Mühəndislik Tələbələrinin 'Bounty Hunter Üsyanı Gələcəyə Ümid gətirir

Mühəndislik Tələbələrinin 'Bounty Hunter Üsyanı Gələcəyə Ümid gətirir
Mühəndislik Tələbələrinin 'Bounty Hunter Üsyanı Gələcəyə Ümid gətirir

Sakarya Tətbiqi Elmlər Universiteti tələbələri tərəfindən hazırlanan və TÜBİTAK Efficiency Challenge Elektrikli Avtomobil Yarışlarında 3 mükafat alan vasitə, yerli istehsal səylərinin əks olunması olaraq diqqət çəkir.


Keçən ay Kocaeli'deki Körfez Yarış Pistinde təşkil edilən yarışlarda seçmə turlarda 48 komanda arasında 2-ci yeri tutan Üsyan, elektromobilin final yarışlarını 3-cü sırada tamamladı.

İnqilab Sənaye və Texnologiya Nazirliyinin şəhərlərarası İstanbul Parkında təşkil etdiyi şou yarışında 2-ci yeri tutdu və universitet tərəfindən hazırlanan və TÜBİTAK-a təqdim olunan texniki dizayn, inkişaf və tanıtım hesabatında Yerli Məhsul Təşviqində 3. sırada iştirak etdi.

Universitetin Mekatronika, Elektrik Elektronikası, Mexanika, Metalurji və Material Mühəndisliyi bölmələrində akademiklər və 18 tələbənin qatqısı ilə bir ildə yerli olaraq hazırlanan vasitə, mühəndislik tələbələrinə də ilham verdi.

"Biliyi bacarıqla birləşdiririk" anlayışı

SUBU Rektoru Prof. Dr. Mehmet Sarıbıyık, Anadolu Agentliyinin müxbirinə, ölkələrin inkişafının ixtisaslı dizayn və istehsaldan asılı olduğunu və bunların ixtisaslı insan gücü ilə inkişaf etdirilə biləcəyini söylədi.

Universitetin “Biliyi bacarıqla birləşdiririk” şüarı ilə çalışdığını bildirən Sarıbıyık, “TEKNOFEST çərçivəsində Körfəz Pistinde yarışmaya girən vasitəmiz üçüncü yerə layiq görüldü və eyni zamanda lokalizasiya baxımından üçüncü mükafat aldı. Vasitənin yüzdə 90-dan çox lokalizasiyaya çatması bilik və bacarıqları birləşdirdiyimizin göstəricisi oldu. Bu vasitəni tələbələr və akademik həmkarlarımızın komanda şəklində çalışması nəticəsində istehsal etdik. " danışdı.

Kenan Sofuoğlu da tələbələrə dəstək oldu

Aracın dizaynı və istehsalının elektron idarəetmədən karoser sisteminə qədər dizayn edildiyini izah edən elektrik mühərriki tamamilə SUBU qrupu, Saribıyık, Sənaye və Texnologiya naziri Mustafa Varank, T3 Vəqf Mütevelli Heyəti Başçısı Səlcuq Bayraktar və TÜBİTAK Başçısı Prof. Dr. Hasan Mandal, vasitənin onun iştirakı ilə keçirilən yarışlarda mükafatlandırıldığını bildirdi.

Sarıbıyık, ürəklərini verən və işə töhfə verənlərə təşəkkür edərək, “Tarladan vasitənin inşasına dəstək verənlər var idi. Taktiki baxımdan AK Partiya Sakarya Millət vəkili Kenan Sofuoğlu'ndan da intellektual dəstək aldıq. Vasitəmizi onun yarış pistində sınamaq fürsəti tapdıq. Sofuoğlunun bir motor yarışçısı olaraq bizə verdiyi taktika vacib idi. Bu komanda üzvləri çox xoşuma gəldi. " ifadələrdən istifadə etdi.

"Yerli avtomobilimizin elektrik motorunu istehsal edə bilərik"

Tədqiqat köməkçisi Dr. Mücahit Soyaslan, elektrik motor dizaynının uzun bir müddət olduğuna diqqət çəkdi.

Əvvəlcə vasitənin ehtiyaclarını təyin etdiklərini söyləyən Soyaslan, bu məlumatı verdi: “Hansı yükdə nə qədər gücə və torka ehtiyacımız olduğunu, nə qədər yamacda olduğumuzu təyin etdikdən sonra elektrik mühərriki dizaynının xarici ölçüsü ilə başladıq. Sonra ətraflı analiz işlərinə keçdik. Bu uzun bir müddət idi. Analitik analiz, elektromaqnit analiz, daha sonra istilik və mexaniki analizlə nəhayət motorumuzu yüzdə 91 səmərəliliyi ilə dizayn etdik və istehsal etdik. Əslində kiçik miqyaslı yerli bir avtomobil düzəltdik. Yerli avtomobil də bunun geniş bir versiyasıdır. Yerli avtomobilimizin elektrik motorunu asanlıqla dizayn edib istehsal edə bilərik. Hazırda ölkəmizdə bu təcrübəyə sahibik. "

Tələbələrin məqsədi TOGG layihəsində işləyə bilməkdir

Komandanın kapitanı Muhammet Eyüp Can, qrupun bir mühərrik, batareya idarəetmə sistemi, şarj sistemi və kompozit material vahidinə sahib olduğunu izah etdi.

Avtomobilin istehsal müddətinə 48 dostla başladıqlarını və pandemiya səbəbiylə 18 yoldaşla birlikdə çalışdıqlarını ifadə edən Can, "Hədəfimiz ilk üçlüyə girmək idi və bacardıq. Buna çox səy sərf etdik. Buradakı əsas məqsədimiz; Milli Texnologiya Hərəkatına bir az töhfə vermək. Çətin bir proses idi, amma yaxşı idi. Bu səy üçün mükafatlandırılmaqdan çox qürur duyuruq və şərəf duyuruq. Əsas alt hissələri edə bilərik. Mühərrikimizi, motor sürücümüzü, vasitə idarəetmə sistemimizi normal bir vasitə kimi, hətta çox peşəkar olmasa da orta səviyyəli vasitəmiz edə bilərik. Fürsət verilsə, bu işə dostlarımızla başlaya bilərik. Əsas məqsədimiz; yerli vasitə TOGG layihəsində çalışmaq. "



söhbət

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar