Malatya Qubernatorluğunu ziyarətindən sonra Malatya Böyükşəhər Bələdiyyəsinə keçən Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, Bələdiyyə Başçısı Səlahəddin Gürkandan brifinq aldı. Daha sonra Malatya Tren İstasyonunda imtahan verən nazir Karaismailoğlu, Malatya PTT Baş Müdürlüğüne hərəkət etdi və səlahiyyətlilərdən məlumat aldı.
PTT Müdirliyinin xidmət binasında tezgaha gedərək bir müştərinin əməliyyatını həyata keçirən nazir Karaismailoğlu, esnafları da ziyarət etdi.
Nazir Karaismailoğlu, təşkilat ziyarətindən sonra Malatyadakı Kömürhan Körpüsü, Tohma Körpüsü və Şimali Ətraf Yolu inşaat sahələrində araşdırmalar apardı.
Nazir Karaismailoğlu, Vali Aydın Baruş, AK Partiya millət vəkilləri Bülent Tüfenkci, Öznur Çalık, Əhməd Çakır, Hakan Kahtalı və Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Səlahəddin Gürkan və digər maraqlı tərəflərlə birlikdə Kömürhan Körpüsü inşaat sahəsini ziyarət etdi.
Nazir Karaismailoğlu, Kömürhan Körpüsü inşaat sahəsini araşdırdıqdan sonra, bu gün strateji vəziyyətdə olan Kömürhan Körpüsünün inşaat sahəsini araşdırdıqlarını söylədi.
660 metr uzunluğundakı körpünün Şərqi və Cənub-Şərqi Anadolu bölgələrini Orta Anadolu və Aralıq dənizi ilə birləşdirən yollarda olduğunu ifadə edən nazir Karaismailoğlu, bunları söylədi:
"Malatyamızda, Türkiyədəki hər nöqtə kimi zamanımızın tələblərinə uyğun əlverişli nəqliyyat və infrastruktur sistemləri ilə təchiz edərək vahid inkişaf vizyonumuza uyğun olaraq yolumuza davam edirik. 18 ildir ki, Prezidentimizin rəhbərliyi altında misilsiz bir səy göstərdik və ölkəmizdə nəqliyyat və rabitə sahəsinə 901,5 milyard TL sərmayə qoyduq. Görüləsi bir çox başqa böyük iş, nəhəng layihələr və bir çox texnoloji nailiyyətlər var. Bu düşüncələrimizlə 'Milli Nəqliyyat və İnfrastruktur Siyasəti' başlığı altında indiyə qədər görülən işlərə dəyər qatacaq addımlar təşkil etdik. Eyni layihə ilə yeni layihələrimizə start verdik. Milli Nəqliyyat və İnfrastruktur Siyasətimiz çərçivəsində islahatlarımızı bir araya gətirərək iş planlarımızı yaratdıq.
2003-cü ildən bu yana nəqliyyat və rabitə investisiyaları da daxil olmaqla Malatya üçün 8 milyarddan çox xərclədiklərini ifadə edən nazir Karaismailoğlu, belə davam etdi:
“Atalarımız 'Dağ nə qədər böyük olsa da, yol üstündən keçəcək' demişlər. 18 ildə çox maneələrlə qarşılaşdıq, ancaq bu günləri millətimizin duaları ilə gördük. Bu gün burada araşdırdığımız və məlumat aldığımız Kömürhan Körpüsü, Kömürhan Tüneli və Bağlantı Yolu İnşaatı Layihəsi ilə təkcə Malatyaya deyil, bölgədəki 16 şəhərə də fayda gətirəcək bir iş yaratdıq. Layihəmiz bütün bölgənin inkişafını qeyd edəcək və bölgəyə iqtisadi canlılıq gətirəcəkdir. Layihəmizin ümumi uzunluğu 5 min 155 metrdir "
Karaismailoğlu, layihə çərçivəsində bir 2 min 400 metr uzunluğunda bir cüt borulu tunel, biri 660 metr uzanan meylli kabel körpüsü və biri 123 metr uzunluğunda dəmir-beton körpü olduğunu və bu günə qədər cüt boru tunelinin son beton örtüyünün olduğunu bildirdi. Körpünün təməlini və 168,5 metrlik dirəyin inşasını tamamladıqlarını qeyd etdi.
Nazir Karaismailoğlu, Kömürhan körpüsünün körpü tərkibinin 9-ci və son hissənin əlavə edilməsi ilə 2020 sentyabr 25-ci ildə həyata keçirildiyini və ümumilikdə 42 olan körpünün kabel gərginliyini tamamladıqlarını açıqlayaraq üstquruluş işlərinə başladıqlarını və “2 × 2 zolaqlı nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinə xidmət edəcək Kömürhan Körpüsü, Y tipli bir qüllə kimi dizayn edilmişdir. Tək bir dirəyə sahib olduğu və orta uzunluğu 380 metr olduğu üçün dünya ədəbiyyatında 4-cü yeri tutacaqdır. "Layihəmizin əlaqə yollarını, körpü və tunelin ikinci dərəcəli işlərini qısa müddətdə başa çatdıracağıq və 15 dekabr 2020-ci ildə açacağıq".
Nazir Karaismailoğlu, havalandırma, işıqlandırma və yanğın sistemləri istehsalının 2 metr uzunluğundakı cüt borulu tunelin 400-ci ilin sonunadək trafikə açılması üçün tam sürətlə inkişaf etdiyinə işarə edərək, “İnşallah tunelimizin və Malatya-Elazığ Kömürhan körpüsünün açılması ilə. Türkiyə arasındakı yol nəqliyyatı daha rahat, daha sürətli və təhlükəsiz olacaqdır. Xalq mahnılarının və mərsiyələrinin mövzusu olan Fərat çayı artıq nəqliyyat üçün maneə olmayacaqdır. Layihənin həyata keçirilməsi ilə Malatya ilə Elazığ arasında yol nəqliyyatında qarşılaşılan ciddi problemlər artıq tarix olacaq. " danışdı.
Nazir Karaismailoğlu, bu investisiyalarla bölgə ticarətinə çox əhəmiyyətli qatqılar veriləcəyini ifadə edərək, “İnşallah bu körpünü 15 dekabr 2020-ci ildə Elazığ və Malatya qardaşlarımızla millətimizin xidmətinə açacağıq. İnşallah 15 dekabrda burada yenidən möhtəşəm bir mərasimlə görüşəcəyik. " ifadələrdən istifadə etdi.
Malatya valisi Aydın Baruş, AK Partiya millət vəkilləri Bülent Tüfenkci, Öznur Çalık, Əhməd Çakır, Hakan Kahtalı və Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Səlahəddin Gürkan və digər əlaqədar şəxslərin qatıldığı mərasimdə nazir Adil Karaismailoğlu körpünün birləşdirilməsi üçün son mənbəyi etdi.
Kömürhan Körpüsü yoxlamalarından sonra Tohma Körpüsü inşaat sahəsini ziyarət edən nazir Karaismailoğlu, inşaat sahəsini araşdırdı və burada səlahiyyətlilərdən məsul işçilərin rəyi ilə məlumat aldı.
Nazir Karaismailoğlu daha sonra ətrafındakılarla birlikdə Malatya Şimali Ətraf Yolu inşaat sahəsinə hərəkət etdi.
İmtahan verən nazir Karaismailoğlu, işlər barədə səlahiyyətlilərdən məlumat aldı.
Şərh yazan ilk kişi olun