Jeep Compass 4x Türkiyədə

Kompasın təsiriylə son dörddəbirdə ən əhəmiyyətli oyunçumuz olan Jeep markası, Türkiyədə ən yaxşı satış nömrələrini imzalayaraq reallaşdırdı, öz rekordumuzu qırmaq istəyirik "şərhində tapıldı

İlin ilk 9 ayında satışlarını ən çox artıran premium marka olduqlarını vurğulayan Jeep Marka Direktoru Özgür Süslü, “2020-ci ilin çətin şərtlərində ilk 9 ayda yüzdə 164 artımla 3 satış əldə etdik. Jeep markasının güclü imicinə əlavə olaraq məhsullarımızın uğuru və satış və xidmət şəbəkəmizin yüksək xidmət keyfiyyəti də uğurlarımızın arxasında təsirli olmuşdur. İlin əvvəlində 102 min ədəd olaraq təyin etdiyimiz satış hədəfimizi 4 min ədədə çatdırdıq. Son dörddəbirdə ən əhəmiyyətli oyunçumuz Pusula təsiriylə, Jeep markasının Türkiyədə reallaşdırdığı ən yaxşı satış nömrələrini imzalayaraq, öz rekordumuzu qırmaq istəyirik "dedi. Süslü, markanın gələcək məhsul planında bir çox modelin olduğunu xatırladır; 6-ci ildə yalnız yolsuzluq avtomobillərindən ibarət məhsul çeşidi ilə premium bazarda 2022 min ədədi satış hədəfini aşan dördüncü marka olma yolunda qətiyyətlə addım atdıqlarını ifadə etdi.

Özgür Süslü də çıxışında Jeep'in elektrikləşdirmədə FCA'nın lider markası olduğunu qeyd etdi. Compass 4xe'nin yeni bir texnologiyanı və eyni zamanda markanın çevrilməsini simvolizə etdiyini sözlərinə əlavə edən Süslü, “Compass 4xe, şəhərdə elektrik enerjisi və uzun yollarda hibrid ərazidə 4X4 sürücülük etmə imkanı təklif edir. Sıfır emissiya ilə iqtisadi, ekoloji cəhətdən təmiz və performanslı bir SUV olan Compass 4xe, Jeep markasının DNT-sini meydana gətirən əfsanəvi yolsuzluq bacarıqlarını daha da artıraraq yenidən doldurula bilən hibrid güc ötürmə həllini təmin edir. "Bu aydan etibarən bazara təqdim etdiyimiz Jeep Compass 4Xe ilə başlayan hibrid hücumumuzu, önümüzdəki illərdə məhsul çeşidimizə əlavə ediləcək modellərlə davam etdirəcəyik." Bu ildən başlayaraq bütün satış və xidmət nöqtələrində tədricən şarj ünitələri qurduqlarını söyləyən Süslü, sözlərini Jeep müştərilərinə ən yaxşı xidməti təqdim etmək üçün çalışmağa davam etdiklərini ifadə edərək sona çatdırdı.

Yaşıl hibrid mühərrik

1.3 litr mühərriki və 180 HP altı pilləli avtomatik sürət qutusu ilə kompas 4xe; Arxasında yerləşdirilmiş 60 HP elektrik mühərriki ilə, ümumi gücü 240 HP-ə çatır. Compass 4xe, arxa oxdakı 60 HP elektromotorla qoşulmuş 11.4 kWh batareyası sayəsində tam elektrikli sürücülük də təklif edə bilər. 400 Volt lityum-ion kobalt-nikel manqan / qrafit batareyası xarici amillərdən qorunmaq üçün ikinci sıra oturacaqların altına yerləşdirilib. Batareya xüsusi bir qoruyucu korpusa yerləşdirilir və ən yaxşı performans üçün istilik və soyutma dövrəsi ilə dəstəklənir. Yeni Jeep Compass 4xe, tamamilə elektrikli sürücülük rejimində 50 km sürüş məsafəsi ilə gündəlik şəhər istifadəsi üçün ideal bir quruluş təqdim edir. Üstün yanacaq səmərəliliyi təqdim edən Compass 4xe, hibrid rejimdə təxminən 2,1 lt / 100 km istehlak təmin edir və 50 g / km-dən az CO2 emissiyası ilə ətraf mühitin şüurunu göstərir.

Elektrik enerjisi ötürücüsünün yaratdığı yüksək tork dəyəri və onu son dərəcə dəqiq bir şəkildə tənzimləmək qabiliyyəti, bütün ərazi şəraitində üstün təkərli sürücülük qabiliyyəti təmin edir. Benzin mühərriki 270 Nm tork istehsal edir, elektrik mühərriki isə 263 Nm tork verir. Elektrik mühərriki təkcə dartma gücünə kömək etmir, həm də əyləc zamanı yaranan enerjini elektrik enerjisinə çevirir. 0-100 km / saat sürətlənməni 7.5 saniyədə tamamlayan vasitə hibrid rejimdə maksimum 200 km / saat sürətə və tam elektriklə 130 km / s sürətə çatır. Avtomobil sürərkən və ya park edərkən şarj edilə bilən avtomobilin akkumulyatoru üçün easyWallbox və ya daha inkişaf etmiş Connected kimi fərqli həllər də təklif olunur.

Zəngin daxili avadanlıqlar

Yeni hibrid Compass 4xe standart olaraq tam LED fənərlərə və Bi-Xenon fənərlərə malikdir, zəngin bir rəng çeşidi mövcuddur. Üç xüsusi rəng təklif olunur: Ağ, Buz boz, Qranit boz, Jetset mavi, Kölgə mavisi, İtalyan mavisi, Kolorado qırmızı, Sting boz, Karbon qara, Üç qat Fildişi, İtaliya Mavi və Techno Green. Jeep 4xe Compass-in xüsusi avadanlıqları vasitəni indiyədək istehsal olunan ən texnoloji Jeep modelinə çevirir. 7 düymlük TFT rəngli ekran və 8.4 düymlük toxunma ekranlı Uconnect NAV, Apple CarPlay, kabini zənginləşdirir. İstifadəçilər 8.4 ”toxunma ekranında elektrikli sürücülük üçün xüsusi məlumatları da əldə edə bilərlər. Kokpitdəki yeni altı pilləli avtomatik transmissiya ötürücü qolu və eAWD rejimləri ilə yenilənmiş Selec-Terrain Surface seçim sistemi sürücülük zövqünü artırır. İstifadəçilər belə; 4WD Lock, 4WD Low, Hill Descent Assist Sistemi ilə, daha dəqiq qaz və sükan cavabları gətirərək, fərqli səthlərə uyğun olan Avtomatik, İdman, Qar, Qum / Palçıq və Qaya rejimlərini sürücülük şərtlərinə uyğunlaşdıra bilər. Qara çərçivələr S trim versiyasında havalandırma barmaqlığını, dinamik və mərkəzi konsolu bəzəyir, Trailhawk versiyasında isə qırmızı rəngli çərçivələr işə düşür. Jeep Compass 4xe ayrıca 428 litr baqaj tutumu təmin edir.

Üstün təhlükəsizlik xüsusiyyətləri və sürücülük rejimləri

4xe'nin maksimum keyfiyyət, təhlükəsizlik və rahatlığı təmin etmək üçün hərtərəfli sınaq və inkişaf həllərinin tətbiq olunduğu təkrar doldurulan hibrid elektrik texnologiyası, Jeep sürücülük xüsusiyyətlərini daha da artırır. Sərt şəraitdə yalnız Auto, Sport, Snow, Sand / Palçıq və Rock üstün performans nümayiş etdirməklə yanaşı, gündəlik şəhər istifadəsində də üstün sürücülük həzzini təqdim edir. Yenidən şarj edilə bilən hibrid texnologiyası sayəsində Yeni 4xe Compass bu kontekstdə istifadəçilərinə ən yaxşı performans və sürücülük dinamikasını təqdim edir. 4xe; Çarpışan Xəbərdarlıq Sistemi və Zolaqlı Xəbərdarlıq Sistemi Plus, ön və arxa park sensorları da daxil olmaqla ən inkişaf etmiş ADAS sistemləri ilə yolları vurdu. Kör Nöqtə Xəbərdarlıq Sistemi, geri çəkmə kamerası, dinamik bələdçi xətləri, avtomatik park yardımı və açarsız giriş-başlanğıc avadanlığı sürücülük təhlükəsizliyinə kömək edir.

Yeni Jeep Compass 4xe istifadəçiləri sürücülük təcrübələrindən həzz ala bilərlər; Tamamilə elektrikli sürücülüyün ideal olduğu şəhər istifadəsi və ya həyəcan verici yol macəraları üçün sürücülük vəziyyətinə uyğun olaraq dəyişdirilə bilər. Compass 4xe üç əsas sürüş rejiminə və yol dəyişikliklərinə malikdir: Hybrid, Electric və E-Save. Enerji bərpa sistemi kinetik enerjini bütün sürüş rejimlərində elektrik enerjisinə çevirir. Sürücülük rejimindən asılı olmayaraq, batareya minimum yükləmə səviyyəsinə düşərsə, hibrid sürüş rejimi işə salınır. Vasitə işə salındıqda aktivləşdirilən Hibrid rejimi güc və istehlakı optimallaşdıraraq mümkün olan ən yüksək effektivlik üçün işləyir. Daxili yanma mühərriki və elektrik mühərriki yol və sürücülük şərtlərindən asılı olaraq birlikdə işləyə bilər. Batareyanın minimum yükləmə səviyyəsinə enməsi ilə sistem enerji ötürülməsi üçün daxili yanma mühərriki istifadə edir. Hibrid sürücülük rejimində optimallaşdırma alqoritmi (HCP), batareyanı doldurma səviyyəsinə görə elektrik mühərriki və daxili yanma mühərriki ilə birlikdə istifadə edərək sistemin səmərəliliyini artırır. HCP alqoritmi avtomatik olaraq elektrik mühərrikləri ilə yanma mühərriki arasında tork paylanmasını tənzimləyir. Elektrik mühərrikinin təklif etdiyi performansın kifayət etmədiyi hallarda daxili yanma mühərriki işə salınır. Hibrid rejimdə sürücülük optimallaşdırma alqoritmi; şarj vəziyyəti, elektromotor və daxili yanma mühərriki səmərəliliyi xəritələri sürücünün performans tələblərinə uyğun olaraq mühərriki idarə edir. Elektrik rejimi; Sıfır emissiya ilə 50 km-lik bir tamamilə elektrikli sürüş məsafəsi təklif edir. Batareyanın doldurma səviyyəsi bitdikdə və ya sürət pedalı tam basıldıqda sürücü 130 km / s-dən yuxarı sürətə çatdıqda sistem avtomatik olaraq Hibrid sürmə rejiminə keçir. Elektron qənaət rejimi daxili yanma mühərriki istifadə edərkən batareyanın doldurulmasına və ya şarj olunmasına qənaət etməyə yönəlmişdir.

Enerji bərpa varyasyonları

Əyləc zamanı enerji bərpa; Yavaşlama və ya əyləc zamanı yaranan kinetik enerjini elektrik enerjisinə çevirərək enerji bərpa edir. Sürücü vəziyyətində ötürülmə ilə aktiv E-Maliyet; Ayağını qaz pedalından çıxarıb mühərrik əyləcinin yerinə işə salır və yavaşlama anında enerji bərpa edir. Əyləc intensivliyi alət ekranında ağ və yaşıl olaraq iki fərqli səviyyədə aktivləşdirilə bilər. Sürücü tərəfindən daha intensiv funksiya aktivləşdirilməsi ilə əyləc enerjisi bərpa sisteminin kalibrlənməsi sürüşmə anında, yəni sürücünün qaz pedalına basmadığı zaman daha sıx işləyir. Sistem daha sonra sürəti standart əyləc enerjisi bərpaından daha sürətli azaldır və batareya dəstinə ötürülmək üçün daha çox elektrik enerjisi istehsal edir.

Hibrid sürücülük təcrübəsi

Jeep 4xe Compass, SUV meraklılarına ən unikal sürücülük təcrübələrini təqdim edir. Avtomobili qarajda saxladıqdan sonra istifadəçi standart bir kabeldən istifadə edərək normal bir ev yuvasına və ya lazımlı bir easyWallbox şarj cihazına qoşula bilər. Sürücü, "8.4" Toxunma Ekranını istifadə edərək, məsələn, ən sərfəli elektrik tariflərini seçə bilər, şarjın başlama vaxtını və batareyanın doldurma müddətini təyin edə bilər. Məsələn, sürücü isti yay günlərində vasitəyə getmədən əvvəl kondisionerin işini əvvəlcədən proqramlaşdıra və avtomobilin daxili temperaturunu tarazlaşdıra bilər. İstifadəçi vasitəyə mindikdə, smartfon Uconnect sisteminə qoşulur, beləliklə avtomobilin 8.4 düymlük toxunma ekranından fərqli tətbiqetmələr istifadə edilə bilər. Hibrid sistem daxilindəki idarəetmə modulu və kabellər daxil olmaqla bütün yüksək gərginlikli sistem çox yaxşı izolyasiya olunmuşdur, buna görə də suya davamlıdır. Kompasın Trailhawk versiyası sudan 50 sm-ə qədər keçə bilər.

4xe torpaq bacarıqları

4xe Compass-in Trailhawk versiyası 30.4 dərəcə yaxınlaşma bucağı, 33.3 dərəcə qalxma bucağı, 20.9 dərəcə qırılma açısı, 21.3 sm yer boşluğu kimi dəyərlərlə sinifində ən yaxşı ərazi bacarıqlarını nümayiş etdirir. 17 düymlük 235 / 60R17 M + S w / Qar təkərləri xüsusi yeraltı qoruma ilə çətin əraziyə dayanır. Compass 4ex versiyalarında təqdim olunan Jeep 4 Low sistemi əfsanəvi Jeep off-road bacarıqlarına zəmanət verir. Məsələn, ümumi gücü 240 HP olan bir off-road versiyası olan Trailhawk 4xe, 170 HP dizel Trailhawk modelinə nisbətən% 50 daha yüksək tork istehsal edir. Ayrıca, yeni 4xe texnologiyası sayəsində arxa oxun dartma gücü bir şaftla deyil, müstəqil bir elektromotorla təmin edilir. Bu, iki oxun mexaniki bir sistemdən daha təsirli bir şəkildə torkunu ayırmasına və idarə etməsinə imkan verir. Beləliklə, dartma lazım olduqda dərhal arxa təkərlərə ötürülə bilər. Jeep Active Drive Low, beşə qədər sürüş rejimi ilə Jeep Selec-Terrain dartma idarəetmə sistemi ilə birlikdə işləyir. Selec-Terrain, üstün off-road qabiliyyətlərini dəstəkləyən Təpə Düşmə Nəzarəti xüsusiyyətini də əhatə edir. Sürücü Selec-Terrain vasitəsi ilə çətin ərazi şərtləri ilə mübarizə aparmaq üçün ideal sürüş rejimini seçə bilər. Avtomatik rejim standart rejimdir və yolda və kənarda sürücülükdə davamlı dartma idarəetməsini təmin edir. İdman rejimi idman sürücülük performansı üçün həm elektrik mühərriki, həm də daxili yanma mühərriki istifadə edir. Qar rejimi, 2. Ötürücü qalxmaqda, Yolda və ya çöldə, aşağı səviyyədə yapışma dərəcəsi olan qarla örtülmüş səthlərdə istifadə olunur. Qum / Palçıq maksimum tutuşu təmin etmək üçün palçıq və ya qum kimi aşağı yapışma səviyyəsinə malik səthlərdə istifadə olunur. Yalnızca Trailhawk versiyasında mövcud olan 4xe Compassın Rok rejimi, 4WD Low minmə rejimi aktiv olduqda istifadə edilə bilər. Sistem, quru səthlərdəki qayapaqlı maneələrin üstündən aşağı yapışma səviyyələri ilə keçmək üçün avtomobili maksimum tutma və sükan idarəetməsini təmin edəcək şəkildə qurur və üstün yolsuzluq performansı təmin edir. Bundan əlavə, Jeep Selec-Terrain sistemi, bu beş sürücülük rejimini iki xüsusi yolsuzluq rejimi, 4WD Lock və 4WD Low ilə birləşdirərək AWD (tam ötürücü) sistemini idarə etmək imkanı təklif edir. 4WD Lock AWD sistemini 15 km / saata qədər davamlı olaraq aktivləşdirir. İki ox arasında sabit bir tork paylanması ilə aşağı sürətlərdə üstün tam ötürücü təmin etmək üçün arxa elektrik motorunu daim aktiv saxlayır. 15 km / s-dən yuxarı sürətlərdə AWD isteğe bağlıdır. 4xe tam ötürücülü sistemin tam funksionallığı, batareyanın doldurma səviyyəsi aşağı olduqda "Powerlooping" xüsusiyyəti ilə təmin edilir. Bu, daxili yanma mühərriki ilə mexaniki olaraq birləşdirilən ön elektromotorun arxa elektrik mühərrikinə güc vermək üçün davamlı olaraq yüksək gərginlikli cərəyan yaratmasına imkan verir. Beləliklə, elektromotor batareyanın şarj vəziyyətindən asılı olmayaraq maksimum çəkmə təmin edir.

Hibya Xəbər Agentliyi