Halkalı Kapıkule Yüksək Sürətli Dəmir Yolu xəttinin inşası tam sürətlə davam edir

Halkalı Kapıkule Yüksək Sürətli Dəmir Yolu xəttinin inşası tam sürətlə davam edir
Halkalı Kapıkule Yüksək Sürətli Dəmir Yolu xəttinin inşası tam sürətlə davam edir

Ekoloji cəhətdən təmiz bir layihə olaraq diqqət çəkən investisiya dəyəri 10,5 milyard lirəyə çatacaq. Halkalı- Kapıkule Dəmiryolu Layihəsi çərçivəsində işlər davam edir.


İnşaatı keçən ilin iyun ayında başlamış və layihənin 153 kilometrini təşkil edir. Çerkezköy-Kapıkule dəmir yolu xəttində iş gücləndi.

Avropa ölkələri ilə yüksək standart dəmir yolu bağlantısı təmin edəcəkdir, Çerkezköy-Spoon və Halkalı-Çerkezköy dəmir yolu hissələrindən ibarətdir Halkalı- Kapıkule dəmir yolu xəttinin inşasında yüzdə 20 irəliləyiş əldə edildi.

Avrasiya Strateji İnfrastruktur Layihələri Liderlik Forumunda "Maliyyə və Maliyyələşdirmə" sahəsində 2019-cu ilham Layihəsi Mükafatına layiq görülən layihə çərçivəsində ÇerkezköyBüyükkarışıra, Lüleburgaz, Babaeski, Edirne və Kapıkule stansiyaları olaraq inşa ediləcək.

İnşası çətin olan bədii tikililəri də əhatə edən layihədə 53 yeraltı keçid, 59 yerüstü keçid, 16 dəmir yolu körpüsü, 2 tunel, 194 su borusu və 3 viyadük inşa ediləcək.

200 kilometr sürətə uyğun, siqnal və elektrikləşmə ilə qoşa bir xəttlə inşa ediləcək və ümumi investisiya dəyəri 10,5 milyard lirəyə çatacaq, yük və sərnişin qatarları işləyə biləcək.

Layihə ekoloji cəhətdən təmizdir

Layihə xətt marşrutu boyunca üzvi torpağın qorunması və yenidən istifadəsi, vəhşi təbiət üçün keçid və səs pərdələrinin istehsalı kimi bütün ətraf mühit tədbirləri nəzərə alınmaqla hazırlanmışdır. İşlərdə ətraf mühitin şüuru ən yüksək səviyyədə tutulur.

Ətraf İdarəetmə Planı çərçivəsində tikinti başlamazdan əvvəl səs-küy, titrəmə, yerüstü su keyfiyyəti və toz ölçülür və lazımi tədbirlər görülür və əməliyyatlar aparılır.

Layihə daxilində elektrik enerjisi ilə istifadə ediləcək dəmir yolu vasitələrinin istismarı sayəsində karbon emissiya dəyərini çox aşağı tutmağı hədəfləyir. Bundan əlavə sahə işçilərinə mütəmadi olaraq ətraf mühit təhsili verilir.

Dəmir yolu layihəsinin bu hissəsi üçün 530 milyon Avroluq müqavilə dəyərinin 275 milyon Avrosu Avropa Birliyinin qrant fondlarından təmin ediləcəkdir.

Bu baxımdan, layihə eyni zamanda ən böyük qrant layihəsidir.

ÇerkezköyKapıkule hissəsinin inşasının 2023-cü ildə tamamlanması hədəflənir. HalkalıKapıkule Dəmir Yolu xəttinin digər hissəsi 76 kilometrdir Halkalı-Çerkezköy Seqment üçün tender hazırlıqları davam edir.

İnvestisiya bölgədə bir iş qapısı olmuşdur

Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin digər investisiyalarında olduğu kimi, bu layihə də başladığı ilk gündən bölgədə bir iş qapısı açdı.

Bu mərhələdə, layihə daxilində təxminən 2 min adam məşğulluq edilir. Növbəti dövrdə bu rəqəmin 3 min 500-4 minə çatması gözlənilir.

Layihənin sonunda nəqliyyatda nə dəyişəcək?

Dəmir yolunda saatda 200 kilometr sürətlə səyahət rahatlığı təklif edən layihə başa çatdıqda nəqliyyatda aşağıdakı üstünlüklər təmin ediləcək:

""Halkalı- Kapıkule arasında qatarla səyahət müddəti 4 saatdan 1 saat 20 dəqiqəyə enəcək, yük daşınması isə 6,5 saatdan 2 saat 20 dəqiqəyə enəcək.

Layihə ilə Edirne, Kırklareli və Tekirdağ illəri sürətli qatar şəbəkəsinə bağlanacaq. Halkalı- Kapıkule dəmir yolu xətti ilə Londondan Pekinə Dəmir İpək Yolunun əhəmiyyətli bir hissəsi tamamlanacaq.

Tamamlandıqda, xətt Türkiyəni və yüksək keyfiyyətli Trans-Avropa şəbəkəsini bir-birinə bağlayacaqdır.

Bölgədə istehsal olunan sənaye məhsullarının ixrac imkanları artacaq və lazımi xammalın istehsal sənayesinə daşınması zamanı baş verəcək logistik xərclər azalacaq.

Hal-hazırda 1,53 milyon ton yük daşınır, bu rəqəmin illik 9,6 milyon tona çatdırılması və illik 600 min sərnişin sayının 3,4 milyona çatdırılması hədəflənir.

Bölgədəki quru nəqliyyatının sıxlığını azaltmaqla dəmir yolu nəqliyyatı artacaq, buna görə qəzalar və havanın çirklənməsi azalacaq. "



söhbət

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar