Bursa Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən dəmir yolu sistemində gözləmə müddətinin 2 dəqiqəyə endirilməsi, eyni xətt üzrə sərnişin tutumunun yüzdə 60 artırılması və işlərin yalnız gecə 01.00 - 06.00 arasında aparıldığı sistemin pozulmaması üçün həyata keçirilmiş Bursaray Siqnalizasiya Sistem Reviziyasının birinci mərhələsi. İşləri yerində araşdıran Bursa Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Alinur Aktaş, sistemin işə başladığı 2003-cü ildə 45 milyon olan illik sərnişin sayının keçən il 95 milyona yüksəldiyini xatırladaraq mövcud xətlərin daha səmərəli istifadə ediləcəyini söylədi.
Bursadakı nəqliyyat problemini aradan qaldırmaq üçün yeni yollar, körpülər və kəsişmələr ilə yol şəbəkəsini daha səmərəli etməyə çalışan Bursa Böyükşəhər Bələdiyyəsi, ictimai nəqliyyatın onurğa sütununu təşkil edən dəmir yolu sistemlərini daha cəlbedici etmək üçün işlərini sürətləndirmədən davam edir. 2003-cü ildə istismara açıldığı zaman təxminən 45 milyon sərnişin daşıyan BursaRay-da bu rəqəm 2019-cu ildə 95 milyona çatarkən, Böyükşəhər Bələdiyyəsi mövcud xəttdə daim artan tələbatı ödəmək və nəqliyyatın daha rahat olması üçün Siqnalizasiya Sisteminə Yenidən Baxış layihəsini istifadəyə verdi. Keçən ilin mart ayında təxminən 9,5 milyon avroluq bir layihə üçün BBR ilə bir müqavilə imzalanarkən, Universitet ilə Carbed arasındakı 2 dəqiqəlik seriya aralığı üçün görülən işlər 3 mərhələ olaraq planlanmış və sahədəki işlər mövcud sistemi pozmaq üçün yalnız gecə saat 01.00 - 06.00 arasında aparılmışdır. Araba Oil və Paşa Farm arasında işlərin birinci mərhələsinin iyun ayında başa çatdırılması planlaşdırılırkən, şirkətin xaricdəki işçilərinin pandemiya səbəbi ilə Bursaya gələ bilməməsi səbəbindən pozulmuş işlər.
Tələb iki dəfə artdı
Bursa Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Alinur Aktaş və onu müşayiət edən Burulaş Baş direktoru Mehmet Kürşat Çapar, gecə saat 01.30:2000 radələrində Gökdere Stansiyasında yeni sistemin test sürücüsünə qatıldı. BBR şirkətinin səlahiyyətlilərindən başa çatan birinci mərhələ işləri barədə məlumat alan Başçı Aktaş, Paşa Çiftliği - Kiçik Sənaye sahələrini əhatə edən ikinci mərhələnin dekabr ayında, Kiçik Sənaye - Universiteti daxil olan üçüncü mərhələnin isə gələn ilin iyul ayında istifadəyə veriləcəyini söylədi. Bursaray sistemi dizaynlarının 2-ci illərin əvvəllərində əhalisi 3 milyon civarında olan Bursaya görə edildiyini xatırladan Bələdiyyə Başçısı Aktaş, “İndi Bursada 2003 milyon insan yaşayır və bu artımla toplu nəqliyyata maraq daim artır. Sistemin işə başladığı 45-cü ildə 95 milyon sərnişin daşındığı halda, keçən il 17 milyon sərnişin gördük. Başqa sözlə, 60 il ərzində dəmir yolu sisteminə tələb iki dəfə artmışdır. Yeni bir xətt çəkmədən mövcud xəttin tutumunu yüzdə XNUMX artıracaq bir siqnal optimallaşdırma işinə də başladıq. "Tamamlanmış birinci mərhələni dərhal aktivləşdiririk."
Sağlam və keyfiyyətli nəqliyyat
Xüsusilə səhər və axşam saatlarında sıxlığı aradan qaldırmaq üçün Bursaray Siqnal Sistemi Revizyonunun tətbiq olunduğunu ifadə edən Bələdiyyə Başçısı Aktaş, bu işlərin önümüzdəki günlərdə bəhrəsini verməyə başlayacağını açıqladı. Pandemiya prosesi səbəbindən relsli sistemlərdə xidmətlərin yüzdə 55-60 tutumlu bir xidmət ilə təmin olunduğunu xatırladan Bələdiyyə Başçısı Aktaş, "İnşallah normal günlərimizə qayıdıb metrolarımızı intensiv istifadə etməyə başlayacağıq. Xalqımıza ən sağlam, ən keyfiyyətli dəmir yolu sistemləri ilə nəqliyyat xidmətləri göstərmək üçün çalışırıq. Bursalı vətəndaşlarımız, yeni bir xətt çəkilmiş kimi prosesin keyfiyyətini və şüurunu yaşayacaqlar. Böyüyən Bursanın potensialını qarşılamalı olduğumuzu qiymətləndirəcəksiniz. Ümid edirəm ki, Emek Şəhər Xəstəxana xəttimiz, T2 xəttimiz və aşağıdakı Universitet - Görükle xəttimizlə bu imkanlar daha da artacaqdır. "Bursalı həmvətənlərimizin işlərinə və evlərinə daha sağlam, daha ixtisaslı, vaxtında və dinc bir şəkildə getmələri üçün hər cür səy göstəririk."
Şərh yazan ilk kişi olun