Mamak metrosu hansı rayonlardan keçəcək, neçə kilometr olacaq? Budur layihənin təfərrüatları

Mamak metrosu hansı rayonlardan keçəcək, neçə kilo olacaq?
Mamak metrosu hansı rayonlardan keçəcək, neçə kilo olacaq?

Ankara Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Mansur Yavaş, dəmir yolu sistemi şəbəkəsinin genişləndiriləcəyi barədə paytaxt vətəndaşlarına verdiyi vədə əməl etdi. Tender başa çatdıqdan sonra, Mamak'ı AŞTİ ilə Dikimevi arasındakı ANKARAY xəttinə birləşdirəcək yeni 7,4 kilometrlik xətt layihəsi üçün ilk imzalar imzalanıb. Dikimevi-Natoyolu Yüngül Dəmir Yolu Sistemi (HRS) Xətti Layihəsinin "Tətbiqata əsaslanan son layihə xidmətləri" müqaviləsini imzalayan Prezident Yavaş, "metronu müddətimdə bitirmək istəyirəm" dedi və şirkətdən müqavilə müddətini irəliləməsini istədi.

Ankara Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Mansur Yavaş Başkentdəki dəmir yolu sistemi şəbəkəsinin genişləndirilməsi üçün düyməni basdı.

Metro və ANKARAY xəttlərini kapitalistlərə genişləndirmək vədinə əməl etmək üçün hərəkətə keçən Prezident Yavaş, Mamak mahalını AŞTİ ilə Dikimevi arasında xidmət edən ANKARAY xəttinə birləşdirəcək yeni 7,4 kilometrlik xətt layihəsi üçün müqavilə imzaladı.

Müqavilə imzalama mərasimi; Ankara Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Mansur Yavaş, EGO Baş direktoru Nihat Alkaş, Metro İstanbul Ticaret ve Sanayi A.Ş. Baş menecer Özgür Soy və baş direktor müavini M. Fatih Gültekin qatıldı.

Mamak Metro xəritəsi

Ankarayın xəritəsi
Ankarayın xəritəsi

Yavaş: "Metronu Dövründə bitirmək istəyirəm"

Mamak-Natoyolu marşrutuna əlavə ediləcək yeni metro xətti üçün "İcra üçün Son Layihə Xidmətləri Tenderinin" tamamlanmasının ardından Bələdiyyə Başçısı Yavaş, Metro İstanbul Ticaret ve Sanayi A.Ş.-nin Baş direktoru Özgür Soy ilə müqavilə imzaladı.

Dikimevi Natoyolu Yüngül Raylı Sistem (HRS) xətti layihəsinin 8 ay ərzində tamamlanması planlaşdırılırkən, Prezident Yavaş şirkətdən vaxtın irəliləməsini istədi:

“Mən metronu müddətimdə bitirmək istəyirəm. Dövrümüzdə metronu açmaq istəyirik. Layihənin müddəti də çoxdan uzandı, bir az da əlavə edə bilsəydik, ən böyük arzum olardı. Açıq bir tender keçirəcəyik, ancaq tenderin texnikası ilə əlaqədar İstanbuldan texniki dəstək istəyirik, İzmir də dəstək verəcək. Məqsədimiz layihəni ən qısa müddətdə həyata keçirməkdir. Ona əlimizdən gələni edəcəyik. "

Dikimevi Natoyolu HRS xətti layihəsini 8 ayda tamamlamağı planlaşdırdıqlarını ifadə edən Soy, Prezident Yavaş'ın çağırışı ilə irəli çəkilərək vaxtı qısaltacağına söz verdi.

Sosial media hesablarında da açıqlamalar verən Bələdiyyə Başçısı Yavaş, yeni dəmir yolu sistemi ilə əlaqədar olaraq Mamak xalqına bu sözlərlə müraciət etdi:

“Hörmətli Mamak vətəndaşı, bilirdik ki, metro bir günə bu şəhərə gəlməyəcək, amma ədalət bir günə gələ bilər. Ədalətli olmağı seçdik. 7,4 km-lik Dikimevi-Natoyolu Yüngül Raylı Sistemlər layihəsini imzaladıq və layihəni sürətləndirəcəyimizi vəd etdik. Sizin üçün yaxşı xəbər. "

Yeni Xətt 7,4 km olacaq

AŞTİ ilə Dikimevi arasında keçən ANKARAY xəttinə birləşdiriləcək Dikimevi Natoyolu xəttinin layihə mərhələsi başa çatdıqdan sonra inşaat tenderinə başlanacaqdır.

7,4 kilometr uzunluğunda olacaq yeni xətt 8 ayrı stansiyadan ibarət olacaq.

Dikimevi Natoyolu Metro Xətti Layihəsi IMM'den

İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi, Ankara Böyükşəhər Bələdiyyəsinin (ABB) yeni metrosu layihəsi üçün edilən tenderi qazandı. Ankaray A1 Xəttinin AŞTİ ilə Dikimevi arasındakı genişləndirmə layihəsi IMM-in törəmə şirkəti olan METRO İSTANBUL tərəfindən həyata keçiriləcəkdir.

Dünyanın aparıcı şəhər relsli sistem operatorlarından biri olan İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi (İBB) Türkiyənin paytaxtı Ankarada metro xəttinin genişləndirilməsi layihəsini həyata keçirəcək. İBB-nin törəmə şirkəti olan METRO İSTANBUL, Ankara Böyükşəhər Bələdiyyəsinin (ABB) avqustun 11-də təşkil etdiyi və 6 şirkətin təqdim etdiyi "Ankaray (A1) Dikimevi Natoyolu Dəmiryol Sistemi Genişləndirilməsi Xətti Tətbiqi Layihəsi" tenderinin qalibi oldu.

Ankara Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Mansur Yavaş və METRO İSTANBUL AŞ Baş direktoru Özgür Soy, tenderin yekunlaşmasından sonra təşkil edilən imza mərasiminə qatıldı. IMM-nin 32 illik dəmir yolu sistemi iş təcrübəsinə sahib olduğunu bildiklərini söyləyən Mansur Yavaş, “Layihə işini 8 aya az bir müddətdə tamamlayacağınızı bilirik və gözləyirik. Ankara və İstanbula uğurlar. "Bu metronu öz müddətimizdə bitirmək istəyirik" dedi.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*