Nazir Karaismailoğlu, Artvin'deki Nəqliyyat Sərmayələrini araşdırdı

Nazir Karaismailoğlu, Artvin'deki Nəqliyyat Sərmayələrini araşdırdı
Nazir Karaismailoğlu, Artvin'deki Nəqliyyat Sərmayələrini araşdırdı

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu və Karayolları Baş direktoru Abdulkadir Uraloğlu bir sıra ziyarət və araşdırmalar üçün Artvinə getdilər.


Nazir Karaismailoğlu, ziyarət əsnasında açıqlamalar verdi; Bölünmüş yollar, magistral yollar, körpülər, tunellər, dəmir yolları və hava limanları inşa etdiklərini ifadə edərək, beynəlxalq bir dəhliz yaradaraq qitələr arasında fasiləsiz və keyfiyyətli nəqliyyat infrastrukturu qurduqlarını və Yavuz Sultan Səlim Körpüsü, Avrasiya Tuneli, Marmaray ilə Asiya və Avropa arasında 2 'ilə Boğazdakı keçid sayını qurduqlarını söylədilər. 5-dən XNUMX-ə yüksəldiklərini bildirdi.

Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu xətti və Marmaray etdiklərini və Londondan Pekinə gedən dəmir ipək yolunun reallaşmasını təmin etdiklərini söyləyən nazir son 18 ildə Artvinin nəqliyyat və rabitə sahəsinə təxminən 8 milyard 639 milyon lirə investisiya qoyulduğunu bildirdi. 2003-cü ilə qədər 22 kilometr bölünmüş yol var idisə, bu gün biz 46 kilometri aşdıq. "Layihə dəyəri 4 milyard 360 milyon TL olan Artvin-Ərzurum bölgüsü, Oltu-Olur yolu, Borcka-Artvin bölməsi və Murgul-Damar yolu kimi 14 magistral layihəsi üzərində işimizi davam etdiririk."

Yusufeli Barajı köçürmə yollarının inşası haqqında məlumat verən Karaismailoğlu, "Bu layihədə Artvin'in misilsiz təbii gözəlliyini qorumaq məqsədi ilə 55 min 800 metr uzunluğunda, təxminən 56 kilometr uzunluğunda 40 tunel inşa edirik. Yeni layihə 1.761 metr uzunluğunda və 17 8.639 metr açıq qazıntıda olan 55 körpünü əhatə edir. 800 metrlik tunelin 55 metr hissəsini, yəni demək olar ki, bütün tunel qazma və dəstək işlərini tamamladıq. 500 min 35 metrlik hissədə, yəni yüzdə 715-də tunelin son örtüklərini tamamladıq. Körpü istehsalında da çox önəmli addımlar atdıq və yüzdə 64 ilə tamamladıq. Bundan əlavə, 83 metrlik yolun üst quruluşunu bitumlu isti qarışıq örtük kimi tamamladıq. Layihənin hamısını 6-ci ildə tamamlamağı hədəfləyirik. Layihəmiz başa çatdıqda, Yusufeli-Artvin-Ərzurum yolu daha etibarlı olacaq, 100 tuneli açıldı, artıq ağır qış şərtlərindən təsirlənməyəcək və marşrutumuz həmişə açıq qalacaq ”.

Nazirlər araşdırmalarından sonra inşaat sahəsinə gəlməyə davam etdiyini izah edən Artvin, 82 tüneldə ümumi trafikə açıq olduğunu ifadə edərək, ümumi uzunluğunun 51 kilometr olduğunu ifadə edərək, "2003-cü ilə qədər Türkiyədəki tunelin ümumi uzunluğu 50 kilometr idi. "Artvin-də cəmi 51 kilometr tunelimiz var" dedi.

Təxminən 5 min işçisi ilə böyük və fədakar bir iş apardıqlarını ifadə edən nazir Karaismailoğlu, mövcud yolların demək olar ki hamısının bənd səbəbiylə su altında qalacağını və alternativ yolların yalnız bənd üçün deyil, bölgədəki həyat üçün də lazım olduğunu söylədi. "Bu yollarla Artvin-Ərzurum yolu, Artvin-İspir yolu, Artvin-Ardahan yolu daha rahat və təhlükəsiz bir yol halına gəlir." “69 kilometr yol, 56 kilometr tunel; Bundan əlavə, 1700 kilometrdə 17 körpü var. Tunellərdə yüzdə 65, körpülərdə yüzdə 85 civarındayıq. Məqsədimiz bu yerləri real istehsala gətirmək və gələn ilin bu vaxtı burada həyat keyfiyyətini artırmaqdır ”.

Çıxışında Formula 1 track layihəsinə toxunan Karaismailoğlu; “Bu il 14-cü mərhələsini İstanbul Parkında edəcəyik. Formula 1 trası çox xüsusiyyət tələb edən bir asfaltdır. Həm işçilik, həm istehsal, həm də material baxımından yüksək mühəndislik tələb edir ”.

Son olaraq nazir Karaismailoğlu, 1915-ci il Çanaqqala körpüsünün inşası haqqında məlumat verdi və “Orta uzunluğu baxımından polad ayaqları ilə dünyanın ən böyük və ən geniş körpüsüdür. Bunlar çox qürurverici layihələrdir. Bu layihə Malkaradan Çanaqqalaya 106 kilometr məsafədədir. İnşallah bu məkanı 2022-ci ildə açmağı səbirsizliklə gözləyirik ”dedi.

â € <



söhbət

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar