Asiya və Avropa tərəflərini dənizin altında birləşdirən və "Əsrin Proyekti" olaraq adlandırılan Marmaraydan 7 ildə 500 milyondan çox sərnişin daşınmışdı.
Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin verdiyi açıqlamaya görə, Marmaray ilk olaraq 29 oktyabr 2013-cü il tarixdə və 13 mart 2019-cu il tarixində Kazlıçeşme - Ayrılık Çeşmesi hissəsində istifadəyə verildi. Halkalı- Gebze arasında istismara verildi.
Təqdimatından bəri 7 ildir və hər il daha çox insanın üstünlük verdiyi Marmarayda dörd dəqiqə ərzində Asiya ilə Avropa arasında 502 milyondan çox sərnişin səyahət etdi. Açıldığı il 9 milyon sərnişin tərəfindən istifadə edilmiş, 2018-ci ildə 68 milyon, 2019-cu ildə 124 milyon sərnişin daşınmışdır.
Marmaray, Avropa stansiyasında 14, Anadolu tərəfində 29, 43 stansiya ilə 76,6 kilometrlik bir marşrutla xidmət edən qatarlar, Halkalı-Qabze-Halkalı 15 dəqiqə ilə Maltepe-Zeytinburnu-Maltepe arasında 8 dəqiqəlik fasilələrlə.
3 vaqon dəsti, bazar ertəsi və şənbə günləri arasında 56 gündə 10 səfər, bazar günü isə 6 səfər olmaqla bir anda 333 min 249 adamı daşıya bilən Marmarayda, epidemiya dövründə yeni növ koronavirus (Kovid-19) epidemiyasından əvvəl ortalama sərnişin sayı 450 minə çatdı. Gündəlik orta sərnişin sayı 240 minə düşdü.
Marmaray qatarları, 29 Oktyabr 2013 - 11 Mart 2019 tarixləri arasında Ayrılık Çeşmesi - Kazlıçeşme hissəsindəki 5 stansiyada ümumilikdə 526 Mart 297 tarixinə qədər 12 min 2019 uçuş həyata keçirir. Halkalı- Gebze xəttindəki 43 stansiyada cəmi 171 min 232 səyahət etdi.
Marmaray qatarları açıldığı gündən bu yana 697 min 529 səyahət etdi. Beləliklə, ümumilikdə 367 min kilometr yol qət etdi ki, bu da dünyanın 14 dəfə gəzməsinə uyğundur.
Marmaray, digər şəhər nəqliyyat rejimləri ilə inteqrasiya olunmuşdur
Marmaray, İstanbul şəhər nəqliyyat şəbəkəsinin əsas onurğasıdır. Digər sistemlərlə inteqrasiya olunmuş Marmarayın məqsədi gündə 1 milyon sərnişinə çatmaqdır. Marmaray, şəhərlərarası sərnişindaşıma üçün də böyük rahatlıq təmin edir. Yüksək sürətli qatarlarla HalkalıBu qədər çatmaq mümkün olmuşdur.
Bu günə qədər daşınan ümumi sərnişinlərin paylanması% 16,89 Yenikapı,% 13,61 Üsküdar,% 8,99 Sirkeci,% 7,79 Ayrılıq Çeşməsi idi.
Bütün bunlara əlavə olaraq Pekindən Londona fasiləsiz nəqliyyat Marmaray tərəfindən təmin edilir. Keçən il və bu il Marmarayda daxili və beynəlxalq yük nəqliyyatında bir mərhələ oldu. Asiya ilə Avropa arasında fasiləsiz sərnişin və yük daşımaları təmin edən Marmaraydan Çin ilə Avropa arasında ilk tranzit qatar tranziti 2019-cu ilin noyabrında həyata keçirildi.
Bakı-Tiflis-Qars Dəmir Yolu xəttində fəaliyyətə başladığı gündən bəri 8 blok arasında Çin-Türkiyə-Avropa konteyner qatar xidməti göstərildi. Bundan əlavə, yerli yük qatarları Anadoludan Avropaya Marmaray Boru Keçidi istifadə edərək keçməyə başladı.
Əvvəllər Anadolunun istehsal mərkəzlərindən qatarla Derince'ye, Derince'dən bərə ilə və daha sonra Çorlu'daki sənaye müəssisələrinə daşınan yüklər, indi Marmaray'dan keçir və nəqliyyat vasitələrini dəyişdirmədən və dəyişdirmədən hədəflərinə çatırlar. Bu şəkildə sənayeçilərin, istehsalçıların və ixracatçıların lojistik xərcləri azalacaq və rəqabət qabiliyyətləri artacaqdır.
Bu çərçivədə, Qaziantepdən Çorluya plastik xammal daşıyan yük qatarı 8 May 2020-ci il tarixində Marmaraydan keçdi. Uzunluğu təxminən 400 metr olan və 1200 ton ağırlığında olan yerli yük qatarı 9 Mayda Çorluya çatdı.
Marmaraydan həm yerli, həm də xarici ölkələrə gedən və gələn yük qatarlarının ümumi sayı 328-ə, bu qatarların daşıdığı yük miqdarı isə 142 min tona çatdı.
Şərh yazan ilk kişi olun