Pirelli, Sardiniyada İzmitdə edilən 2021 Dünya Ralli Çempionatının Təkərlərini tanıdıb

Pirelli, Sardiniyada İzmitdə edilən 2021 Dünya Ralli Çempionatının Təkərlərini tanıdıb
Pirelli, Sardiniyada İzmitdə edilən 2021 Dünya Ralli Çempionatının Təkərlərini tanıdıb

Türkiyənin İzmitdəki motor idmanı müəssisəsində istehsal olunan Pirelli, son nəsil Dünya Ralli Çempionatının (WRC) Sardiniya lastiklerindeki İtaliya Ralliində xüsusi bir fəaliyyət təqdim etdi. İtalyan şirkəti üç illik müqaviləyə əsasən 2021-ci ildən etibarən çempionatın yeganə rəsmi təkər tədarükçüsü olacaq.


Pirelli, Dünya Ralli Çempionatının yeganə rəsmi təkər tədarükçüsü üçün FIA tenderini qazanaraq gələn ildən bəri torpaq, asfalt, qar və buzda yarışan ən sürətli Dünya Ralli Avtomobilləri üçün yeni təkərlər yaratmağa çalışır. Pirelli, bu təkərlərlə davamlılıq, performans və uyğunlaşma təklif etməyi hədəfləyir.

Covid-19 pandemiyasının gətirdiyi qaçılmaz uğursuzluqlara baxmayaraq, Pirelli, son WRC təkər seriyasının inkişaf cədvəlinə uyğun olaraq irəliləməyi bacardı. Yeni seriya, Sardiniyada keçirilən Ralli İtaliyasında bir mətbuat konfransında dünya mediasına tanıdıldı və Pirelli'nin Citroen C3 WRC test avtomobilinin sərnişin oturacağında tərpənmə mərhələsində Andreas Mikkelsenin sürüş təcrübəsini təqdim etdi.

Pirelli Ralli Yarışları Direktoru Terenzio Testoni dedi: “Gərgin bir hazırlıq proqramından sonra Sardiniyada yeni təkərlərimizi təqdim etmək və bəzi insanlara sarsıdılmış mərhələdə ikinci pilot oturacağında sürücülük təcrübəsi verməkdən məmnun olduq. Keçmiş dünya çempionumuz Petter Solberqin Sardiniyadakı mitinqinin güc mərhələsində hər kəs Pirelli test avtomobilini idarə edərkən bu yeni təkərləri görmək fürsətinə sahib idi. Gələn il Monte Carlo Rallisində keçiriləcək Dünya Ralli Çempionatında ilk dəfə yeni təkərləri görmək şansını tapa bilərsiniz. Bu təkərlərin dizaynı və inkişafı zamanı Formula 1-dən aldığımız dərslərdən, həmçinin ralli, digər motor idman və ultra yüksək performanslı yol təkərlərindəki təcrübələrimizdən faydalandıq.

Yeni seriyanın əsas xüsusiyyətləri

Orta bir WRC mövsümü, tez-tez qış şəraitində, hər təkər tədarükçüsü üçün geniş testlər təklif edən əfsanəvi "Monte" ilə başlayır. Burada mərhələlərin bəzi hissələri tamamilə quru, digər hissələri buz və qarla örtülə bilər. Bu yarışlar üçün sürücülər adi asfalt təkərlərin yanında Pirelli-dən cılız və ya sapızlı Sottozero Snow təkərləri arasından seçim edə biləcəklər.

Skandinaviyada İsveç kimi qış mitinqlərində sərt hava şəraiti üçün yalnız Sottozero Ice təkərləri mövcuddur. Hər təkər səthə yapışan və mükəmməl yapışan 384 saplamadan ibarətdir. Bir tərəfdən, bu təkərlər, xüsusən hava daha mülayim olduqda, bu dırnaqları daha çox çınqıl torpaqda qorumalıdır.

Sərt və yumşaq protektor variantlarında mövcud olan yeganə Əqrəb torpaq təkəri də bu müxtəlif şərtlərə tab gətirə bilməlidir. Məsələn, bu təkər, daşlı yollara və Sardiniyadakı Ralli İtaliyadakı Aralıq dənizinin həddindən artıq istiliyinə müqavimət göstərməli, Finlandiya Ralliyasında görülən nefes kesici sürətləri aşmalı və ya Uels bölgəsində tez-tez rast gəlinən palçıqlı və nəm səthlərdə yaxşı bir tutuşa sahib olmalıdır.

Saf asfalt zəmində işləyən yarışlar da bənzər bir çeşidi ehtiva edir. Bunun üçün sərt və yumşaq kauçuk seçimləri olan yeganə P Zero təkəri təklif ediləcək. Sözügedən yarış şərtləri, İspan yolunu xatırladan hamar yollardan tutmuş yüksək tutuşlu daha kobud və çirkli zəminlərə qədər dəyişə bilər. Bütün asfalt təkərlər, yol versiyaları kimi həm quru, həm də nəm səthlərdə istifadəyə uyğun olmalıdır. Digər tərəfdən, ekstremal hava şəraiti üçün tövsiyə olunan Cinturato yağış təkəri də durğun suyun təmizlənməsinə kömək edir.

Mitinqlərdən yola qədər tarixin yenidən yazılması

Pirelli, avtomobil istehsalçılarının ilk yarışdığı 1973-cü ildən bu yana demək olar ki, davamlı Dünya Ralli Çempionatında iştirak etdi və şirkət ilk etibarlı çempionluğunu Achim Warmbold ilə qazandı və eyni il Polşada Fiat 124 sürdü. Sürücülər sinfi 1979-cu ildə quruldu və Pirelli bir il sonra Fiat 131 Abarth ilə yarışan Walter Rohrl sayəsində bu adı qazandı. Mitinqlər hər şeydən əvvəl Pirelli üçün açıq hava laboratoriyası olaraq, nəticədə yol təkərlərinə çevriləcək təkərləri sınamaq və yarış pistləri ilə yol arasında fasiləsiz texnologiya ötürülməsini təmin etmək imkanı verir. Ən məşhur avtomobil istehsalçılarının bəzilərinin orijinal avadanlıq kimi seçdikləri müasir Cinturato və Pirelli-nin flaqman P Zero ilə yanaşı, qış təkərləri və düz təkərlərdə istifadə olunan texnologiyalar da motor idmanından doğdu.

 


sohbet

Feza.Net

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar

Oxşar məqalələr və reklamlar