqədar müjdənin investisiya proqramına və inşaat tenderinin tarixinə daxil edilməsini gözləyirik ”.

'Trabzon Maxi Uğurunu Artıq Etsin!'

Trabzon Memarlar Palatasının prezidenti Gürol Ustaömeroğlu, 100 illik tarixi layihəni Erzincan-Trabzon Dəmiryolu marşrutunun İyidere xəttinə keçirmək cəhdlərini qiymətləndirərkən özünü tənqid etdi. Ustaömeroğlu, Trabzon xalqının masaya yumruğu ilə vurmadığını və planlanan layihələrin 30-40 ildən sonra həyata keçirildiyini və Trabzonun indi bu maksimum sərvətini döyməli olduğunu söylədi.

Səhərdən axşama kimi layihələr dəyişdirilməməlidir

Ustaömeroğlu, Erzincan-Trabzon dəmir yolu marşrutu və Samsun-Sarp dəmir yolu xəttinin bir dəfə müdafiə olunduğunu və müzakirə edildiyini söylədi. Ustaömeroğlu, Samsun-Sarp dəmir yolunu müdafiə etdiklərini və şəhər yüngül relsli sistemin o dövrdə tətbiq oluna biləcəyini bildirdi. Ustaömeroğlu, “Samsun-Sarp dəmir yolunu müdafiə edərkən, digər dostlar da Erzincan-Trabzon dəmiryolunu müdafiə etdilər. Erzincan-Trabzon xəttini Trabzonun sonunda qazanacağı fikri ilə dəstəklədik. Ən qısa zamanda edilməsini istəyirdik. İndi nə baş verdiyini anlaya bilmədik. Rize lobbisi yatırıldı. Bu necə bir qərardır? Nə oldu? Plan dəyişdi. Baş verənləri təəccüblə izləyirik. Layihələr səhərdən axşama dəyişdirilməməlidir. " danışdı.

Dəmiryol Şərq Ticarət Mərkəzi Trabzona Gəlməlidir

Ustaömeroğlu, dəmir yolunun bir an əvvəl Trabzon ticarət mərkəzinə gətirilməli olduğunu söylədi və “Dövlətimizin edə bilməyəcəyi bir şey yoxdur. Trabzon həmişə Şərqin mərkəzi olmuşdur. Burada böyük bir liman, hava limanı, hər şey var. Ticarət mərkəzi olaraq bu dəmir yolu Trabzona gəlməlidir. İyidere Vadisi haradan gəldi? Şübhəsiz təsdiqləmək üçün bir plan deyil. Erzincan-Trabzon xətti bir an əvvəl canlanmalıdır. Trabzon qazana bilər ... ”deyə izah etdi.

Pasif ... Yumruqlarımızı Masanın üstünə vurmadıq

Ustaömeroğlu, Trabzonun bir xəyal yaşadığını ifadə edərək “Trabzonda Yavuz Səlim Bulvarının toxunan yolu 1960-cı illərdə dizayn edilmişdir. 2000-ci illərdə başa çatdı. Hər zaman 30-40 il geri gedirik. Kanuni Bulvarı 1980-ci illərdə plana daxil edilmişdir. 2020-ci illərdə hələ bitməyib. Trabzon nə planlaşdırırsa etsin, 30-40 ildən sonra həyata keçirir. Hələ də Cənubi Dairəvi Yolu gündəmə gətirməmişik. Hələ planlar üzərində işləməmişik. Trabzonun səssizliyi xəyal qurur. Həqiqi həyata keçirilməyə çevriləcək bir plan həyata keçirə bilmədik. Biz burada passiv davranırıq. Camaat da passivdir. Yumruğu ilə masaya dəymir ”dedi. dedi.

Cora: Şəhərimizə söz vermişik, heç kim narahat etməsin

Trabzon-Gümüşhane-Erzincan dəmir yolu xəttinin investisiya proqramına daxil edilməsi gözlənilirkən, AK Partiya Trabzon Millət vəkili Salih Cora Aşkale-İyidere dəmir yolu işləri başladıldıqdan sonra qiymətləndirmələr etdi. Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismalioğlu ilə məsələni müzakirə etdiklərini ifadə edən Cora, nazir Karaismailoğlu'nun Ərzurum-Aşkale-Rize marşrutunun tamamlandığı iddialarını təsdiqləmədiyini qeyd etdi. Marşrutun hələ də Erzincan, Gümüşhane, Maçka və Trabzon olduğunu qeyd edən Cora, “Erzincan, Gümüşhane, Trabzon dəmir yolu yolu əvvəlki Baş nazirimiz Binali Yıldırım bəyin və Prezidentimiz Rəcəb Tayyib Ərdoğanın şəhərimizin meydanında verdiyi vəddir. Trabzonda verdiyi vədi yerinə yetirdi. Bu layihədən imtina edəcəyini düşünmürük. Trabzon, Maçka Gümüşhane və Erzincan marşrutu bizim seçimimiz deyil, coğrafiyanın seçimidir. Bu yol qədim bir şəhərin, qədim bir mədəniyyətin ipək yolu yoludur. Trabzon, əhalisi, ixracat rəqəmləri və vergi miqdarı ilə ticarət mərkəzinə çevrilmiş bir şəhərdir. Buna görə bölgənin ilk dövlət universitetinin, ilk limanın və beynəlxalq dəniz və hava limanının yerləşdiyi şəhərdir. Marşrut buraya əmr verir. Şəhərimizə bir sözümüz var və bu vədə əməl edirik. Heç kim narahat olmasın ”dedi.

Kaya: Əvvəl Trabzona gəlməlidir

Trabzon təxminən bir əsrdir dəmir yolu gözləsə də, Aşkale-İyidere dəmir yolu xətti üçün aparılan işlərin əks-sədaları davam edir. Siyasətçilər yanında QHT-lər də Trabzona verilən vədləri xatırladır və Erzincan-Gümüşhane-Trabzon dəmir yolunun investisiya proqramına daxil edilməsini gözləyirlər. CHP Trabzon Millət vəkili Əhməd Kaya dəmir yolunun Trabzon üçün ən vacib məsələ olduğunu və marşrut dəyişikliyinin qəbul edilə bilməyəcəyini qeyd etdi. Millət vəkili Kaya dəmir yolu ilə əlaqədar bu açıqlamalar verdi. “Cənab Prezident tez-tez 'Coğrafiya taledir' deyir. Trabzon, bu taleyin vurğuladığı bölgənin ən əhəmiyyətli şəhərlərindən biridir. Tarixi İpək Yolundadır. Əhalisi, beynəlxalq limanı, hava limanı və misilsiz yerləşməsi ilə bölgənin mərkəzidir. Ən çox ixracın xaricə aparıldığı və ən əsası dəmir yolunun Trabzona gəlməsi böyük Atatürkün iradəsi olduğu şəhərlərimizdən biridir. Trabzon olaraq bu layihəni 100 ildir gözləyirdik. Həm də; Keçmiş Baş nazir Binali Yıldırım, AKP Nəqliyyat Naziri Adil Karaismailoğlu, AKP Trabzon köhnə Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı O. Fevzi Gümrükçüoğlu və AKP Trabzon İl Başçısı Haydar Revi, 'Rota mübahisələri bitdi, dəmir yolu Trabzon üçün yaxşı' dedi və Trabzona müjdə verdi. Sözlər aydındır, bəs bu marşrut dəyişikliyi haradan gəldi? "

"Dedi ki, qaçmaq üçün bir şərtimiz varmı" "

“Keçmiş Baş nazir Binali Yıldırım, Erzincan-Gümüşhane-Trabzon dəmir yolu ilə bağlı bunları söylədi: 'Erzincan-Trabzon dəmir yolu Mustafa Kamal Atatürkün iradəsidir. 2023-cü ilə qədər Trabzon-Erzincan dəmir yolunu tikəcəyik və başlayacağıq. Dünyadakı ən çətin layihələrdən biridir. Çətin olduğu üçün ayrılıb qaçmaq üçün vəziyyətimiz varmı? Mənim belə bir gözüm var? AK Partiya hökuməti belə işləyir. ' Nəqliyyat Naziri Adil Karaismailoğlu, AK Partiya Trabzon İl Başkanı, Trabzon Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı, Trabzon Qubernatoru və Trabzon müavinlərinin qatıldığı yığıncaqdakı çıxışında, dəmiryolu ilə bağlı marşrut müzakirələrinə son qoydu və Erzincan Trabzon dəmir yolu marşrutunun Erzincan-Gümüşhane-Maçka-Trabzon olaraq aydınlatıldığını bildirdi. "

“Keçmiş AK Partiya Trabzon Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu: 'İllərdir dəmir yolu arzusunda olan şəhərimiz və bölgəmiz üçün bu çox yaxşı bir xəbərdir. Dəmir yolunun tikilib qoyulmayacağı, hansı marşrutdan keçəcəyi kimi müzakirələr beləcə geridə qalır. "Şəhərimizə, bölgəmizə, ölkəmizə və millətimizə uğurlar."

“Erzincan-Trabzon Dəmiryolu layihəsi ilə inşallah, tarixi ticarət yolu olan İpək Yolu, AK Partiya Trabzon İl Başkanı Haydar Revi ilə yenidən dirçələcəkdir. Erzincan-Trabzon Dəmiryolu üçün tarixi bir addım atıldı, Trabzon'a uğurlar. Hörmətli Baş nazirimizə, nazirlərimizə, millət vəkillərimizə və əməyi keçən hər kəsə, xüsusən prezidentimiz və prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğana təşəkkür edirəm. ' dedi. "

Bu xəyanəti kim Trabzona etdi?

“AKP rəsmilərinin sözləri aydındır. Onların hər biri bizə Erzincan-Trabzon dəmir yolu xəttinin yekunlaşması barədə müjdə verdi, Trabzonlulardan xahiş edirəm. Bu marşrut dəyişdirmə işi haradan gəldi? Trabzon və Trabzon xalqına verilən vədlər və müjdə yalan idimi? Yoxsa marşrutun dəyişdiyinə dair xəbər yalandır? AKP səlahiyyətliləri çıxın, Trabzona bir açıqlama verin, həqiqəti bu şəhərə deyin! Dəmir yolu xətti həqiqətən Trabzondan dəyişdirilib? O dəyişdirilmişdisə, hansı səbəbdən və ən əsası Trabzona bu xəyanəti kim etdi? "

İstefaya dəvət edirəm

“Baxımsız, səriştəsiz siyasətçilərin və idarəçilərin əvəzini verdilər? Bunun görünməsini istəyirik. Bu mövzuda açıqlama vermək üçün Trabzondan 4 naziri, AK Partiya millət vəkilləri, Trabzon Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı və AK Partiya İl Başçısını dəvət edirəm. Dəmiryolu ilə müjdələnəndə və uğurlar deyəndə Trabzonla və Trabzonlularla lağ etdinizmi? Logistika bazası layihəsindən sonra dəmir yolu götürüldü? Əgər belədirsə, Trabzona dəmir yolu vəd edən və dəmiryolu müjdəsi ilə Trabzon xalqını aldadan bütün AKP səlahiyyətlilərini istefaya dəvət edirəm. Trabzona dəmir yolu layihəsinin hazır olduğunu, marşrutun Erzincan-Kelkit-Gümüşhane-Maçka-Trabzon olaraq təyin olunduğunu və sona çatdığını, marşrut müzakirələrinin bitdiyini və xoş xəbər verildiyini söylədi. Prezidentə və AKP Nazirlərinə təşəkkür edirəm. Hamısı yalan idimi? Heç kimin bu şəhərin ümidləri və gələcəyi ilə oynamağa haqqı yoxdur! Dəmir yolu ilə yaşamaq istəmirik və heç vaxt qəbul etmirik, Trabzonda inşa edildiyi deyilən Lojistik Baza ilə bağlı yaşadıqlarımızı. Müəyyən bir marşrutla bizdən hansı haqla və kim tərəfindən bir layihə alınıb? Bu suallara cavab gözləyirik. "

Marşrutu dəyişdirmək mümkün deyil

Trabzon Şəhər Planlaşdırma Odası Başçısı Ercan Şen, bölgənin maraqları üçün Erzincan-Trabzon dəmir yolu yolunun Trabzona gəlməsi lazım olduğunu ifadə etdi. Şen, “Erzincan-Trabzon Dəmiryolu yolunu Erzincan-Rize güzergahına dəyişdirmək mümkün deyil. Trabzon, 5 vilayət üçün bütün regional və yüksək səviyyəli nəqliyyat əlaqələrinin mərkəz nöqtəsidir. " dedi.

Qanuni Sabit marşrut necə dəyişə bilər?

Erzincan-Trabzon Dəmiryolu marşrutunun dəmir yolu şəbəkəsində qeydiyyatdan keçdiyini qeyd edən Şen, 'Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin 2018-ci il dəmir yolu sektoru layihələri sənədinin nəqliyyat siyasət və hədəflərinin həyata keçirilməsi üçün' strategiya sənədi 'olduğunu bilirik və bu sənədə görə regional və yerli səviyyələrdə məkan və sahə qərarları verilir. . Nə olmalıdır belə bir sənəd vasitəsi ilə investisiya və inkişafı yönəltmək. Bu dəmir yolu marşrutları ilə bağlı sənədlər araşdırıldıqda, Erzincan-Gümüşhane-Trabzon xəttinin layihəsinin hazırlandığı və bu marşrutun nazirlik qeydlərində dəmir yolu şəbəkəsinə daxil olduğu aydın olur. Bu cür sahə strateji sənədlərinin etibarlı sənəd olmadığı qanuni olaraq müəyyən edilsə də, təhlili, əsaslandırılması olmadan və dəmir yolu strategiyası sənədinə daxil edilmədən marşrutu dəyişdirməyin necə başa düşülən deyil! " danışdı.

Marşrutu dəyişdirmək mümkün deyil

Trabzonun regional mərkəzinin səbəblərini ortaya qoyan Şen, "Trabzonun Türkiyənin iqtisadi bölgələri (NUTS) olan Şərq Qaradəniz bölgəsinin (TR90) mərkəzinin dibində olduğu və bu səbəbdən də təsir ordusu və daxili bölgəsi olan Giresun, Rize, Artvin, Gümüşhane, o mərkəzin vilayətləri, Dəmir yolu marşrutunu Erzincan-Rize marşrutu olaraq dəyişdirmək mümkün deyil, bu məsələlərin ölkənin inkişaf planlarında, strategiya sənədlərində və ətraf mühitin planlaşdırılması planlarında açıq şəkildə göstərildiyini və hüquqi sənəd kimi qeyd edildiyini və tarixi müddətdə ticarət və liman şəhəri olduğunu unutmaq mümkün deyil. Regional inkişaf dinamikası və potensialı nəzərdən keçirildiyi zaman belə bir yanaşmanı qəbul etmək mümkün görünmür. Trabzon yuxarıda qeyd etdiyim 5 vilayət üçün regional və yüksək səviyyəli xidmət mərkəzidir və bütün nəqliyyat əlaqələrinin mərkəz nöqtəsidir. Dəmir yolunun Trabzon şəhərinə birbaşa çıxışı bölgənin inkişafı və maraqları üçün vacibdir. " şəklində bir şərh etdi.

Mənbə: Günebakış



söhbət

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar